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波音空客在華本土化加速 產(chǎn)業(yè)鏈伙伴或受益

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-11-08 19:59:24

11月6日,在第十二屆中國國際航空航天博覽會的波音、空客兩場新聞發(fā)布會上,兩大巨頭都不約而同地提出擴(kuò)大中國供應(yīng)商規(guī)模的計(jì)劃。此外,兩大巨頭與中國本土航空企業(yè)的多項(xiàng)合作項(xiàng)目也正在穩(wěn)步推進(jìn)中,本土化速度加快。

每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

來源:道達(dá)號(微信號:daoda1997)

11月6日,在第十二屆中國國際航空航天博覽會的波音、空客兩場新聞發(fā)布會上,兩大巨頭都不約而同地提出擴(kuò)大中國供應(yīng)商規(guī)模的計(jì)劃。此外,兩大巨頭與中國本土航空企業(yè)的多項(xiàng)合作項(xiàng)目也正在穩(wěn)步推進(jìn)中,本土化速度加快。

技術(shù)測市

周四大盤高開低走,小幅調(diào)整,成交量萎縮超10%;個(gè)股漲跌比2:3,有色、券商成殺跌主力,創(chuàng)投、ST概念持續(xù)火熱。收盤指數(shù)皆墨,滬指小跌0.22%,創(chuàng)業(yè)板指下跌1.2%。

有私募人士認(rèn)為,今日大盤在外圍股市大漲的情況下,高開回落,走勢趨弱。從盤面看,高位股在尾盤風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn),有快速跳水的跡象;從小盤類個(gè)股的表現(xiàn)來看,游資在將個(gè)股炒高后,已有退卻的心思。

該私募人士進(jìn)一步表示,從技術(shù)面看,大盤指數(shù)重回趨勢通道內(nèi),短線將考驗(yàn)趨勢通道下軌支撐;即便指數(shù)反身向上,30分鐘和60分鐘線也將出現(xiàn)鈍化,有背離的擔(dān)憂。策略上,高拋短線漲幅大的個(gè)股,控制倉位。關(guān)注“道達(dá)號”微信公眾號,為你呈現(xiàn)市場熱點(diǎn)。

熱點(diǎn)板塊

11月6日,在第十二屆中國國際航空航天博覽會的波音、空客兩場新聞發(fā)布會上,兩大巨頭都不約而同地提出擴(kuò)大中國供應(yīng)商規(guī)模的計(jì)劃。此外,兩大巨頭與中國本土航空企業(yè)的多項(xiàng)合作項(xiàng)目也正在穩(wěn)步推進(jìn)中,本土化速度加快。

彭博社稱,未來十年內(nèi)中國將成為全球最大的民航市場,空客與波音兩大客機(jī)制造商正在競相爭奪中國市場的主導(dǎo)權(quán)。據(jù)悉,通過對中國供應(yīng)商的采購、與中國合資企業(yè)實(shí)現(xiàn)收入等形式,波音每年對中國經(jīng)濟(jì)的直接支持達(dá)到10億美元。

空客公司的數(shù)據(jù)則顯示,2017年空客與中國工業(yè)合作的總值超過6.4億美元,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到10億美元。隨著波音、空客對中國航空全產(chǎn)業(yè)鏈的介入,中國已不僅是國際飛機(jī)制造巨頭的重要客戶,還成為了其主要的零部件供應(yīng)商和技術(shù)合作方。隨著兩大航空巨頭在華本土化加速,國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)商和合作伙伴有望受益。關(guān)注“道達(dá)號”微信公眾號,為你呈現(xiàn)市場熱點(diǎn)。

板塊點(diǎn)將

天?;ǎ?/p>

海通證券研報(bào)指出,公司開發(fā)業(yè)務(wù)立足天津,整合資源逐步多元化。公司是天津保稅區(qū)唯一一家區(qū)屬國有控股上市公司,控股股東為控股比例51.45%的天津天??毓捎邢薰?。公司主營業(yè)務(wù)包括地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)出租、物業(yè)管理。目前,公司在建項(xiàng)目主要位于天津?yàn)I海新區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū),多數(shù)位于天津自貿(mào)區(qū)。此外,公司正整合區(qū)域優(yōu)質(zhì)資源,拓展航空產(chǎn)業(yè)、園區(qū)開發(fā)等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

公司積極拓展航空產(chǎn)業(yè),2017年2月完成中天航空公司60%的股權(quán)的收購。中天航空公司持有空中客車(天津)總裝有限公司49%股權(quán),空客公司的經(jīng)營范圍為接收完全裝配并經(jīng)測試的飛機(jī)組成部分和所有相關(guān)零部件,向空中客車中國有限公司提供總裝服務(wù)。目前空客公司承擔(dān)A320系列飛機(jī)的總裝。

寶鈦股份:

東莞證券研報(bào)指出,我國化工鈦材需求全面復(fù)蘇,航空航天鈦材需求快速增長。全球商業(yè)航空的消費(fèi)比例達(dá)到46%,軍用鈦材比例為9%,整個(gè)航空領(lǐng)域消耗鈦材比例超50%。但是我國鈦制品需求大部分來自化工領(lǐng)域,技術(shù)含量相對不高,航空航天領(lǐng)域高端需求占10%左右。化工領(lǐng)域主要集中在“兩堿”,2017年我國化工鈦材需求量23948噸,同比增長29.08%。

另外,近幾年我國航空航天鈦材需求量保持高速增長,根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2015~2017年航空航天鈦材消費(fèi)量分別為6862噸、8519噸、8986噸,分別同比增長41%、24%、5%。這與我國航空航天高速發(fā)展密切相關(guān)。隨著我國航空航天鈦材消費(fèi)量高速增長,未來有望超過化工領(lǐng)域鈦材消費(fèi)量。

(本文內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

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