每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

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周三大盤先抑后揚(yáng)，海南板塊全線拉高，5G、廣電股漲勢(shì)強(qiáng)勁，創(chuàng)投股熄火。而值得注意的是，今日原本平靜的海南板塊指數(shù)瞬間飆升，板塊內(nèi)5只股票漲停。板塊的上漲主要是源于一個(gè)重磅政策的發(fā)布。財(cái)政部發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整海南離島旅客免稅購物政策的公告，將離島旅客(包括島內(nèi)居民旅客)每人每年累計(jì)免稅購物限額增加到30000元，不限次。

技術(shù)測(cè)市

周三大盤先抑后揚(yáng)，成交量放大約17%；個(gè)股漲跌比4:1，海南板塊全線拉高，5G、廣電股漲勢(shì)強(qiáng)勁；創(chuàng)投股熄火。

有私募人士認(rèn)為，本月20日的時(shí)候，深成指形成60分鐘頂背離，同日滬指形成60分鐘和90分鐘形成頂背離結(jié)構(gòu)，所以我們預(yù)期后市調(diào)整時(shí)間為6~9個(gè)交易日，今日是第7個(gè)交易日，大盤觸底反彈，符合預(yù)期。

大盤10月19日開啟的反彈走了5浪結(jié)構(gòu)，我們預(yù)期相應(yīng)的調(diào)整應(yīng)該是ABC三浪的調(diào)整模式，那么今天的低點(diǎn)大概率是A浪結(jié)束B浪的起點(diǎn)，B浪的運(yùn)行時(shí)間大概為3個(gè)交易日，反彈的壓力區(qū)域?yàn)?0日均線附近和趨勢(shì)通道上軌。關(guān)注“道達(dá)號(hào)”微信公眾號(hào)，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

該私募人士進(jìn)一步表示，從盤面來看，今日市場(chǎng)的明線沖鋒在前，如證券、銀行、5G通信引導(dǎo)市場(chǎng)的主要炒作情緒，在其又走弱或者指數(shù)震蕩時(shí)，市場(chǎng)炒作的暗線會(huì)有機(jī)會(huì)上位，如鋰電池、海南股和泛科技股存在這種可能性；但泛科技類的范圍過大，暫時(shí)還沒有清晰的炒作脈絡(luò)，這和消息面的配合也有關(guān)。策略上，B浪反彈后還有C浪調(diào)整，操作上輕倉短線，不宜追高。

熱點(diǎn)板塊

財(cái)政部發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整海南離島旅客免稅購物政策的公告，將離島旅客(包括島內(nèi)居民旅客)每人每年累計(jì)免稅購物限額增加到30000元，不限次。且增加部分家用醫(yī)療器械商品，在離島免稅商品清單中增加視力訓(xùn)練儀、助聽器、矯形固定器械、家用呼吸支持設(shè)備（非生命支持），每人每次限購2件。自2018年12月1日起執(zhí)行。

值得注意的是，海南此前年度離島免稅額為16000元，以此來看，財(cái)政部本次調(diào)整，免稅額幾乎增加了一倍，且增加了部分家用醫(yī)療器械商品。這對(duì)于海南來說，無疑又是一大利好政策。

而在此前的11月14日下午，中央全面深化改革委員會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《海南省創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案》、《海南省建設(shè)國(guó)際旅游消費(fèi)中心的實(shí)施方案》等方案。

板塊點(diǎn)將

海峽股份:

目前，海峽股份主要經(jīng)營(yíng)?？谥梁０病⒑？谥帘焙？蜐L運(yùn)輸航線、海口（三亞）至西沙旅游客運(yùn)航線，以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。近年來，海峽股份一直在探尋港口離島免稅業(yè)務(wù)開展的可能性，也非?？春迷摌I(yè)務(wù)存在的巨大商業(yè)價(jià)值。

海峽股份董事會(huì)秘書葉偉此前曾公開表示，“美蘭機(jī)場(chǎng)航站樓的離島免稅業(yè)務(wù)為機(jī)場(chǎng)每年貢獻(xiàn)了數(shù)億元的租金，使得美蘭機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)機(jī)場(chǎng)非航空業(yè)務(wù)收入占比最高的機(jī)場(chǎng)。”葉偉表示，“在公司港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)中，自駕車客戶屬于消費(fèi)層次較高的顧客群體，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)速度最快，在公司客戶中的比例越來越高，這部分客戶群體擁有強(qiáng)大的免稅商品購買能力。如果政策能夠開放，相信會(huì)帶來社會(huì)和商業(yè)效益的雙重豐收。”

海南瑞澤：

中信建投研報(bào)指出，公司積極布局賽馬及郵輪業(yè)務(wù)，切入大旅游行業(yè)，目前公司具有賽馬經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的稀缺性優(yōu)勢(shì)，子公司圣華旅游與馬業(yè)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富的新疆汗血馬也簽署了合作協(xié)議，業(yè)務(wù)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性推進(jìn)；同時(shí)公司與中交海南建設(shè)投資、北京華信瑞峰投資簽署協(xié)議，合作經(jīng)營(yíng)三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司。

目前旅游業(yè)務(wù)都處于布局階段，但隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)戰(zhàn)略推進(jìn)、長(zhǎng)期建設(shè)自貿(mào)港的預(yù)期，未來賽馬政策和郵輪政策存在放寬和細(xì)則落地的可能趨勢(shì)，公司提前布局望占據(jù)先入優(yōu)勢(shì)，且疊加公司島內(nèi)商混龍頭、園林業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提升、業(yè)務(wù)范圍不斷拓展的優(yōu)勢(shì)，未來有望實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同，打造“大基建+大生態(tài)+大旅游”版圖。報(bào)告期內(nèi)，以公司為核心，已聯(lián)合旗下多子公司組建“瑞澤集團(tuán)”，帶來整合資源和提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)期。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）