共享單車(chē)押金既是一種騎行準(zhǔn)入，又是每個(gè)普通用戶對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的包容與支持。但包容并不等于縱容。誠(chéng)實(shí)守信、用戶至上，這些原則不因“互聯(lián)網(wǎng)+”而改變。無(wú)論是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)還是新經(jīng)濟(jì)，真正的成功，都要在更長(zhǎng)周期中檢驗(yàn)。像共享單車(chē)這樣的創(chuàng)新，是付出了不小社會(huì)成本的難得的成果。無(wú)論是批評(píng)用戶亂停放來(lái)維護(hù)社會(huì)文明，還是關(guān)注企業(yè)“退款門(mén)”來(lái)捍衛(wèi)商業(yè)文明，都是為了讓創(chuàng)新行穩(wěn)致遠(yuǎn)。但就眼下的情況看，無(wú)論是用戶層還是企業(yè)層，我們離真正成熟的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展還有不小的距離。大概共享本來(lái)就不容易。