每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯段思瑤

這是一個(gè)看臉的時(shí)代，小到一部微型代步車(chē)，大到一部七座SUV，假如第一眼沒(méi)有愛(ài)上，通常不會(huì)看第二眼。理由就是沒(méi)有好的顏值，如何能夠讓人日夜相處又不厭煩？隨著互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，汽車(chē)設(shè)計(jì)正在被顛覆。

“這是我離開(kāi)寶馬后最滿(mǎn)意的作品，期待它引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)新的潮流。”曾是BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌設(shè)計(jì)大師的克里斯·班戈（Chris Bangle）在10月22日新能源概念車(chē)Redspace亮相發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。

作為克里斯•班戈離開(kāi)寶馬后的首款設(shè)計(jì)車(chē)型，Redspace以“in the car”為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)有效利用汽車(chē)停駛的時(shí)間和空間需求，形成除日常居住空間、工作空間、公共空間之外的“第四空間”，實(shí)現(xiàn)從“汽車(chē)生活”向“生活汽車(chē)”的進(jìn)化演變。

2020年開(kāi)始量產(chǎn)

“未來(lái)的汽車(chē)不僅能夠在超級(jí)城市的復(fù)雜交通流量下順暢行駛，還可以在停駛時(shí)變成一個(gè)多功能、互聯(lián)和安靜的工作場(chǎng)所或休閑場(chǎng)所。”克里斯•班戈認(rèn)為，Redspace在未來(lái)還會(huì)逐漸深入發(fā)展，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言剛剛開(kāi)始。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在全球超級(jí)大城市中，汽車(chē)行駛的時(shí)間僅占10%，停駛的時(shí)間卻高達(dá)90%。

中國(guó)恒天集團(tuán)總裁助理兼REDS智能移動(dòng)空間有限公司董事長(zhǎng)王江安也坦言，之所以打造Redspace這樣一款產(chǎn)品，一是想讓超級(jí)城市的出行變得愉悅，二是解決10/90的時(shí)間問(wèn)題。

據(jù)了解，Redspace曾于去年12月亮相洛杉磯車(chē)展，是一臺(tái)2.95米長(zhǎng)的城市用車(chē)，雖然比兩座Smart長(zhǎng)，卻可以坐下五個(gè)人。它具有可旋轉(zhuǎn)的駕駛員座椅，停車(chē)時(shí)可以變成一個(gè)多功能、互聯(lián)和安靜的工作場(chǎng)所。Redspace有一個(gè)與同類(lèi)車(chē)型相比最大的車(chē)頂太陽(yáng)能電池板。無(wú)論是外型還是內(nèi)飾，REDS都顛覆了現(xiàn)實(shí)中對(duì)汽車(chē)的定義。

業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，相較傳統(tǒng)汽車(chē)，Redspace的推出是汽車(chē)行業(yè)的一次大進(jìn)步。“Redspace就是為人的生活而設(shè)計(jì)的，我們稱(chēng)之為生活汽車(chē)。”據(jù)王江安透露，Redspace將于2020開(kāi)始量產(chǎn)，由REDS智能移動(dòng)空間公司設(shè)在歐洲和中國(guó)的兩個(gè)基地生產(chǎn)，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

恒天瞄準(zhǔn)新能源

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，REDS是中國(guó)恒天新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)恒天新能源）的主要項(xiàng)目之一，而恒天新能源是中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)恒天集團(tuán)）旗下專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)及各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。

“目前恒天集團(tuán)在國(guó)內(nèi)有四個(gè)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，海外有兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。”王江安表示，恒天新能源公司管理和研發(fā)總部設(shè)在北京，貿(mào)易總部設(shè)在香港，在歐洲擁有多處研發(fā)、制造基地和合作伙伴。

實(shí)際上，近年來(lái)恒天集團(tuán)一直瞄準(zhǔn)新能源市場(chǎng)，不斷加速對(duì)新能源汽車(chē)的布局。根據(jù)恒天集團(tuán)制定的新能源業(yè)務(wù)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，其將從商用車(chē)起步，以純電動(dòng)物流車(chē)作為主打產(chǎn)品，形成核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新制造“智能移動(dòng)空間”。

記者從恒天集團(tuán)官網(wǎng)獲悉，目前，在汽車(chē)制造領(lǐng)域，恒天集團(tuán)已經(jīng)擁有包括恒天凱馬股份有限公司等控股子公司。“新能源汽車(chē)是我們未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的方向。”在Redspace的亮相發(fā)布會(huì)上，中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司副總裁李曉紅說(shuō)。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量將突破1800萬(wàn)輛，中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)突破470萬(wàn)輛。“恒天集團(tuán)過(guò)去的主要業(yè)務(wù)是以商用車(chē)為主，且進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)間較晚。目前，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在傳統(tǒng)車(chē)型方面大局已定，我們很難尋求突破。因此，新能源汽車(chē)對(duì)于恒天是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。”王江安說(shuō)。