2018年對汽車行業(yè)來說是不平凡的一年。“金九”褪色，“銀十”低迷，突如其來的車市寒流讓汽車行業(yè)遭遇了近20年以來最強(qiáng)“寒冬”。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，中國國內(nèi)狹義乘用車零售銷量為201.99萬輛，與去年同期相比下降18%，連續(xù)第5個(gè)月出現(xiàn)銷量下跌；1~11月累計(jì)銷量達(dá)2015.2萬輛，同比下降4.0%。

在車市大背景影響下，以往“野蠻生長”的SUV市場也開始見頂下行，增速放緩。數(shù)據(jù)顯示，11月SUV市場銷量為85.4萬輛，同比下滑20.6%；1~11月累計(jì)銷量855.8萬輛，同比下滑3.7%。

銷量逆勢上揚(yáng)

在市場整體一片“蕭瑟”中，東風(fēng)本田CR-V顯然成了一股“清流”，并迎來了獨(dú)屬于它的高光時(shí)刻。

圖片來源：企業(yè)供圖

作為東風(fēng)本田的當(dāng)家SUV，CR-V自恢復(fù)銷售以來，迅速重獲市場信心，銷量快速“回血”。東風(fēng)本田官方數(shù)據(jù)顯示，自今年7月份以來，東風(fēng)本田CR-V銷量連續(xù)5個(gè)月持續(xù)上漲，月均突破1萬輛，一路勢不可擋。其中，11月銷量更是達(dá)到17815輛，以逆勢上揚(yáng)的姿態(tài)，在車市“寒冬”中脫穎而出。

從不斷攀升的銷量成績來看，此前的停售事件顯然并未影響CR-V的市場熱度，逆勢上揚(yáng)的成績，更加印證了CR-V的市場地位已牢不可破。與此同時(shí)，能夠在短時(shí)間內(nèi)快速恢復(fù)元?dú)?，也與CR-V作為“城市SUV開創(chuàng)者”的實(shí)力和魅力密不可分。

圖片來源：企業(yè)供圖

CR-V歷經(jīng)十余年的經(jīng)典傳承，始終秉承東風(fēng)本田“Stay ahead.”的品牌行動(dòng)理念，在外觀、配置、動(dòng)力、安全等方面不斷革新，力圖給消費(fèi)者帶去更先進(jìn)、環(huán)保、更具駕駛樂趣的SUV生活。
　
煥新再出發(fā)

在經(jīng)歷上半年的停售事件后，東風(fēng)本田將恢復(fù)消費(fèi)者對品牌和產(chǎn)品的信任作為首要課題。2019款CR-V煥新之旅就是其中關(guān)鍵一步。煥新之旅從蘭州出發(fā)，途經(jīng)甘肅、青海、西藏三省區(qū)，最終抵達(dá)目的地拉薩。歷時(shí)9天，全程近5000公里，最高海拔5231米，歷經(jīng)荒漠戈壁和狂風(fēng)暴雪之后，2019款CR-V經(jīng)受住了考驗(yàn)。憑借這場煥新之旅，2019款CR-V的產(chǎn)品質(zhì)量究竟如何，自然也無需多言。

圖片來源：企業(yè)供圖

在煥新之旅中，由2019款CR-V銳· T動(dòng)和銳·混動(dòng)組成的車隊(duì)遭遇了大雪天氣，加之路況復(fù)雜，沿途持續(xù)降雪導(dǎo)致路面結(jié)冰，給車隊(duì)帶來了重重考驗(yàn)。但2019款CR-V搭載的Honda SENSING安全超感為雪地高速行駛提供了強(qiáng)力的安全保障，ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS^TM碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等都會(huì)讓這次的煥新之旅暢行無憂。此外，2019款CR-V搭載的SFRD頻率響應(yīng)減震器，完美兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，使得駕乘者在雪天也能輕松駕駛，同時(shí)也能享受到煥新后帶來的極致舒適性。

圖片來源：企業(yè)供圖

昆侖山埡口是本次路程的必經(jīng)之地，而車隊(duì)行至此，大雪已經(jīng)持續(xù)了兩天，路面濕滑結(jié)冰，由此帶來的惡劣路況，使得濕滑進(jìn)一步加劇，又伴有不時(shí)駛過的重型貨車，車隊(duì)前行困難重重。2019款CR-V搭載Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況，在前輪兩驅(qū)和前后輪四驅(qū)之間智能切換。無論面對濕滑、低溫，還是碎石、盤山路面時(shí)，都能應(yīng)付的游刃有余，輕松通過，以強(qiáng)大實(shí)力彰顯智能四驅(qū)SUV本色。

在海拔超過5000米的唐古拉山口，2019款CR-V銳·T動(dòng)車型憑借最高功率達(dá)到了142kW，最大扭矩達(dá)243N·m的超強(qiáng)動(dòng)力，戰(zhàn)勝了稀薄空氣帶來的進(jìn)氣阻礙，依然保持起步輕快，動(dòng)力連綿不斷的本色狀態(tài)。而銳·混動(dòng)版CR-V更是由于其先天搭載i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括高功率雙電機(jī)、高燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能動(dòng)力單元（含高效鋰離子電池等）的優(yōu)勢，在純電狀態(tài)下無需進(jìn)氣，即可爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，極為順暢地翻過了唐古拉山口。

圖片來源：企業(yè)供圖

“路遙知馬力”，煥新之旅充分見證了2019款CR-V的產(chǎn)品實(shí)力。而出色完成煥新之旅各種考驗(yàn)的2019款CR-V，交出了完滿的質(zhì)量答卷，也充分詮釋了東風(fēng)本田“更科技、更時(shí)尚、更自如”的全新品牌主張，為銷量的逆勢上揚(yáng)給出了最合理的解釋。

文/晏寧