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每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

“西雅特品牌將在2021年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。”12月10日，在江淮大眾新能源乘用車(chē)項(xiàng)目研發(fā)中心開(kāi)工儀式上，西雅特汽車(chē)公司生產(chǎn)及物流副總裁馮克定說(shuō)，研發(fā)中心的開(kāi)工只是西雅特品牌入華的第一步。

這是西雅特汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西雅特”）確定入華時(shí)間后，首次在中國(guó)發(fā)聲。11月28日，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮汽車(chē)”）（600418.SH）、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大眾中國(guó)）與西雅特汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西雅特”）在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)三方簽署的諒解備忘錄，江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，共同進(jìn)行電動(dòng)化開(kāi)發(fā)。同時(shí)，合作方還將共同建立一座研發(fā)中心，計(jì)劃在2018年年底前開(kāi)工建設(shè)。

大眾中國(guó)總裁兼CEO 海茲曼表示，諒解備忘錄的簽署是三方在中國(guó)電動(dòng)化出行發(fā)展道路上邁出的關(guān)鍵一步。

投資超40億歐元

距離三方簽署諒解備忘錄僅12天，江淮大眾新能源乘用車(chē)項(xiàng)目研發(fā)中心就開(kāi)工，速度不可謂不快。

江淮大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮大眾）總裁李明介紹說(shuō)，江淮大眾研發(fā)中心的建立，不僅是江淮大眾及其合作方對(duì)今年7月9日和11月28日所簽署諒解備忘錄的履行，還將成為江淮大眾在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要基石。

海茲曼也表示，新研發(fā)中心的建立，對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)由傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)商向可持續(xù)的先進(jìn)移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型具有重要意義。

根據(jù)協(xié)議，新研發(fā)中心的建立，不僅聚焦新能源領(lǐng)域，還將涵蓋以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來(lái)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。

新研發(fā)中心位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。據(jù)透露，在新研發(fā)中心的建設(shè)方面，大眾中國(guó)將與合作伙伴共同投資40億歐元。

海茲曼表示，資金投入主要是為新研發(fā)中心能在電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

2017年6月1日，江淮汽車(chē)和大眾汽車(chē)集團(tuán)在德國(guó)柏林簽訂了《合資合同》。合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。2017年12月22日，江淮汽車(chē)和大眾汽車(chē)集團(tuán)合資成立江淮大眾。今年5月24日，江淮大眾首款純電動(dòng)車(chē)型思皓E20X 在合肥下線。 

西雅特堅(jiān)定入華

“大眾汽車(chē)集團(tuán)一直希望把西雅特品牌引入中國(guó)，這次江淮大眾項(xiàng)目剛好是一次機(jī)會(huì)。”一位接近江淮汽車(chē)的知情人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾坦言，西雅特將在江淮大眾合資公司中具體扮演什么角色，需要由合資公司內(nèi)部決定。

根據(jù)江淮汽車(chē)11月29日的《江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、西雅特汽車(chē)公司合資合作進(jìn)展的公告》明確，西雅特被指定為大眾汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)并管理本項(xiàng)目的公司，并在合資公司董事會(huì)上獲取了若干席位。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯稱(chēng)，在大眾與江淮協(xié)議項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，西雅特將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

西雅特是西班牙最大的汽車(chē)公司，于1990年被大眾汽車(chē)集團(tuán)全資收購(gòu)。目前，西雅特在歐洲銷(xiāo)售五大類(lèi)車(chē)型，包括轎車(chē)、SUV、性能車(chē)等，以12個(gè)系列車(chē)型覆蓋了家庭用車(chē)的需求。

根據(jù)上述公告，江淮大眾將在各方最大努力下于2021年或之前引進(jìn)西雅特品牌，并在西雅特產(chǎn)品基礎(chǔ)上與西雅特共同進(jìn)行電動(dòng)化開(kāi)發(fā)。

海茲曼強(qiáng)調(diào)：“未來(lái)，在這座全新研發(fā)中心誕生的創(chuàng)造性成果將會(huì)令江淮汽車(chē)、西雅特和大眾汽車(chē)集團(tuán)三方受益匪淺。”

據(jù)記者了解，西雅特除代表大眾汽車(chē)集團(tuán)在合作項(xiàng)目中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，還將共同開(kāi)發(fā)西雅特電動(dòng)車(chē)型。馮克定稱(chēng)：“西雅特品牌的車(chē)型將越來(lái)越電動(dòng)化。”

此次大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)聯(lián)合宣布在2021年之前引入西雅特品牌，算是該品牌第三次入華。這一次，西雅特能否借新能源的熱度在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)花結(jié)果？大眾汽車(chē)集團(tuán)與江淮汽車(chē)均對(duì)其寄予厚望。