據(jù)英國路透社報道，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，保時捷品牌不需要上市就能實現(xiàn)增長，否認了近日外界的傳聞。他同時預(yù)測，保時捷2018年能夠打破去年創(chuàng)造的銷量紀錄。

今年前9個月，保時捷全球累計銷量達196,562輛，其中歐洲銷量同比增長9%，而中國作為全球最大的汽車市場，銷量增長4%。保時捷在2017年時出售了246,375輛汽車。Blume在18號的電子郵件評論中說:“鑒于今年的銷售數(shù)據(jù)，我們預(yù)計今年可以再次創(chuàng)造輝煌。”

Blume重申，保時捷公司沒有上市的計劃。為了騰出資源用于電動汽車的新投資，保時捷選擇了合作以及更精簡的生產(chǎn)和開發(fā)流程。例如，保時捷將數(shù)字技術(shù)普遍應(yīng)用于車型研發(fā)。Panamera Sport Turismo是在沒有制造實體原型車的情況下推出的。

保時捷還將與姊妹品牌奧迪合作，開發(fā)高端電動汽車平臺。盡管上個月奧迪技術(shù)開發(fā)總監(jiān)Peter Mertens因健康原因辭職，但雙方的合作仍在繼續(xù)。

Blume稱，他們與奧迪的合作比以往任何時候都更加緊密，Mertens的辭職并沒有改變這一點。保時捷可以通過與奧迪在車輛結(jié)構(gòu)、模塊和部件方面合作，將開發(fā)成本降低30%。這種協(xié)同效應(yīng)的一個很好的例子是他們在電動汽車電池領(lǐng)域的合作。保時捷和奧迪，都從韓國LG化學那里進行電池采購，LG化學已經(jīng)在波蘭建立了一家電池工廠。