記者從南京市交通局客管處獲悉，近期，當(dāng)?shù)亟煌ê凸膊块T重點對滴滴和美團(tuán)兩家平臺公司不合規(guī)車輛整改情況進(jìn)行了督查。過程中，兩家平臺提供的信息顯示，共計清退不合規(guī)車輛近20萬輛。

10月10日以來，南京交通和公安部門組成聯(lián)合工作組，進(jìn)駐在南京取得運營資質(zhì)的7家網(wǎng)約車平臺公司，就依法運營情況開展檢查。檢查中，滴滴平臺公司提供了共161151輛不合規(guī)車輛的已清退清冊，美團(tuán)平臺公司提供了共38000輛不合規(guī)車輛的已清退清冊。據(jù)此，兩家平臺公司宣稱清退的車輛已達(dá)199151輛。

然而，檢查組對比2017年來查處的非法營運車輛信息發(fā)現(xiàn)，兩家平臺公司均存在已受行政處罰的車輛仍未被清退的問題。目前，兩家平臺公司已承諾在10月18日前完成南京市場上全部受查處車輛的清退工作。

當(dāng)?shù)亟煌ê凸膊块T的檢查還發(fā)現(xiàn)，部分平臺公司仍存在給未取得資質(zhì)的車輛及人員提供網(wǎng)約出行派單服務(wù)問題。滴滴、美團(tuán)兩家平臺公司均已建立了資質(zhì)驗證渠道，但均未實質(zhì)性啟動查驗接入平臺車輛和人員資質(zhì)的工作；滴滴、美團(tuán)兩家平臺公司盡管已設(shè)置了相應(yīng)的崗位并配備了人員，但缺少考核機制；兩家平臺公司對車輛所有人的監(jiān)管存在職責(zé)不清、管理不到位、安全生產(chǎn)主體責(zé)任未明確等問題。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)亟煌ú块T將給予平臺公司技術(shù)和數(shù)據(jù)支持，幫助校驗注冊人員的合法性，提高平臺公司驗證資質(zhì)的效率。同時，檢查組今后將常態(tài)化進(jìn)駐平臺公司，通過數(shù)據(jù)比對督促平臺公司及時清退不合規(guī)車輛和人員，對到期未完成整改內(nèi)容的平臺公司將加大處罰頻次。