汽車行業(yè)素來有“金九銀十”的說法，但剛剛過去的“金九銀十”，車市延續(xù)了自7月以來的低迷態(tài)勢。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年9月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為235.6萬輛和239.4萬輛，同比分別下降11.7%和11.6%，而從上市公司業(yè)績來看，三季報(bào)情況也并不樂觀。

上市車企三季報(bào)表現(xiàn)不佳 市場分化加劇

△央視財(cái)經(jīng)《交易時(shí)間》欄目視頻

日前，多家上市車企發(fā)布了三季報(bào)，在已公布三季報(bào)的整車企業(yè)中，一汽轎車、一汽夏利、中通客車、長安汽車、比亞迪、曙光股份、江淮汽車、海馬汽車、安凱客車、江鈴汽車等11家企業(yè)全部業(yè)績預(yù)減。

其中，長安汽車三季度營業(yè)收入為142.09億元，同比下滑20.51%；歸于股東的凈利潤為-4.46億元，同比降幅137.52%。而海馬汽車三季報(bào)顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.77億元，同比下降幅度高達(dá)660.27%，成為上述企業(yè)中利潤降幅最大的一家。

天風(fēng)證券汽車行業(yè)首席分析師鄧學(xué)：三季度汽車行業(yè)銷量增速大幅下行，從二季度的正增長8%到了三季度的負(fù)增長。

新能源車企三季報(bào)增收不增利 上游鋰電池產(chǎn)業(yè)向好

△央視財(cái)經(jīng)《交易時(shí)間》欄目視頻

在汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比大幅下滑的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)上升。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。但從三季報(bào)情況來看，“銷量普漲、利潤普降正成為新能源汽車企業(yè)的共同特點(diǎn)。Wind數(shù)據(jù)顯示，18家主要新能源汽車企業(yè)三季報(bào)中，除廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、一汽轎車、北汽藍(lán)谷4家整車企業(yè)銷售利潤實(shí)現(xiàn)正增長，其余企業(yè)利潤均呈現(xiàn)不同程度的下滑。

與新能源整車企業(yè)業(yè)績普降相比，上游原材料企業(yè)三季報(bào)則紛紛報(bào)喜。寧德時(shí)代、國軒高科、贏合科技、星源材質(zhì)等20家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，除堅(jiān)瑞沃能等少數(shù)企業(yè)外，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了營收和利潤雙增長。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年6月補(bǔ)貼過渡期結(jié)束之前的一波搶裝之后動(dòng)力電池市場需求放緩，但8月份開始下游需求有所復(fù)蘇。原材料價(jià)格方面下探幅度已有所收窄，整體持穩(wěn)，出貨量也普遍穩(wěn)中有升。

汽車市場空間大 外資零部件企業(yè)紛紛落戶中國

△央視財(cái)經(jīng)《交易時(shí)間》欄目視頻

在進(jìn)口博覽會(huì)上，國外汽車企業(yè)扎堆參展，他們看好中國的龐大市場，越來越多的外資汽車零部件企業(yè)落戶中國，紛紛帶來了他們最新的產(chǎn)品。

在佛吉亞汽車零部件企業(yè)的上海分公司，實(shí)驗(yàn)室的工作人員正在對(duì)汽車尾氣排放和噪音進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測。車身四周的聲學(xué)檢測探頭，可以收集汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音，技術(shù)人員通過捕捉這些聲音進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，就可以對(duì)汽車零部件進(jìn)行改善以改變汽車噪音的大小。

而在汽車尾部的兩個(gè)檢測通道，主要是對(duì)汽車尾氣中二氧化碳、氮氧化合物的排放，通過信息收集后續(xù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改善，可以達(dá)到節(jié)能減排降低氮氧化合物的作用。

佛吉亞排氣控制技術(shù)開發(fā)有限公司中國區(qū)總裁江永瑋：我們不斷導(dǎo)入全新的排放控制技術(shù)，也包括加大在中國的研發(fā)能力，不斷滿足排放法規(guī)升級(jí)的需求，提供我們的技術(shù)和解決方案。

與佛吉亞一樣，博世作為全球大型的汽車技術(shù)供應(yīng)商很早便進(jìn)入中國，目前博世集團(tuán)在中國有38家生產(chǎn)基地，20多個(gè)研發(fā)基地，6萬名員工中99%都是中國的員工，研發(fā)人員占到了10%以上。這些年企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)從國外產(chǎn)品的國產(chǎn)化，轉(zhuǎn)向開發(fā)中國和國際市場所需的產(chǎn)品上。