每經(jīng)記者 宋戈    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李玉雯    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 廖丹    

日前，海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海航控股”）（600221，SH）在上海清算所發(fā)布公告稱，近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲，同時第四季度航空業(yè)步入淡季，為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產(chǎn)運(yùn)營的不利影響，公司決定不行使2015年度第一期中期票據(jù)（即“15海南航空MTN001”）的贖回權(quán)。

值得一提的是，就在上個月，海航控股才發(fā)布公告稱，擬于2018年10月21日行使贖回權(quán)，全額贖回上述中期票據(jù)。然而不到一個月的時間，公司關(guān)于該項贖回計劃便出現(xiàn)了截然相反的決議。

海航系企業(yè)的流動性似乎并沒有放松的態(tài)勢。就在上月，海航系中一員——海航創(chuàng)新（600555，SH）發(fā)布公告稱，其對湖南省信托有限責(zé)任公司（以下簡稱“湖南信托”）的3億元信托借款出現(xiàn)逾期。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至目前，該筆逾期借款已歸還1100萬元，而在10月16日，海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的最新進(jìn)展公告，顯示其關(guān)聯(lián)方海航實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱海航實(shí)業(yè)）向湖南信托出具了《還款保證函》，保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務(wù)。

永續(xù)債贖回計劃有變

海航控股于2015年10月19日發(fā)行了“海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據(jù)”，發(fā)行總額為人民幣25億元，本計息期債券利率為5.4%，債券期限為3+N年。

《海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據(jù)募集說明書》（以下簡稱《募集說明書》）中有條款約定，發(fā)行人有權(quán)選擇在本期中期票據(jù)第3個和其后每個付息日按面值加應(yīng)付利息（包括所有遞延支付的利息）贖回本期中期票據(jù)。

9月21日，海航控股于上海清算所公告贖回上述票據(jù)的相關(guān)事項。公告顯示，海航控股計劃于2018年10月21日即第三個付息日行使贖回權(quán)，全額贖回2015年度第一期中期票據(jù)。

然而此份公告發(fā)布后僅過去20余日，海航控股關(guān)于該項贖回計劃便出現(xiàn)截然相反的決議。

10月21日，海航控股發(fā)布公告稱，《募集說明書》中有發(fā)行條款約定，本期債券設(shè)有發(fā)行人贖回選擇權(quán)、利率重置及遞延支付利息條款，并且公司決定在2018年10月21日不行使贖回權(quán)。

關(guān)于不行使贖回權(quán)的原因，海航控股解釋是近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲，同時第四季度航空業(yè)步入淡季，為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產(chǎn)運(yùn)營的不利影響，故作出此番決定。

此外，海航控股在公告中表示，上述債券的票面利率在第四個計息年度至第六個計息年度予以重置。按照《募集說明書》中利率重置的相關(guān)規(guī)則，若發(fā)行人不行使贖回權(quán)，則從第4個計息年度開始票面利率調(diào)整為當(dāng)期基準(zhǔn)利率加上初始利差再加上300個基點(diǎn)，在第4個計息年度至第6個計息年度內(nèi)保持不變。即“15海南航空MTN001”票面利率從2018年10月21日起跳升為當(dāng)期基準(zhǔn)利率加上初始利差2.58%再加上300個基點(diǎn)。當(dāng)期基準(zhǔn)利率為2018年10月15日至2018年10月19日的中債銀行間固定利率國債收益率曲線中待償期為3年的國債收益率算術(shù)平均值。

部分海航系企業(yè)錢緊

除海航控股以外，海航系企業(yè)流動性承壓的態(tài)勢似乎并未緩解。上個月，海航系企業(yè)中的另一成員——海航創(chuàng)新（600555，SH）對湖南信托的3億元信托借款出現(xiàn)逾期，至今仍未全部清償。

據(jù)悉，湖南信托于2016年9月8日成立“湖南信托·海航創(chuàng)新項目集合資金信托計劃”，信托計劃資金用于向海航創(chuàng)新（海南）股份有限公司（現(xiàn)更名為海航創(chuàng)新股份有限公司）發(fā)放流動資金貸款，貸款規(guī)模3億元，貸款期限為24個月，由海航旅游集團(tuán)有限公司（以下簡稱海航旅游集團(tuán)）為該貸款提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。

按照《信托貸款合同》約定，海航創(chuàng)新最遲應(yīng)于2018年9月10日歸還上述全部貸款本金。而在今年9月13日，湖南信托發(fā)布公告稱，截至公告發(fā)出之時，湖南信托尚未收到相關(guān)款項，海航旅游集團(tuán)亦未履行相應(yīng)擔(dān)保義務(wù)，海航創(chuàng)新、海航旅游集團(tuán)均已構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約。

海航創(chuàng)新方面則表示，由于公司九龍山景區(qū)當(dāng)前經(jīng)營受到歷史遺留問題影響，景區(qū)部分資產(chǎn)被查封影響到新的融資，目前公司流動資金緊張。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，時隔一個月，海航創(chuàng)新已歸還湖南信托部分借款本金人民幣1100萬元。而上述逾期借款的償還情況目前也有了最新進(jìn)展。10月16日，海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的進(jìn)展公告，顯示其已向湖南信托提交了分期還款計劃，關(guān)聯(lián)方海航實(shí)業(yè)向湖南信托出具了《還款保證函》，保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務(wù)，并自愿為海航創(chuàng)新在《信托貸款合同》項下的全部債務(wù)提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。