每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 廖丹    

圖片來源：視覺中國

隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，我國對外承包工程領(lǐng)域也迎來了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。中國對外承包工程商會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，五年來，對外承包工程累計總量達(dá)到5179億美元，年均增長率為7%，對外承包工程企業(yè)成為“一帶一路”建設(shè)的重要力量。

2018年已經(jīng)進(jìn)入最后一個月，今年，我國對外承包工程領(lǐng)域又將拿出一份怎樣的一份“成績單”呢？

12月5日，中國對外承包工程商會第七屆理事會第四次全體會議在山東濟(jì)南召開。中國對外承包工程商會會長房秋晨在工作報告中指出，受“一帶一路”沿線國家新簽大項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施、新項(xiàng)目開發(fā)放緩等因素影響，2018年對外承包工程新簽合同額有所下降，但營業(yè)額仍然保持平穩(wěn)增長。

“今年1~10月，行業(yè)新簽合同額1682億美元，同比下降8.7%。完成營業(yè)額1216.7億美元，同比增長2.5%。其中，‘一帶一路’國家業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率為53.7%，較去年同期增加13.6個百分點(diǎn)。”房秋晨說。

房秋晨介紹，前十個月，我國企業(yè)新簽上億美元項(xiàng)目314個，占行業(yè)合同總額的74%；新簽10億美元以上項(xiàng)目33個，較上年同期增加5個。一大批重點(diǎn)基建合作項(xiàng)目，如巴基斯坦卡拉高速公路、阿聯(lián)酋迪拜哈翔清潔燃煤電站、肯尼亞內(nèi)馬鐵路等順利推進(jìn)實(shí)施，成為行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要支撐。

此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在會議現(xiàn)場了解到，從行業(yè)市場格局來看，作為對外承包工程業(yè)務(wù)的主要市場，亞洲和非洲繼續(xù)占據(jù)行業(yè)總體業(yè)務(wù)的80%以上。其中，1~10月，亞洲市場新簽合同額769.8億美元，同比下降23.9%；非洲市場扭轉(zhuǎn)自2015年以來一直延續(xù)的下滑態(tài)勢，新簽合同額597.8億美元，同比增長35.5%；拉美市場仍在低位徘徊，新簽合同額135.3億美元，同比增長4.7%。

談及明年我國對外承包工程領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，房秋晨指出，2019年，影響行業(yè)發(fā)展的外部挑戰(zhàn)和各種困難仍將在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)存在，但國際市場的巨大需求、國內(nèi)政策的紅利、國際合作的良好機(jī)遇將成為行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)。“未來，尤其加強(qiáng)對新市場的開發(fā)力度，嘗試以投資并購、合股經(jīng)營等方式進(jìn)入市場，全面提升企業(yè)經(jīng)營實(shí)力。”