據(jù)英國(guó)路透社9月17日?qǐng)?bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克((Elon Musk))16日承認(rèn)，公司目前面臨的問(wèn)題已經(jīng)從“生產(chǎn)地獄”轉(zhuǎn)移為“交付物流地獄”。

“對(duì)不起，我們已從生產(chǎn)地獄轉(zhuǎn)變?yōu)榻桓段锪鞯鬲z模式，但這個(gè)問(wèn)題是更容易解決的。我們正在加緊步伐，應(yīng)該會(huì)很快解決。”馬斯克在一條推文中說(shuō)道，以回應(yīng)一位客戶對(duì)交付延遲的投訴。馬斯克曾表示，由于北美汽車交付量的顯著增加，特斯拉的客戶可能會(huì)面臨更長(zhǎng)的交付延時(shí)。

過(guò)去，特斯拉能否實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的能力影響了公司股價(jià)的表現(xiàn)。在未能達(dá)到Model 3生產(chǎn)指標(biāo)后，該公司一直在努力解決生產(chǎn)問(wèn)題。特斯拉8月份表示，預(yù)計(jì)第三季度將生產(chǎn)總計(jì)5.5萬(wàn)輛Model 3。

馬斯克上周表示，為簡(jiǎn)化生產(chǎn)，公司將減少電動(dòng)汽車的一些顏色選擇。