每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

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來源：道達號（微信號：daoda1997）

工信部網(wǎng)站消息稱，11月17日，國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議在河北雄安新區(qū)召開。工信部部長苗圩在講話中指出，下一步，要加快推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國建設(shè)作出更大貢獻。

技術(shù)測市

周一大盤反彈分化，成交量萎縮約7%，雄安新區(qū)概念股掀漲停潮，券商、地產(chǎn)股表現(xiàn)強勢；創(chuàng)投概念股分化。

有私募人士表示，滬深各主要指數(shù)如深成指、上證綜指、創(chuàng)業(yè)板指等走了明顯的5浪反彈結(jié)構(gòu)，且子波5浪的上漲速度明顯小于1浪和3浪，也就是說反彈走勢出現(xiàn)了降速，已經(jīng)到了5浪的末段。

今日盤中創(chuàng)業(yè)板指和深成指先后再次形成了60分鐘級別的頂背離結(jié)構(gòu)，且深成指的30分鐘線也率先形成了頂背離結(jié)構(gòu)；再看上證綜指，目前由于權(quán)重股的強勢而走勢最強，但其60分鐘和90分鐘都處于鈍化狀態(tài)，后市形成相應(yīng)級別的背離結(jié)構(gòu)概率較大。

該私募人士進一步表示，妖股恒立實業(yè)大幅收跌，最強熱點創(chuàng)投概念股分化明顯，雄安新區(qū)概念股尾盤崛起，地產(chǎn)股應(yīng)該是補漲的性質(zhì)，盤面依然熱鬧，但也暗藏隱憂：權(quán)重拉抬、指數(shù)滯漲、領(lǐng)漲的創(chuàng)投概念有點審美疲勞了。

對于當(dāng)前的大盤，我們要從兩個方面來看，一，調(diào)整是在市場反彈之后必然要發(fā)生的；二，由于差異化的個股行情，調(diào)整也不會針對所有個股。策略上，根據(jù)持倉個股決定短線去留，高拋不追漲。關(guān)注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)市場熱點。

熱點板塊

工信部網(wǎng)站消息稱，11月17日，國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議在河北雄安新區(qū)召開。工信部部長苗圩在講話中指出，下一步，要加快推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國建設(shè)作出更大貢獻。

推動在自動駕駛責(zé)任認(rèn)定、車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營等重大政策上取得突破，在保障安全的前提下鼓勵先行先試。

工信部將會同有關(guān)部門，與雄安新區(qū)合作開展車聯(lián)網(wǎng)及智能交通示范應(yīng)用，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，構(gòu)建美好的出行服務(wù)體系，培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿和典范。

汽車聯(lián)網(wǎng)已成為全球發(fā)展趨勢，潛力巨大。有機構(gòu)預(yù)測，到2020年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車的市場保有量將達3.8億臺。在2015年至2020年間，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生8.1萬億美元的收入。

隨著通信標(biāo)準(zhǔn)逐步統(tǒng)一以及技術(shù)接受程度快速提升情況已經(jīng)具備大規(guī)模應(yīng)用條件，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)，有望帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新機遇。關(guān)注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)市場熱點。

板塊點將

高新興：

東興證券研報指出，公司是國內(nèi)為數(shù)不多能提供車規(guī)級物聯(lián)網(wǎng)模組的供應(yīng)商，隨著車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展成熟度提高，公司在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前后裝市場的競爭優(yōu)勢將逐漸凸顯。在解決方案領(lǐng)域方面，公司先發(fā)優(yōu)勢明顯且在手訂單充裕，結(jié)合公司軟硬件優(yōu)勢，將持續(xù)為公司提升盈利能力。

高新興耕耘車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，在集團層面形成戰(zhàn)略聚焦，形成海外+國內(nèi)市場優(yōu)勢壁壘，具備長期增長基礎(chǔ)，且與現(xiàn)有城市交通和軌道交通的產(chǎn)品結(jié)合，逐步實現(xiàn)終端+應(yīng)用的大交通布局。同時，車聯(lián)網(wǎng)是公司在集團層面的研發(fā)和組織架構(gòu)上重點聚焦領(lǐng)域。

隨著物聯(lián)網(wǎng)成熟度提高，運營商大規(guī)模采購已經(jīng)開始，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在智能煙感器、遠(yuǎn)程抄表等場景的應(yīng)用規(guī)模擴大，公司將受益無線通信模組需求量增長。車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進程提速，國家發(fā)改委提出2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比達50%，

路暢科技：

據(jù)公司相關(guān)公告顯示，公司主要從事汽車信息化、智能化及智能出行相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為智能駕駛艙、智能座艙、智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品。公司先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達成戰(zhàn)略合作，共同推進車聯(lián)網(wǎng)及汽車智能化的發(fā)展。2017年上半年公司連續(xù)投資設(shè)立三家子公司從事智能駕駛艙相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。

另外公司控股子公司路暢投資與和智資本共同發(fā)起設(shè)立路暢和智智能駕駛產(chǎn)業(yè)基金，基金首期規(guī)模2億元。路暢科技10月9日晚間公告，公司與武漢理工大學(xué)簽署《產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在人工智能、智能駕駛、新材料的科學(xué)研究、新產(chǎn)品開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及人才培養(yǎng)方面開展戰(zhàn)略合作。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險自擔(dān)。）