特斯拉準(zhǔn)備最早在周五出售汽車租賃支持債券，規(guī)模為8.37億美元。該公司希望利用投資者近期對(duì)特斯拉的樂(lè)觀情緒，為其快速增長(zhǎng)的租賃業(yè)務(wù)提供進(jìn)一步支持。

近期，債券市場(chǎng)陷入劇烈波動(dòng)，令許多投資者不愿意購(gòu)買新債券。

不過(guò)，有投資者表示，特斯拉的時(shí)機(jī)相對(duì)較好。該公司最近創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的季度利潤(rùn)。

從很多方面來(lái)看，這些債券更多是對(duì)特斯拉客戶的下注，而不是對(duì)特斯拉公司本身。

這些租賃了特斯拉的客戶往往擁有非常高的信用分?jǐn)?shù)。此外，這些債券由特殊實(shí)體發(fā)行，這意味著，即使特斯拉倒閉，這些債券的投資者也不會(huì)受到影響。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

在經(jīng)歷了數(shù)月的波動(dòng)后，特斯拉股價(jià)近期滿血復(fù)活。

就在幾個(gè)月前，華爾街還在抨擊埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉：分析師稱特斯拉的股票“不再值得投資”，理由是馬斯克在推特和嘲諷中行為古怪；賣空者押注特斯拉股價(jià)將大幅下跌，押注特斯拉將難以償還其債務(wù)。

但意想不到的事情發(fā)生了：公司證明自己有能力提高了Model 3的產(chǎn)量，找到了作為電動(dòng)車制造商的立足點(diǎn)。這改變了公司3季度的盈利狀況，同時(shí)扭轉(zhuǎn)了市場(chǎng)人氣。

三季度財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收為68.24億美元，遠(yuǎn)高于去年同期的29.85億美元；凈利潤(rùn)為2.55億美元，首次實(shí)現(xiàn)盈利。營(yíng)收和調(diào)整后每股收益均遠(yuǎn)超華爾街分析師預(yù)期，推動(dòng)其盤后股價(jià)暴漲逾12%。

公司股價(jià)在經(jīng)歷一系列波折之后，年末重回公司私有化鬧劇前的高位。華爾街重新看漲公司，認(rèn)為公司業(yè)務(wù)有利可圖，積極的自有現(xiàn)金流將在四季度顯示公司如何以一個(gè)穩(wěn)定的速度生產(chǎn)汽車并賺錢。

華爾街見聞 王超