每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

圖片來源：視覺中國

國務(wù)院日前印發(fā)《優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作方案》（以下簡稱《工作方案》），促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定健康發(fā)展。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次發(fā)布的《工作方案》在著力優(yōu)化口岸通關(guān)流程方面，提出了一系列具體措施。

在“減單證”方面，《工作方案》提出，按照“能取消的就取消、能合并的就合并、能退出口岸驗(yàn)核的就退出口岸驗(yàn)核”要求，進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核的監(jiān)管證件在今年11月1日前由86種減至48種，除安全保密需要等特殊情況外，2020年底前，監(jiān)管證件全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上辦理。

在“降成本”方面，《工作方案》指出，加強(qiáng)口岸通關(guān)和運(yùn)輸國際合作，清理規(guī)范口岸經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，嚴(yán)格執(zhí)行行政事業(yè)性收費(fèi)清單管理制度，未經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，一律不得新設(shè)涉及進(jìn)出口環(huán)節(jié)的收費(fèi)項(xiàng)目，今年10月底前對(duì)外公示口岸收費(fèi)目錄清單。公開通關(guān)流程及物流作業(yè)時(shí)限，建立口岸通關(guān)時(shí)效評(píng)估機(jī)制。到2020年底，相比2017年集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本降低一半。

在“提時(shí)效”方面，推進(jìn)口岸物流信息電子化和口岸查驗(yàn)智能化，提高口岸物流服務(wù)效能和查驗(yàn)準(zhǔn)備工作效率，加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，創(chuàng)新邊境口岸通關(guān)管理模式，加快開通農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”；加強(qiáng)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率2018年底前達(dá)到80%，2020年底前達(dá)到100%。到2021年底，整體通關(guān)時(shí)間比2017年壓縮一半。