▲BMW 7系自動駕駛測試原型車

11月5日，全球首個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會正式開幕。作為最早確認參展的跨國企業(yè)之一，寶馬集團攜BMW品牌及其子品牌BMW M和BMW i的最新產品重磅亮相。

超前炫酷的產品加上自動駕駛等前沿創(chuàng)新科技，寶馬展臺成為開幕當天進博會現(xiàn)場焦點，吸引了眾多參觀者駐足觀看。

今年以來，中國汽車市場開放力度進一步加大，此次中國國際進口博覽會的舉辦，正是我國推進新一輪高水平對外開放的集中體現(xiàn)。在此背景下，通過全新的“2+4”戰(zhàn)略性布局，寶馬集團也積極對“中國戰(zhàn)略”進行升級。

對于寶馬集團來說，中國不僅是全球最大的銷售市場，更是引領未來出行的戰(zhàn)略市場。如果說寶馬此前在華發(fā)展用一句話簡單概括為“在中國、為中國”，那么現(xiàn)在這句話將改變?yōu)?ldquo;在中國，為全球”。

▲第三代BMW 5系

中國極受歡迎的進口豪華車品牌

據(jù)了解，此次寶馬展臺上展出產品陣容頗為強大。既有像第三代BMW 5系（寶馬引入中國的第一款進口車型）這樣致敬歷史的車型產品，也有像BMW M4車迷限量版、旗艦車型BMW 7系及BMW GT這樣體現(xiàn)寶馬豪華與運動基因的車型產品。

“統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，寶馬一直是中國進口車市場上極受歡迎的豪華汽車品牌，進口量自2006年以來一直保持行業(yè)領先。”在進博會現(xiàn)場，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生（Jochen Goller）如此表示。

事實上，豐富的產品陣容并非此次展會寶馬為中國消費者帶來的全部，各種炫酷超前的“黑科技”同樣是此次寶馬展出的重點。

據(jù)了解，此次寶馬展出的BMW 7系原型車，配備了L4級別的自動駕駛技術，在真實交通場景下已進行了超過10個月的實際道路測試。

“顯然，自動駕駛技術的商業(yè)化應用將重塑未來個人出行的場景。因此，寶馬將自動駕駛技術作為未來發(fā)展的重要領域之一”，高樂表示，“中國有著最復雜的道路狀況，必將成為自動駕駛技術應用的前沿陣地和最大市場。目前，寶馬已在中國深入開展了全自動駕駛的道路測試，積累了豐富的經驗和數(shù)據(jù)。”

與自動化發(fā)展情況相同，眼下寶馬在電動化領域的發(fā)展同樣迅速。作為豪華新能源汽車的引領者和開創(chuàng)者，寶馬目前已在中國打造了最強大的產品陣列，涵蓋6個系列新能源車型。在進博會現(xiàn)場，寶馬帶來了BMW i系列明星產品——創(chuàng)新的BMW i3和i8敞篷跑車，展示了當今最為先進的汽車電動化技術，給海內外參觀者留下了深刻印象。

▲寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生

扎根中國，服務世界

作為全球首個以進口為主題的國家級展會，此次中國國際進口博覽會的舉辦背后，反應的是中國市場對外開放力度的進一步加大。

“寶馬對‘中國戰(zhàn)略’進行了升級，將中國市場納入全球布局。三周前，我們宣布加大對中國的投資，不僅將華晨寶馬合資企業(yè)合同延續(xù)到2040年，還將新增投資30億歐元，對寶馬在沈陽的生產基地進行升級和擴建。”高樂在進博會現(xiàn)場表示，“未來，我們不僅繼續(xù)進口汽車到中國，還要把沈陽生產的純電動BMW iX3出口到全世界。”

正如高樂所說，隨著汽車產業(yè)的快速變革與升級，寶馬在中國市場的發(fā)展也在發(fā)生重大調整。今年，寶馬提出了“2+4”戰(zhàn)略性布局，全面提升未來在華發(fā)展。其中“2”指的是寶馬集團在華攜手本土合資企業(yè)深入發(fā)展兩個核心品牌BMW和MINI業(yè)務，“4”指的是推動A.C.E.S在中國落地，并反哺全球。

在此戰(zhàn)略指導下，未來中國市場將變成寶馬集團重要的海外基地，深度參與寶馬集團在全球市場的戰(zhàn)略轉型，在滿足本土市場需求的同時，還將在產品、技術、經驗等方面輸出海外，服務世界。

值得一提的是，目前中國已擁有寶馬在德國之外全球最大的研發(fā)網絡，在這里，寶馬集團已布局了三大研發(fā)中心，分別位于北京、上海和沈陽。三大研發(fā)中心不僅專注于本土化產品和技術的開發(fā)，更好地服務中國客戶，其研發(fā)成果更將反哺寶馬全球市場。

除此之外，在去年7月，華晨寶馬動力電池中心也正式開始運營，今年5月動力電池中心的二期工程已經動工。該動力電池中心除負責電池生產工作外，同時也承擔著動力電池技術的研發(fā)工作，其在動力電池領域的技術與經驗同樣將對寶馬全球其他市場進行分享。

不僅如此，眼下，寶馬還在積極探索與百度、阿里巴巴、騰訊等本地創(chuàng)新互聯(lián)網公司進行合作，在為中國消費者打造車上、車下無縫銜接的數(shù)字化互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的同時，也為整個寶馬集團“A.C.E.S戰(zhàn)略”(自動化、互聯(lián)化、電動化、服務化)加速落地做出重要貢獻。