每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

美國(guó)時(shí)間11月6日，蔚來(lái)汽車（NIO）披露了登陸紐約證券交易所以來(lái)的首份財(cái)報(bào)。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車在第三季度營(yíng)業(yè)收入共計(jì)14.7億元人民幣，比上一季度增長(zhǎng)31倍，但目前公司仍處于虧損狀態(tài)，凈虧損28.1億元人民幣，虧損幅度環(huán)比擴(kuò)大56.6%。財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)，蔚來(lái)汽車第四季度營(yíng)收將增長(zhǎng)95.6%~103.8%。

目前，ES8是蔚來(lái)汽車唯一一款量產(chǎn)交付車型，在今年第三季度完成交付3268輛，高于原先設(shè)定目標(biāo) 2900輛 至 3000 輛，預(yù)計(jì)第四季度交付量將達(dá)到6700輛~7000輛。據(jù)了解，蔚來(lái)汽車明年還將推出第二款量產(chǎn)車型ES6。

三季度財(cái)報(bào)公布后，蔚來(lái)汽車盤(pán)前價(jià)為6.68美元/股，漲幅達(dá)到2.93%。值得注意的是，與蔚來(lái)上市第三個(gè)交易日股價(jià)最高觸及13.8美元相比，不到兩個(gè)月時(shí)間，蔚來(lái)汽車股價(jià)已接近當(dāng)時(shí)的發(fā)行價(jià)6.26美元。

虧損在擴(kuò)大，蔚來(lái)汽車仍在加大投入。日前，蔚來(lái)汽車宣布在上海嘉定區(qū)增資166.6億元，將加大在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入，并在安亭鎮(zhèn)分別設(shè)有二個(gè)試驗(yàn)中心，其中一個(gè)為全球試制試驗(yàn)樞紐中心。