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東航子公司擬31.54億入股吉祥航空 雙方將實現(xiàn)交叉持股

每日經(jīng)濟新聞 2018-11-14 00:13:32

每經(jīng)記者 張曉慶    每經(jīng)編輯 張海妮    

東方航空(600115,SH)與吉祥航空(603885,SH)的“聯(lián)姻”或?qū)⒃龠M一步。

11月12日晚,吉祥航空發(fā)布公告稱,公司擬向東航集團旗下負責(zé)產(chǎn)業(yè)投資的全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱東航產(chǎn)投)非公開發(fā)行不超過1.69億股股份,募集資金總額不超過31.54億元。本次投資完成后,若按發(fā)行上限計算,東航產(chǎn)投將持有吉祥航空約8.6%的股份。

而今年7月,東方航空披露的定增預(yù)案顯示,公司擬通過非公開發(fā)行股票的方式募集不超過118億元資金,其中吉祥航空和均瑤集團擬認(rèn)購98億元,擬合計持有東方航空交易后不超過A股總股本10%的股份和H股總股本10%的股份。若兩家航企的定增發(fā)行順利實施,雙方將實現(xiàn)交叉持股。

最終發(fā)行價格尚未確定

吉祥航空本次非公開發(fā)行募集資金總額不超過31.54億元,全部由東航產(chǎn)投以現(xiàn)金方式認(rèn)購,扣除發(fā)行費用后將全部用于引進3架B787系列飛機和購置1臺Genx-1B74/75備用發(fā)動機項目及償還銀行貸款。其中,3架B787系列飛機和1臺備用發(fā)動機對應(yīng)交付目錄價款約合人民幣60.43億元,吉祥航空擬以本次非公開發(fā)行募集資金支付其中26.02億元。此外,吉祥航空擬以本次非公開發(fā)行募集資金5.52億元償還銀行貸款。

吉祥航空表示,項目實施后,公司運力和業(yè)務(wù)規(guī)模將得到有效提升,洲際遠程航線運營能力將得到擴充,對于公司整體航線網(wǎng)絡(luò)布局及規(guī)劃具有重要意義,有利于提高公司的行業(yè)地位及整體國際競爭力。此外,公司資本實力得以提升,同時降低公司的負債規(guī)模,資產(chǎn)負債率將有所下降,可改善財務(wù)結(jié)構(gòu),提高公司資產(chǎn)流動性及償債能力,降低財務(wù)風(fēng)險。

對此,東方航空在公告中表示,東航集團本次參與吉祥航空的定增,是東航集團和均瑤集團進一步加強和深化雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系的重要舉措,是雙方攜手共同打造上海航空樞紐和服務(wù)上?!拔鍌€中心建設(shè)”的重要舉措,也是東航集團積極響應(yīng)國家大力支持民營經(jīng)濟和民營企業(yè)發(fā)展、加強國有資本和民營資本戰(zhàn)略合作的號召的重要舉措。

本次非公開發(fā)行股票的最終發(fā)行價格將在本次非公開發(fā)行股票獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)后,按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定及監(jiān)管機構(gòu)要求,由公司董事會或董事會授權(quán)人士根據(jù)股東大會的授權(quán),與本次非公開發(fā)行股票的保薦機構(gòu)(主承銷商)協(xié)商確定。

股權(quán)結(jié)盟將進一步加深

而在今年7月,東方航空披露的定增預(yù)案顯示,公司擬通過非公開發(fā)行股票的方式募集不超過118億元資金,其中吉祥航空和均瑤集團擬認(rèn)購98億元,擬合計持有東方航空交易后不超過A股總股本10%的股份和H股總股本10%的股份。此舉也拉開了民營航空公司入股國有三大航的序幕。

根據(jù)東方航空的公告,東方航空于9月21日收到證監(jiān)會《中國證監(jiān)會行政許可申請受理單》,受理公司非公開發(fā)行A股股票申請。若兩家航企的定增發(fā)行順利實施,雙方將實現(xiàn)交叉持股。

對于投資東航的原因,均瑤集團總裁王均豪在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時表示:“我們和東航行業(yè)之間的合作,成效一定是1+1>2。隨著國企混改加速落地,我們也積極響應(yīng)國家號召,有機會我們就參與。”

據(jù)悉,不久前,吉祥航空與東方航空開始官網(wǎng)航班信息的互聯(lián)互通,在吉祥官網(wǎng)已可以直接查詢、購買東方航空機票。

此外,值得注意的是,吉祥航空為星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴,而東航則為天合聯(lián)盟核心成員。若雙方實現(xiàn)交叉持股也是航司跨聯(lián)盟資本合作的又一重要事件。

吉祥航空、東方航空均以上海作為主樞紐基地。民航業(yè)內(nèi)人士林智杰告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,目前吉祥航空是上海市場第三大承運人,兩家深度合作,將控制上海市場近半份額,雙方的市場控制力將加強。不過,股權(quán)投資不是目的,只是搭臺。東航和吉祥航空已經(jīng)開始在官網(wǎng)互售機票了,預(yù)計未來雙方在運營層面將有更多的協(xié)同,對春秋航空、南航等將帶來更大的競爭。

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