每經(jīng)記者 何小桃    每經(jīng)編輯 張楊運(yùn)

圖片來(lái)源：視頻截圖

昨天（11月16日），在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)聲音越來(lái)越小的易到用車(chē)因?yàn)橐欢慰念^的視頻戲劇般的上了頭條。

"我呂藝做了一件特別對(duì)不起良心的事，做了一件錯(cuò)事，我今兒呢，給大哥賠罪"，北京工體附近一家餐館的酒席上，呂藝手持一杯紅酒一飲而盡，對(duì)鞏振兵說(shuō)，"我給大哥磕一個(gè)"。隨后，雙手合十應(yīng)聲下跪磕頭。

鞏振兵正翹著二郎腿坐在椅子上，身體后傾，舉起左手示意，并對(duì)拍攝視頻的人說(shuō)，"視頻拍了嗎？"呂藝隨后起身，對(duì)拍視頻的人說(shuō)，"發(fā)給我，我發(fā)群里面"。

直到昨天，呂藝還是易到用車(chē)的政府事務(wù)副總裁，而鞏振兵則是易到用車(chē)的現(xiàn)任CEO。視頻傳到網(wǎng)上后引起軒然大波，將易到推到風(fēng)口浪尖。

而關(guān)于這段視頻卻有截然不同的兩個(gè)表達(dá)。

在呂藝看來(lái)，這正是鞏振兵欺凌員工的證明。呂藝控訴鞏能力和人品差，是個(gè)"失敗的CEO"，來(lái)到易到后不能讓老易到的人信服，只能靠開(kāi)人換人獲得尊重。

但在易到方面看來(lái)，這是一場(chǎng)險(xiǎn)惡有預(yù)謀的飯局。

各執(zhí)一詞的飯局

11月15日晚間，多名易到高管收到來(lái)自前易到政府事務(wù)副總裁呂藝的郵件。郵件中，呂藝控訴現(xiàn)任易到CEO鞏振兵曾逼其下跪磕頭，并稱(chēng)其"沒(méi)有擔(dān)當(dāng)，司機(jī)上門(mén)多次你都跑了，交通部檢查你都不敢簽字。"

在這封題為《呂藝為何要反鞏振兵真相?。?！易到員工被欺凌》的郵件中，呂藝還上傳了其為鞏振兵下跪磕頭的視頻片段，呂藝稱(chēng)："鞏振兵以開(kāi)除GR（政府事務(wù)）其他人員為由逼我磕頭，我磕了。"

郵件部分截圖

據(jù)鈦媒體的消息，呂藝承認(rèn)視頻內(nèi)容屬實(shí)，該視頻拍攝于北京工體附近的一家餐廳。呂藝表示，鞏振兵曾經(jīng)和GR部門(mén)吃過(guò)一次飯，包括呂藝自己、韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東秘書(shū)李磊、GR部門(mén)的一些員工。席間鞏振兵因曾讓政府事務(wù)部華東大區(qū)經(jīng)理李大國(guó)直接向他匯報(bào)遭到拒絕，提出要開(kāi)除李大國(guó)，呂藝作為部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出面打圓場(chǎng)。

根據(jù)呂藝的描述，

他猜測(cè)因自己一直以來(lái)的"不聽(tīng)話(huà)"惹到了鞏振兵，便問(wèn)"這事怎么過(guò)"，鞏振兵回復(fù)，"你給我磕一個(gè)"，呂藝想了想，就直接給他磕了三個(gè)頭。隨后，因?yàn)殪栒癖痔岬揭{(diào)呂藝到其他部門(mén)，并把政府事務(wù)部的其他員工都換掉，呂藝稱(chēng)，為了團(tuán)結(jié)和工作他又磕了三個(gè)頭。

呂藝稱(chēng)，磕完后，鞏振兵說(shuō)，"忘了拍視頻了，得拍下來(lái)放到群里"。遂有了那段引起廣泛關(guān)注的30秒磕頭視頻。據(jù)呂藝稱(chēng)，這段視頻為易到大股東韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東的秘書(shū)李磊拍攝。

不過(guò)，易到官方公布的消息完全推翻了呂藝的說(shuō)法。

11月16日上午，易到發(fā)布第一份聲明稱(chēng)，視頻沒(méi)有交代飯局背景，且現(xiàn)場(chǎng)氛圍與郵件所稱(chēng)的"逼迫"不符。

當(dāng)天晚上，易到發(fā)布第二份聲明稱(chēng)，這是"一場(chǎng)險(xiǎn)惡有預(yù)謀的飯局"。

按照易到官方的說(shuō)法，呂藝曾在10月25日打砸人力辦公室，造成惡劣影響引咎辭職。呂藝曾向公司及股東韜蘊(yùn)資本索取離職賠償費(fèi)用，無(wú)果。此后，多次表達(dá)對(duì)公司及鞏振兵的不滿(mǎn)。

聲明中，易到表示，據(jù)CEO秘書(shū)稱(chēng)，"一般老板外出我都事先知情，那次離開(kāi)公司太突然，我也不知道是去哪了。"而這場(chǎng)"突然的飯局"在今日卻成為一場(chǎng)"鴻門(mén)宴"。

易到還引述李磊的說(shuō)法稱(chēng)，其本人并無(wú)拍攝任何視頻，該視頻由呂藝團(tuán)隊(duì)人員拍攝。易到總結(jié)稱(chēng)，該視頻從飯前邀約、酒后磕頭、拍攝角度、拍攝配合等事實(shí)來(lái)看，有蓄謀安排的嫌疑。

易到表示，目前，鞏振兵已向警方報(bào)案。

命途多舛的易到

易到用車(chē)成立于2010年，是全球最早的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之一，但也有最命途多舛的那一個(gè)。

最初的幾年里，易到幾乎沒(méi)有對(duì)手。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2014中國(guó)智能用車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，易到用車(chē)占中國(guó)智能用車(chē)市場(chǎng)近90%的份額。

不過(guò)，之后由于滴滴的崛起，燒錢(qián)大戰(zhàn)開(kāi)始，2015年10月，易到完成D輪融資，樂(lè)視控股旗下樂(lè)視汽車(chē)與易到用車(chē)簽署了股權(quán)投資協(xié)議，獲得了后者70%的股權(quán)。

2017年初，易到遭遇提現(xiàn)危機(jī)，公司創(chuàng)始人周航在當(dāng)年4月公開(kāi)表示，直接原因是樂(lè)視挪用了13億資金。隨后，易到用車(chē)三個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人周航、楊蕓、湯鵬發(fā)布聯(lián)合聲明正式辭去易到所有相關(guān)職務(wù)。

2017年6月，韜蘊(yùn)資本戰(zhàn)略控股易到，樂(lè)視退出。隨后，樂(lè)視系高管相繼離職易到。同年9月，彭鋼離職易到CEO，這被外界視為易到完成"去樂(lè)視化"。

韜蘊(yùn)資本控股易到后，開(kāi)始為易到尋找一位新CEO。今年5月17日，易到宣布新任CEO人選，鞏振兵正式加盟易到，出任CEO，全面負(fù)責(zé)易到的運(yùn)營(yíng)及管理事務(wù)。

鞏振兵（資料圖，圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

據(jù)媒體報(bào)道，鞏振兵曾于2003年加入百度，2014年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建百度外賣(mài)平臺(tái)并出任百度外賣(mài)事業(yè)部總經(jīng)理；去年8月，餓了么全資收購(gòu)百度外賣(mài)后，鞏振兵出任百度外賣(mài)董事長(zhǎng)，于今年3月離職百度外賣(mài)。

易到何去何從

然而新的大股東和CEO的入主并沒(méi)有給易到帶來(lái)明顯業(yè)績(jī)回升。今年10月以來(lái)，多地易到司機(jī)再次遭遇提現(xiàn)難題。上海、重慶、廣西等地車(chē)主均反映連續(xù)數(shù)周無(wú)法提現(xiàn)。

更重要的是，大股東韜蘊(yùn)資本尚未將易到帶出泥沼，反而自身難保。

據(jù)界面新聞報(bào)道，9月17日上午，韜蘊(yùn)投資被北京市第二中級(jí)人民法院進(jìn)行依法搜查，公司CFO彭樹(shù)發(fā)被帶走配合調(diào)查，公司辦公室被查封。報(bào)道稱(chēng)，法院搜查與2015年韜蘊(yùn)資本參與西安民生（現(xiàn)名供銷(xiāo)大集）定增有關(guān)。

資金困難依然是擺在易到面前的一道難題。易到此前發(fā)布公告稱(chēng)，2017年6月韜蘊(yùn)資本入主易到后，發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂(lè)視承諾的20多億飆升至近50億。

今年5月和8月，韜蘊(yùn)資本及其一致行動(dòng)人曾分別與赫美集團(tuán)簽訂協(xié)議，一是韜蘊(yùn)資本在11月14日前收購(gòu)赫美集團(tuán)不低于5%的股權(quán)；二是韜蘊(yùn)資本的一致行動(dòng)人王菲、北京中泰創(chuàng)盈，向赫美集團(tuán)轉(zhuǎn)讓北京東方車(chē)云（易到運(yùn)營(yíng)公司）53.82%的股權(quán)。

不過(guò)，11月14日，赫美集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，因協(xié)議各方后期溝通階段就收購(gòu)易到具體方案未能達(dá)成一致意見(jiàn)，同時(shí)，鑒于資本市場(chǎng)環(huán)境及產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生變化，繼續(xù)推進(jìn)交易事宜面臨較大的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，因此終止與韜蘊(yùn)資本的合作關(guān)系，放棄收購(gòu)東方車(chē)云。

赫美集團(tuán)透露，東方車(chē)云擬獨(dú)立進(jìn)行境內(nèi)或境外IPO申報(bào)。

極光大數(shù)據(jù)顯示，受到樂(lè)視危機(jī)影響，自2017年7月以后，易到用車(chē)的日活躍用戶(hù)數(shù)量由行業(yè)第二位下降到第四位，被神州專(zhuān)車(chē)和首汽約車(chē)反超，并一直處于行業(yè)第四名的位置。此外，上海此前發(fā)布的2018年三季度網(wǎng)約車(chē)投訴數(shù)據(jù)顯示，易到用車(chē)投訴率最高，達(dá)到每萬(wàn)單1.93起，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平0.25。

曾經(jīng)的網(wǎng)約車(chē)明星玩家，除了面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、融資困難，還爆出內(nèi)部管理層爭(zhēng)斗的鬧劇，易到用車(chē)下一步又將走向何方？