每經(jīng)記者 沈溦    每經(jīng)編輯 張海妮    

均勝電子董事長王劍峰 圖片來源：受訪者供圖

11月15日~16日，2018第七屆中國上市公司高峰論壇將在成都召開。本屆論壇將圍繞“問道高質(zhì)量  增長新動能”的主題展開討論。近日，國內(nèi)眾多知名企業(yè)家或知名企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛向每日經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)來他們對企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的看法或建議。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡稱NBD）專訪了均勝電子董事長王劍峰，他重點(diǎn)提及均勝電子高質(zhì)量的跨國并購發(fā)展之路。

談企業(yè)發(fā)展：杜絕簡單仿制，走差異化道路

NBD：均勝電子從此前的以汽車功能件為主業(yè)的零部件企業(yè)，發(fā)展成如今的全球第二大汽車安全公司，一路走來，公司有何獨(dú)特的理念？

王劍峰：自成立起，均勝就致力于汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。與國內(nèi)很多企業(yè)進(jìn)行簡單仿制不同，均勝從一開始就選擇了一條差異化的發(fā)展道路，即從設(shè)計(jì)角度切入，確立與汽車整車廠同步設(shè)計(jì)開發(fā)的發(fā)展理念。

當(dāng)時，為了保證“同步設(shè)計(jì)”這一戰(zhàn)略的順利實(shí)施，均勝在一兩年就投入了競爭對手可能幾年甚至十年才會投入的資源。例如提供優(yōu)秀的平臺、保障優(yōu)厚的待遇等來吸引優(yōu)秀的人才，開發(fā)自主產(chǎn)品。均勝起步的時候就希望能摒棄眾多同行業(yè)公司所采用的跟隨、復(fù)制、低利潤的發(fā)展思路，從一開始就高起點(diǎn)發(fā)展。

NBD：近期，均勝電子連續(xù)獲得“中國跨國公司100強(qiáng)”等稱號，均勝電子當(dāng)初為何會把跨國并購作為發(fā)展戰(zhàn)略？

王劍峰：提升“中國制造”在全球產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)，一直是均勝追求的目標(biāo)。改革開放堅(jiān)定了企業(yè)追求這一目標(biāo)的信念。汽車電子一直是歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)壟斷的領(lǐng)域。為改變這一狀況，均勝一直在艱難地尋求突破之路。跨國并購是我們認(rèn)為比較適合的途徑。

因?yàn)槲覀兿Ｍ軌蛲黄萍夹g(shù)“天花板”，往汽車電子的發(fā)展方向走，這是唯一一個中國企業(yè)尚無法立足的領(lǐng)域。時間證明，隨著汽車智能化、電動化等的快速發(fā)展，我們當(dāng)初的布局是有前瞻性的。

NBD：跨國并購對企業(yè)發(fā)展帶來哪些便利？

王劍峰：跨國并購給我們實(shí)實(shí)在在地帶來很大收獲。在我們2011年收購德國普瑞的時候，德國普瑞擁有的98項(xiàng)發(fā)明專利也包括在內(nèi)，德國普瑞的核心競爭力主要集中在電子、軟件等汽車電子領(lǐng)域，這對我們的發(fā)展十分有利。后來收購KSS和高田，專利也是一起收購的。這些技術(shù)對我們的現(xiàn)在和將來都十分重要，也是收購成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在收購后，我們對各類無形資產(chǎn)都非常尊重，對專利的使用也非常認(rèn)真，按照跨國公司的慣例對專利進(jìn)行保護(hù)。

談跨國并購：通過并購?fù)黄萍夹g(shù)壁壘

NBD：高質(zhì)量的跨國并購確實(shí)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的“捷徑”，但這條“捷徑”并不好走，失敗案例比比皆是。均勝電子的并購十分成功，能否分享一些心得？

王劍峰：眾所周知，跨國并購的成功率非常低，尤其是在日本、德國這樣的技術(shù)領(lǐng)先國家進(jìn)行并購，企業(yè)需要自身有一定的行業(yè)地位、國際化的管理，還有可行性的戰(zhàn)略。

談判過程尤其需要精心準(zhǔn)備。為了成功并購普瑞，均勝集團(tuán)傾盡全力，并購過程前后持續(xù)了3年，每一步都非常慎重，不僅花重金聘請了專業(yè)的中介機(jī)構(gòu)做商業(yè)盡職調(diào)查，而且做了精細(xì)的方案設(shè)計(jì)和組織協(xié)商等工作，保證了收購的順利進(jìn)行。

NBD：中國企業(yè)走出去，通過國際并購迅速發(fā)展，達(dá)到轉(zhuǎn)型升級的目的，會遇到什么樣的困難？你們是如何應(yīng)對和克服的？

王劍峰：問題肯定是很多的，比如說文化的差異，法律問題等，并購中有一些經(jīng)驗(yàn)也需要注意：一是一定要契合自身的戰(zhàn)略；二是一定要在自己熟悉的行業(yè)中；三是一定是在這個行業(yè)中具有前瞻性的產(chǎn)業(yè)；四是要熟悉當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)仄髽I(yè)文化；五是要建立起信任關(guān)系；六是管理團(tuán)隊(duì)十分重要，決定你今后的運(yùn)營成敗。

NBD：2004年均勝電子初創(chuàng)的時候，中國零部件供應(yīng)在國際上處于什么地位？對于均勝電子來說，如何兼顧好跨國并購與企業(yè)自主研發(fā)？

王劍峰：中國主要的汽車配件供應(yīng)商，尤其是江浙一帶的汽車零配件供應(yīng)商，在產(chǎn)品系上大同小異，沒有實(shí)質(zhì)性的差異，眾多企業(yè)在低附加值的產(chǎn)品上激烈競爭，這就是中國汽車零部件行業(yè)絕大多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)狀。

2008年前后，均勝的競爭對手非常多，周邊的民營企業(yè)緊跟均勝的產(chǎn)品，而真正的核心技術(shù)則一直都控制在全球500強(qiáng)手里，例如天合、博世、西門子、偉世通、株式會社電裝等。比如，僅博世一家企業(yè)在中國2012年的銷售額就達(dá)417億元，幾乎全是汽車電子配件產(chǎn)品。因此，中國汽車電子配件2000多億元的市場主要控制在國外汽車電子零配件公司手中。

我希望突破技術(shù)“天花板”，往汽車電子的發(fā)展方向走，這是唯一一個中國企業(yè)尚無法立足的領(lǐng)域。從2009年起，均勝開始在全世界尋找目標(biāo)，剛好德國也遭遇危機(jī)影響，當(dāng)時我們管理層認(rèn)為是一個很好的機(jī)會。如果有足夠的資金能夠買一家德國的企業(yè)，突破技術(shù)壁壘，將非常有利于公司發(fā)展。最終我們實(shí)現(xiàn)了這個愿望。