今日，特斯拉成功摘得上海臨港工業(yè)用地，離建設超級工廠又進一步。

《文匯報》報道稱，特斯拉（上海）有限公司于10月17日下午成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質落地。

報道指出，當前，臨港地區(qū)已形成汽車整車及零部件的產(chǎn)業(yè)集群，具有良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎。以此為基礎，臨港地區(qū)正在全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過項目布局和產(chǎn)業(yè)配套，帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈延伸和完善，打造千億級的具有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，建設成為具有明顯特色的智能制造集聚區(qū)。

根據(jù)計劃，特斯拉將在臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），該項目是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。上海工廠的年產(chǎn)量目標位50萬輛，超過特斯拉目前加州工廠的產(chǎn)量。

分析師認為，中國市場廣闊，消費者購買力強，特斯拉在中國建廠可以縮短從制造到銷售的周期和成本，是特斯拉當下的最優(yōu)選擇。此外，在上海建廠的另一好處在于，這可以幫助特斯拉實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，避免進口關稅，以更低的價格在中國銷售。

預測成真

上周四，彭博社引述知情人士消息稱，特斯拉正在中國上海購地，競拍價格為近10億元人民幣（1.45億美元），是參與競購的唯一買家。

雖然沒有給出具體地點，但是上海土地局的一則公告提供了一些線索。

9月26日，上海市規(guī)劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對象為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)04PD-0303單元Q01-05地塊。地塊位置為東至規(guī)劃預留東海二橋控制線綠化帶,南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為864885平方米；準入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車產(chǎn)業(yè)制造。保證金為9730萬人民幣。

公告還顯示，僅有一家競買申請人提交了競買申請。

（華爾街見聞 吳家瑋）