近日，記者從外網(wǎng)Auto Express了解到，保時(shí)捷之前流傳的混動(dòng)911，現(xiàn)在得到了官方確認(rèn)。保時(shí)捷911車型總監(jiān)August Achleitner確認(rèn)了最近剛剛在洛杉磯車展亮相的全新一代911(992)在設(shè)計(jì)思路上是往電動(dòng)化去設(shè)計(jì)的。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝

在最近對(duì)Achleitner的一次采訪中，他表示，保時(shí)捷第一款油電混合的911車型將會(huì)到來(lái)。并補(bǔ)充道：“這款混動(dòng)911將會(huì)出現(xiàn)在下一次911車系產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，也就是差不多4年后。”所以如果保時(shí)捷不改變計(jì)劃，這款混動(dòng)911將在2022年發(fā)布。

雖然Achleitner沒(méi)有提供更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，但他表示，這款混動(dòng)系統(tǒng)更多的是定位于高性能，而不是注重于效率。Achleitner說(shuō)：“當(dāng)我在思考關(guān)于混動(dòng)版911時(shí)，我不會(huì)把它設(shè)計(jì)得與混動(dòng)的帕拉梅拉和卡宴相似，我會(huì)讓它更加像勒芒賽場(chǎng)上的919賽車。”

目前，能透露出來(lái)的兩款車型，一款定位于取代911 卡雷拉，另一款定位于頂級(jí)車型，與現(xiàn)款911Turbo級(jí)別相同。它將會(huì)和如今的918一樣，展現(xiàn)保時(shí)捷頂級(jí)的混動(dòng)技術(shù)。

眾所周知，汽車的電動(dòng)化會(huì)增加整車質(zhì)量，從而對(duì)動(dòng)力性能和操控性造成負(fù)面影響，這對(duì)于跑車車型來(lái)講影響很大。雖然有種種不好，但隨著先前保時(shí)捷對(duì)918車型的開(kāi)發(fā)和研究，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)從中學(xué)到了不少，很多問(wèn)題都得到了解決，這也間接推動(dòng)了混動(dòng)版911車型的推出。