每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)實習編輯 張北

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

日前，已有豪華車品牌曬出了11月的銷量成績單。在國內(nèi)豪車第一陣營中，11月，奧迪繼續(xù)壓制奔馳一頭，單月在華銷量約為5.76萬輛，同比增長2.8%。奔馳11月在華銷量（含smart品牌）約為5.41萬輛，同比增長3%，與奧迪相差約0.35萬輛。

寶馬目前還未公布11月銷量數(shù)據(jù)，但從8、9兩月強勁的發(fā)展勢頭來看，11月寶馬大概率仍將延續(xù)今年下半年較快的銷量增長趨勢。

但11月的銷量情況并非全年縮影。雖然奧迪、寶馬下半年持續(xù)發(fā)力，但憑借在上半年建立起的較大銷量優(yōu)勢，奔馳依舊在總銷量上領先奧迪、寶馬。

今年1-11月，奔馳繼續(xù)穩(wěn)坐中國豪華車市場銷量冠軍，從目前情況來看，這很可能會是全年銷量排名的最終結果。

奔馳暫領先 奧迪后半程發(fā)力

2018年進入尾聲，業(yè)內(nèi)頗為關注的國內(nèi)豪華車銷量冠軍之爭也即將揭曉結果。自去年冠軍位置易主后，今年，奧迪能否重奪冠軍，一直是行業(yè)關注的一大看點。

今年上半年，奔馳延續(xù)了2017年強勢的發(fā)展勢頭，包攬前6個月單月銷量冠軍。1-6月，奔馳在華累計銷售34.8萬輛，同比增長14%，與排名第二的奧迪拉開了4.14萬輛的差距。

但進入下半年，局勢開始發(fā)生變化。在新一代Q5L、新Q2L等新品拉動下，奧迪下半年開始加速?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，下半年奧迪已奪下7、8、9、10四個月的單月銷量冠軍，剛剛公布的11月銷量數(shù)據(jù)也同樣高于奔馳。數(shù)據(jù)顯示，今年7-11月，奧迪在華累計銷售約28.88萬輛，而奔馳該時間段的累計銷量約為27.44萬輛，落后奧迪約1.44萬輛。

從數(shù)據(jù)比較可以看到，盡管從下半年開始，奧迪在單月銷量上開始反超奔馳，但累計追趕的1.44萬輛，不足以抵消上半年奔馳超4萬輛的領先優(yōu)勢。1-11月，奔馳在華累計銷量達到約62.24萬輛，同比增長11%，仍是目前豪華車市場的銷量冠軍。而奧迪方面，1-11月在華累計銷售約59.54萬輛，同比增長13.1%，仍與奔馳有著近2.7萬輛的差距。

盡管距離2018年結束還有一個月，通過下半年連續(xù)5個月的追趕，奧迪追回了1.44萬輛，想在最后一個月追回剩下2.7萬輛的差距，難度可想而知。從前11個月的銷量對比來看，雙方單月銷量差距普遍在1萬輛以內(nèi)。這意味著，如果12月沒有特殊情況發(fā)生，奔馳將最終蟬聯(lián)今年中國豪華車市場銷量冠軍之位。

寶馬蓄勢2019

與奔馳和奧迪之間激烈的競爭相比，寶馬今年在華發(fā)展似乎更沉浸于自己的節(jié)奏?？傮w來看，寶馬今年在華市場表現(xiàn)分為明顯的上下半場。上半場平穩(wěn)，下半場加速。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年寶馬（含MINI品牌）在華累計銷量約為30萬輛，同比僅微增2.2%。但隨著主力車型新國產(chǎn)X3的拉動，下半年寶馬在華銷量呈線性逐漸攀升。從9月開始，寶馬單月銷量開始趕超奔馳，躍居銷量亞軍，銷量增速更是達到兩位數(shù)。從寶馬已公布的數(shù)據(jù)來看，7-10月，寶馬在華累計銷量約為21.62萬輛，同比增長11.56%，增長明顯。

對此，寶馬方面高管在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時也坦言，很多新產(chǎn)品都是在今年下半年開始集中上市，所以寶馬上半年和下半年的市場表現(xiàn)出現(xiàn)反差。

在今年年初時，寶馬方面曾表示2018年為寶馬在華的產(chǎn)品大年，全年推出新車多達16款。但從重磅車型上市時間以及銷量表現(xiàn)來看，寶馬實際上是從下半年才真正開始密集推出新品。這也意味著，新品對寶馬所帶來的銷量拉動效應或?qū)⒊掷m(xù)到2019年。不僅如此，明年寶馬還將在大型豪華車市場重點布局，推出全新X7、全新8系等多款車型。明年仍是寶馬在中國市場的產(chǎn)品大年。

事實上，對2019年新一輪的產(chǎn)品投放，寶馬已在今年年底搶先開始。12月7日，全新一代寶馬X5正式上市，拉開了寶馬明年產(chǎn)品攻勢的序幕。

“年底上市X5在明年還是全新產(chǎn)品。X3車型眼下也在爬坡階段。明年是寶馬第一個完整的銷售年。” 華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾如此表示。

在高翔看來，目前中國豪華車市場的情況仍較為樂觀，明年預計增速會在8%-10%之間。但不可忽視的是，中國乘用車市場發(fā)展已趨于平緩，所以寶馬希望做好長期計劃并密切關注市場走勢。明年，寶馬應對市場銷量增速放緩的辦法是，延續(xù)今年強大的產(chǎn)品攻勢，將寶馬今年下半年銷量增長的態(tài)勢在明年繼續(xù)保持。