每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 楊 軍    

▲北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁 張焱

11月15日，在由每日經(jīng)濟(jì)新聞和NBD汽車（微信公眾號(hào)：NBD-AUTO）主辦的“2018第十屆中國獵車榜”評(píng)選活動(dòng)中，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司榮獲“40年榮耀·獵車榜十周年特別獎(jiǎng)”。

以不斷追求產(chǎn)品與服務(wù)的完美為志向，以矢志不渝追求頂尖汽車制造為恒心，“以客戶為先”的口號(hào)為企業(yè)責(zé)任與使命，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司在打造無與倫比的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，不斷踐行對(duì)中國市場的至臻承諾。多年來，北京奔馳穩(wěn)健發(fā)展，擁抱變化，遵從心之所向，以積極姿態(tài)擁抱行業(yè)轉(zhuǎn)型中的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。

在頒獎(jiǎng)典禮上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示：“2018年是改革開放40周年，擁有132年歷史的梅賽德斯-奔馳乘著改革開放的東風(fēng)在中國獲得了良好發(fā)展，是中國汽車行業(yè)的改革者和見證者。但2018年也是充滿挑戰(zhàn)的一年，梅賽德斯-奔馳有勇氣來迎接這個(gè)新的挑戰(zhàn)。”

今年，國內(nèi)車市接連下滑，梅賽德斯-奔馳卻逆勢而上。數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國大陸售出5.16萬輛新車，同比增長8%；1~10月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌累計(jì)售出56.49萬輛新車，同比增長11%。梅賽德斯-奔馳的銷量成績離不開國產(chǎn)車型的貢獻(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)車型占據(jù)了梅賽德斯-奔馳在華總銷量的73%。事實(shí)上，梅賽德斯-奔馳一直針對(duì)中國市場推出專有車型。如今年10月上市的新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV和即將上市的全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級(jí)轎車。

梅賽德斯-奔馳也在加速中國新能源領(lǐng)域的發(fā)展。EQC作為梅賽德斯-奔馳EQ品牌下的首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV將在北京奔馳進(jìn)行本土化生產(chǎn)，并將于明年底推向市場。據(jù)了解，2018年梅賽德斯-奔馳將向中國市場引入超過12款新車，其中包括已經(jīng)發(fā)布的全新CLS四門轎跑車、新長軸距GLC SUV、新一代C級(jí)車，以及即將上市的全新長軸距A級(jí)轎車等。張焱表示，梅賽德斯-奔馳正逐漸由汽車制造商向豪華出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，將更快地推進(jìn)由過去的銷售導(dǎo)向向客戶導(dǎo)向邁進(jìn)。