每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 張海妮    

機(jī)器人“悟空”  圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王晶 攝

前景無(wú)限的機(jī)器人市場(chǎng)正成為各路資本和企業(yè)“搶灘”的風(fēng)口。從BAT、獵豹等互聯(lián)網(wǎng)公司到美的、海爾等傳統(tǒng)家電廠商，紛紛入局，但從當(dāng)下的形勢(shì)看，機(jī)器人進(jìn)入家庭是未來(lái)最有想象力的藍(lán)海市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人學(xué)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，服務(wù)機(jī)器人正處在快速上升的應(yīng)用階段，2020年銷售量有望達(dá)到1322萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)到200多億元。而優(yōu)必選作為服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的玩家之一，正以人形機(jī)器人嘗試布局消費(fèi)級(jí)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)。

9月27日，優(yōu)必選正式推出旗下新款便攜智能機(jī)器人“悟空”，并宣布將開放自家的服務(wù)機(jī)器人操作系統(tǒng)ROSA，包括底層框架和上層應(yīng)用開發(fā)。同時(shí)，優(yōu)必選創(chuàng)始人兼CEO周劍還透露，目前公司正在推動(dòng)新一輪融資，估值將達(dá)到百億美元。然而，對(duì)于優(yōu)必選的IPO計(jì)劃，周劍則不予置評(píng)。

記者注意到，日本公司Softbank、Honda、日立及美國(guó)Boston Dynamics、中國(guó)公司康力優(yōu)藍(lán)、狗尾草、智位機(jī)器人等紛紛布局人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。 業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前的人形機(jī)器人技術(shù)仍處于初級(jí)階段，產(chǎn)品功能難以和人類能力相提并論，尤其在商業(yè)應(yīng)用上仍然是一個(gè)難以突破的難題。 

降低機(jī)器人制造成本

“一半是冰冷的海水，一半是升騰的火焰。”這句話用來(lái)形容目前的人形機(jī)器人市場(chǎng)，再合適不過(guò)了。在今年8月的2018世界機(jī)器人大會(huì)上，就有160余家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)亮相，但與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)和機(jī)器人相關(guān)的融資多集中在天使輪和A輪，金額也普遍在千萬(wàn)元以下，而人形機(jī)器人則是資本密集、人才密集、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)的商用落地難度可想而知。

要想讓科幻電影中的智能機(jī)器人進(jìn)入“尋常百姓家”，首先要讓普通消費(fèi)者買得起，這就要求降低機(jī)器人制造成本。一臺(tái)人形機(jī)器人包括機(jī)器人本體，即硬件、運(yùn)動(dòng)控制和AI（語(yǔ)音、語(yǔ)義和視覺(jué)）等多個(gè)部分，而成本大部分來(lái)源于核心零部件——伺服舵機(jī)，它是機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)技術(shù)的關(guān)鍵，包括機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)技術(shù)和控制運(yùn)動(dòng)算法。若從日本、韓國(guó)或瑞士進(jìn)口一個(gè)舵機(jī)，需要80~100美元，而一臺(tái)機(jī)器人則至少需要16或17個(gè)伺服舵機(jī)，再加上其他成本，一臺(tái)機(jī)器人至少需要賣3萬(wàn)元才有利潤(rùn)。

為了降低成本，優(yōu)必選早在2008年便選擇了自主研發(fā)伺服舵機(jī)，截至目前，優(yōu)必選已經(jīng)形成了全系列的伺服舵機(jī)產(chǎn)品線。依靠在伺服舵機(jī)上的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)必選在人形機(jī)器人制造領(lǐng)域的銷量開始大幅提升。2014年，優(yōu)必選全年的銷售額僅有200萬(wàn)元；2015年的銷售額增長(zhǎng)到5000萬(wàn)元；2016年這一數(shù)字躥升至3億元；2017年銷售額為10億元。當(dāng)談及今年的銷售目標(biāo)時(shí)，周劍表示，今年供應(yīng)鏈呈現(xiàn)吃緊狀態(tài)，機(jī)器人銷量目標(biāo)在 20~30萬(wàn)臺(tái)，明年將會(huì)有較大突破，目標(biāo)定在百萬(wàn)臺(tái)。

與此同時(shí)，周劍還透露，目前優(yōu)必選正在推動(dòng)新一輪融資，估值將達(dá)到百億美元。而此前不久，即5 月，優(yōu)必選剛完成了C輪8.2億美元融資，由騰訊領(lǐng)投，工商銀行、海爾、民生證券、澳洲電信（Telstra）、居然之家等跟投，估值為50億美元。然而，對(duì)于優(yōu)必選的IPO計(jì)劃，周劍則不予置評(píng)。 

商業(yè)化落地難

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然“悟空”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)良好，基本完成了跟人類的正常對(duì)話，甚至不時(shí)表現(xiàn)得很幽默，但不得不說(shuō)的是，優(yōu)必選的服務(wù)機(jī)器人在體驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了一些“答非所問(wèn)”的情況。事實(shí)上，除了“伺服舵機(jī)”，同樣對(duì)人形機(jī)器人至關(guān)重要的還包括語(yǔ)音訊號(hào)處理與分析技術(shù)，它決定了機(jī)器人聽不聽得懂問(wèn)題。

當(dāng)機(jī)器人“聽懂”后，就可以從資料庫(kù)中找出合適的回應(yīng)。但其實(shí)，機(jī)器人是按照字面上的意思理解一句話，受限于現(xiàn)有技術(shù)，很容易答非所問(wèn)。而當(dāng)前的機(jī)器人不管是在外形還是智能化上，都與人們想象中的形象相去甚遠(yuǎn)。

此外，人形機(jī)器人的商業(yè)化落地也成為行業(yè)最大的難題。一些品牌的人形機(jī)器人除了亮相于各大演講和會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)之外，商業(yè)化的應(yīng)用幾乎沒(méi)有；而日本的ASIMNO作為世界第一款真正意義上可雙足行走的機(jī)器人，從2000年誕生以來(lái)已經(jīng)歷經(jīng)七次迭代，卻始終只能在展覽會(huì)上取悅觀眾。更糟糕的是，日前，本田宣布將停止ASIMNO的研發(fā)工作，轉(zhuǎn)向更加實(shí)用的機(jī)器人領(lǐng)域。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，現(xiàn)階段像優(yōu)必選這類獨(dú)角獸公司還寥寥無(wú)幾，大部分的人形機(jī)器人還只是處于作秀和供人觀賞的階段，產(chǎn)品功能難以和人類能力相提并論，實(shí)用性堪憂自然無(wú)法獲得商業(yè)化的落地，未來(lái)人形機(jī)器人還有很長(zhǎng)的路要走。