每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)實習編輯 裴健如

繼10月21日下午，浙江吉利控股集團董事長李書福在集團法務、合規(guī)、公關(guān)系統(tǒng)工作座談會上重點討論了近期網(wǎng)絡(luò)謠言和“車黑”問題之后，“水軍門”事件繼續(xù)發(fā)酵。

10月22日，長城汽車媒體公關(guān)部負責人表示，為維護品牌商譽和企業(yè)的正常運營，長城汽車已經(jīng)向警方報案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實名舉報，申請調(diào)查并處理“黑公關(guān)”行為，運用法律武器維護自身權(quán)益。

而據(jù)該人士介紹，此前聲明發(fā)布后針對長城的肆意抹黑和攻擊迅速下降，凈化效果立竿見影，這也印證了“黑公關(guān)”的確存在。

此外，記者還了解到，長城汽車向保定市網(wǎng)信辦和河北省網(wǎng)信辦實名舉報后，還將繼續(xù)提供相關(guān)證據(jù)。

事實上，引發(fā)此次吉利、長城兩家車企先后發(fā)布聲明的微信截圖，主要內(nèi)容是號召水軍在各大網(wǎng)絡(luò)平臺吹捧吉利，抹黑長城。其中還提到了具體的操作細節(jié)：每人至少準備3個賬號，有關(guān)長城的評論全部開黑，以“油耗、換殼”為攻擊目標；有關(guān)吉利的帖子，2條吹吉利、1條黑國產(chǎn)（主要以長城為目標）。每條評論0.5元的基礎(chǔ)值，符合規(guī)范的0.7元，以此疊加。

吉利方面對此否認。

10月18日，長城汽車發(fā)布官方聲明稱，長城汽車遭遇了持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑，有企業(yè)通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產(chǎn)品，存在明顯有組織、有預謀、目標明確的“黑公關(guān)”跡象。