11月5日~10日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦。在此期間，上汽榮威高品質(zhì)“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”汽車(chē)榮威e950作為進(jìn)博會(huì)接待用車(chē)之一，讓中外嘉賓親身體驗(yàn)源自“上海制造”的“綠色出行、智慧出行”，同時(shí)上汽榮威也向全世界自信展示“上海制造”的強(qiáng)大實(shí)力和魅力，為全力打響上海“四大品牌”貢獻(xiàn)力量。

十年磨一劍，能被選為進(jìn)博會(huì)用車(chē)得益于上汽乘用車(chē)多年來(lái)對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的沉淀與打磨，而且憑借高規(guī)格制造工藝水準(zhǔn)和智能高端的服務(wù)，上汽乘用車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多消費(fèi)者前行路上堅(jiān)實(shí)可靠的伙伴。即便在車(chē)市整體下滑的時(shí)候，上汽榮威也闖出了一片天地。

展望未來(lái)，上汽榮威并沒(méi)有停下探索的腳步，而是勇敢走上國(guó)際舞臺(tái)展示自我，走向世界讓中國(guó)制造更加驕傲。

匠心成就專(zhuān)業(yè)高品質(zhì)助力榮威嶄露頭角

進(jìn)博會(huì)是世界上首個(gè)以進(jìn)口為主題的國(guó)家級(jí)博覽會(huì)，也是今年我國(guó)的四大主場(chǎng)外交活動(dòng)之一。這樣的盛會(huì)在方方面面都有著一絲不茍的標(biāo)準(zhǔn)，而中外嘉賓乘坐的進(jìn)博會(huì)接待用車(chē)自然是有很多對(duì)于品質(zhì)的要求和門(mén)檻。

基于這樣的背景，榮威e950入選為進(jìn)博會(huì)接待用車(chē)之一，憑借的是其豐富的配置和高科技的體驗(yàn)。其配備的真皮座椅、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，以及劇院級(jí)靜音效果，讓中外嘉賓可以享受到高品質(zhì)的便利出行體驗(yàn)；值得一提的是，作為集互聯(lián)網(wǎng)和新能源科技于一身的榮威e950，其標(biāo)配互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案，可實(shí)現(xiàn)沉浸式人工智能語(yǔ)音、智慧個(gè)性導(dǎo)航等功能；其搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”科技組成的“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力，百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程超600公里，完美實(shí)現(xiàn)了智能出行和綠色出行。

事實(shí)上，這也并非榮威950系列車(chē)型第一次參與國(guó)家級(jí)盛會(huì)，在青奧會(huì)、APEC峰會(huì)等國(guó)內(nèi)外高規(guī)格賽會(huì)都曾出現(xiàn)過(guò)它的身影。而且憑借著對(duì)高品質(zhì)的追求，上汽乘用車(chē)的不少車(chē)型都在國(guó)際舞臺(tái)上獲得了一席之地，比如上汽“新四化”高端智能示范車(chē)型榮威光之翼MARVEL X采用了高密度電池和雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，配合iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)和智能熱泵空調(diào)兩大尖端科技，能以最少的電量實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航；智能配置方面，MARVEL X全系標(biāo)配車(chē)道級(jí)AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技配置，成就其超越豪華車(chē)的“智”感。另外，全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)榮威Ei5也加入到進(jìn)博會(huì)出租車(chē)服務(wù)行列中，以舒適的乘坐空間和全方位的安全保護(hù)為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)以低電耗助力城市綠色環(huán)保。

通過(guò)進(jìn)博會(huì)這一國(guó)際盛會(huì)，上汽榮威多款車(chē)型的品質(zhì)與性能都經(jīng)受住了國(guó)際舞臺(tái)的洗禮和充分檢驗(yàn)，上汽乘用車(chē)用高品質(zhì)帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)，以匠心追求帶來(lái)了舒適體驗(yàn)。儼然成為“上海制造”的新名片。
　
厚積薄發(fā)品牌向上成上海制造新名片

事實(shí)上，產(chǎn)品的成功離不開(kāi)上汽成熟的制造體系，品質(zhì)的打造也源自上汽各方面的雄厚積淀。

自成立之初，上汽乘用車(chē)就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，集成全球優(yōu)勢(shì)資源，聚集了一支超過(guò)6000研發(fā)人才的自主開(kāi)發(fā)技術(shù)隊(duì)伍，并且形成了中國(guó)主導(dǎo)、跨國(guó)聯(lián)動(dòng)的自主研發(fā)體系。如今在整車(chē)技術(shù)上，上汽乘用車(chē)逐步形成了自主品牌需要的核心技術(shù)，在純電動(dòng)、插電強(qiáng)混和燃料電池三大領(lǐng)域都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；在配套服務(wù)上，上汽擁有近百家零部件合作企業(yè)，更能與各界巨頭共同完善充電、智慧交通體系等新能源與智能汽車(chē)的配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)；在工廠布局上，上汽乘用車(chē)在上海臨港、南京浦口、河南鄭州均有高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)品控的現(xiàn)代化工廠。不積跬步無(wú)以至千里，經(jīng)過(guò)十余年的沉淀和積累，上汽榮威已然成為自主品牌里的優(yōu)等生，在品牌向上之路上也有了足夠的底氣和自信。

得益于上汽乘用車(chē)優(yōu)越的品質(zhì)和過(guò)硬的實(shí)力，在行業(yè)整體表現(xiàn)不佳的情況下，上汽榮威仍在市場(chǎng)中獲得了亮眼的成績(jī)。今年1~10月，上汽榮威累計(jì)銷(xiāo)量為37.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，其中榮威燃油車(chē)在1~10月共銷(xiāo)售29.4萬(wàn)輛，尤其榮威RX5在1~10月累計(jì)銷(xiāo)售16.4萬(wàn)輛；新能源方面，1~10月銷(xiāo)量為7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141%，尤其是MARVEL X，上市僅一個(gè)月就銷(xiāo)售了1229輛。

放眼未來(lái)，繼續(xù)深入落實(shí)上汽“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化和國(guó)際化”新四化戰(zhàn)略是上汽榮威的重中之重。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)最前沿的顛覆性科技持續(xù)加大投入，能助力上汽榮威產(chǎn)品在未來(lái)出行中更上一層樓；依托上汽實(shí)力研發(fā)平臺(tái)，傳承國(guó)際汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)，高規(guī)格制造工藝水準(zhǔn)，使得上汽榮威產(chǎn)品將更具有競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)于文化的傳承和品質(zhì)生活的自信追求，讓榮威品牌不斷形成大氣內(nèi)斂的品質(zhì)。一路前行，榮威品牌在發(fā)展的快車(chē)道上不斷突破，堅(jiān)持品牌向上，用產(chǎn)品力來(lái)證明自己，用高科技抒寫(xiě)傳奇，為自主品牌揚(yáng)眉吐氣而不懈努力。從榮威RX8到MARVEL X，榮威正在不斷接近品牌向上的夢(mèng)想，也在試圖成為豪華質(zhì)感與未來(lái)感這一波新潮流的引領(lǐng)者。

顯然，上汽榮威沒(méi)有止步于此，未來(lái)通過(guò)高品質(zhì)的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)進(jìn)一步擦亮新時(shí)代“上海制造”名片，助力上汽成為“上海制造”品牌中的標(biāo)桿企業(yè)是榮威品牌的更高追求。同時(shí)，在全球范圍內(nèi)打響中國(guó)品牌也是榮威的奮斗目標(biāo)，牢牢把握新四化趨勢(shì)，積極提升創(chuàng)新策源能力，在“中國(guó)主導(dǎo)、全球聯(lián)動(dòng)”的研發(fā)體系下不斷整合優(yōu)勢(shì)資源，走出國(guó)門(mén)體現(xiàn)中國(guó)自主品牌和自主創(chuàng)新水平的標(biāo)桿，讓全世界進(jìn)一步認(rèn)識(shí)中國(guó)制造。