圖片來源：攝圖網(wǎng)

來源：道達(dá)號（微信號：daoda1997）

本周，美股的表現(xiàn)可謂極其兇險(xiǎn)。周一，三年期美國國債收益率超過了五年期國債收益率。這種收益率倒掛的現(xiàn)象，也稱為收益率曲線反轉(zhuǎn)，被視為經(jīng)濟(jì)衰退低信號。

周二，道瓊斯指數(shù)曾經(jīng)大跌近800點(diǎn)，三大股指跌幅均超過3%。周三，美股休市，加劇了投資者對后市的擔(dān)憂。而昨晚，美股開盤之后再次出現(xiàn)大幅下跌。盤中，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)一度下跌接近800點(diǎn)，最低跌至24242.22點(diǎn)的盤中低點(diǎn)。不過，隨后又有報(bào)道指出，美聯(lián)儲可能以低于此前預(yù)期的速度收緊貨幣政策。受此消息影響，美股終于脫離日內(nèi)低點(diǎn)，各類指數(shù)大幅回升。最終，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌79.40點(diǎn)，以24947.67點(diǎn)報(bào)收，跌幅僅為0.32%；納斯達(dá)克指數(shù)在盤中下跌達(dá)到2.4%的情況下，最終逆勢上漲29.83點(diǎn)，以7188.26點(diǎn)報(bào)收，漲幅0.42%；標(biāo)普500指數(shù)則下跌4.11點(diǎn)，以2695.95點(diǎn)報(bào)收，跌幅0.15%。

再看其他消息，據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，12月6日，三大運(yùn)營商5G頻譜劃分終于落定，5G商用進(jìn)程又進(jìn)一步。據(jù)人民郵電報(bào)消息，三大運(yùn)營商已經(jīng)獲得全國范圍5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可。從分配情況來看，中國移動獲得2.6GHz與4.9GHz頻段，中國聯(lián)通與中國電信分食3.5GHz頻段，與此前預(yù)期大致相符。

另外，據(jù)報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，2018年中國汽車全年銷量負(fù)增長幾成定局，預(yù)計(jì)2019年汽車整體銷量增速為零。但新能源汽車持續(xù)增長，明后年都會成為中國汽車增長的動力。預(yù)計(jì)今年年底，可銷售118萬輛新能源汽車，到2020年可完成200萬輛的新能源汽車銷售目標(biāo)。

據(jù)上證報(bào)報(bào)道，12月6日，國家科技領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議召開，會議研究國家科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、促進(jìn)創(chuàng)新開放合作，推動落實(shí)賦予科研機(jī)構(gòu)和人員更大自主權(quán)政策。

（張道達(dá)）

根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。