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奇瑞增資擴(kuò)股項(xiàng)目4次延期達(dá)上限 神秘投資方仍未出現(xiàn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-12-21 13:39:45

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圖片來(lái)源:視覺中國(guó)

每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

奇瑞的增資擴(kuò)股之路走得并不順利。

12月20日,本該是奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞股份)及其控股股東奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞控股)增資擴(kuò)股項(xiàng)目延期報(bào)名截止時(shí)間。不過(guò),根據(jù)安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易中心的公告,截至目前該增資擴(kuò)股項(xiàng)目仍未成交。以5個(gè)工作日為周期延長(zhǎng),從9月25日到12月20日,奇瑞的增資擴(kuò)股項(xiàng)目公告已經(jīng)4次延期,達(dá)到延期上限。

對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向奇瑞方面求證,未能得到回復(fù)。

有媒體分析稱該增資擴(kuò)股項(xiàng)目遭遇"流拍"可能是因?yàn)槠嫒鹨蟮耐顿Y方條件有些"苛刻"。據(jù)了解,按照奇瑞公告中投資方要求,外資和整車企業(yè)都不符合條件,而且奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方需為同一投資方。

著名汽車分析師曹鶴業(yè)曾向記者分析,這樣的條件限制可能是因?yàn)槠嫒鸷屯顿Y方已經(jīng)談妥,接下來(lái)只剩下走流程。早在11月22日,該增資擴(kuò)股項(xiàng)目第一次延期時(shí),一位奇瑞內(nèi)部人員也告訴記者:“目前報(bào)名的有很多家,但有程序要求,根據(jù)相關(guān)流程,需要延長(zhǎng)掛牌時(shí)間。”如今為何還未成交,背后原因尚未可知。

今年9月17日,奇瑞首次在安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易中心進(jìn)行預(yù)掛牌,對(duì)奇瑞控股和奇瑞股份進(jìn)行增資擴(kuò)股,9月25日進(jìn)入正式掛牌階段,面向全社會(huì)公開引入戰(zhàn)略資本。根據(jù)奇瑞方面的說(shuō)法,此次增資擴(kuò)股是奇瑞通過(guò)引入新股東,在存量資本基礎(chǔ)上增加注冊(cè)資本、把“蛋糕做大”的一次戰(zhàn)略引資。按照增資方案,此次增資除外資之外不限定其他資本性質(zhì),任何符合資質(zhì)的投資人,無(wú)論是國(guó)資還是民資均可參與。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的增資擴(kuò)股預(yù)公告,奇瑞控股擬增資底價(jià)為83.32億元,對(duì)應(yīng)持股比例為31.4419%,募集的資金將用于償還對(duì)奇瑞股份的負(fù)債以及奇瑞控股現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng),其中擬新增注冊(cè)資本19.62億元。奇瑞股份擬增資底價(jià)為79.11億元,對(duì)應(yīng)持股比例為18.5185%,募集的資金將用于償負(fù)債以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng),其中擬新增注冊(cè)資本10.13億元。

“奇瑞增資擴(kuò)股的目的只有一個(gè),為了發(fā)展。”彼時(shí)奇瑞的高管如此表態(tài)。

事實(shí)上,在奇瑞正式掛牌之后,奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍認(rèn)為,要想把奇瑞打造成為一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;百年老店”,就必須更加積極主動(dòng)地創(chuàng)新求“變”,為下一輪競(jìng)爭(zhēng)搶占新賽道。

“在‘奇瑞2025戰(zhàn)略’規(guī)劃中,我們?cè)谛庐a(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無(wú)人駕駛、品牌建設(shè)、高端國(guó)際市場(chǎng)等方面進(jìn)行了一系列布局,規(guī)劃落地需要巨大的資金投入,需要引入戰(zhàn)略資本;同時(shí),響應(yīng)中央‘去杠桿’號(hào)召,奇瑞希望通過(guò)增資擴(kuò)股降低企業(yè)成本,讓國(guó)有資產(chǎn)保值增值,推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng),這些都是我們?cè)鲑Y擴(kuò)股的初衷。”尹同躍說(shuō)。

按照增資擴(kuò)股公告,奇瑞增資擴(kuò)股還有一個(gè)重要的目的就是償還債務(wù)。根據(jù)奇瑞今年三季報(bào)顯示,今年前三季度,奇瑞股份虧損14.43億元,截至期末,奇瑞股份的資產(chǎn)負(fù)債率為74.5%。

不過(guò)值得注意的是,在市場(chǎng)銷量方面,奇瑞出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。今年11月,奇瑞銷量為7.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16%;前11個(gè)月,奇瑞累計(jì)銷量66.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.8%。

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圖片來(lái)源:視覺中國(guó) 每經(jīng)記者黃辛旭每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯裴健如 奇瑞的增資擴(kuò)股之路走得并不順利。 12月20日,本該是奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞股份)及其控股股東奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞控股)增資擴(kuò)股項(xiàng)目延期報(bào)名截止時(shí)間。不過(guò),根據(jù)安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易中心的公告,截至目前該增資擴(kuò)股項(xiàng)目仍未成交。以5個(gè)工作日為周期延長(zhǎng),從9月25日到12月20日,奇瑞的增資擴(kuò)股項(xiàng)目公告已經(jīng)4次延期,達(dá)到延期上限。 對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向奇瑞方面求證,未能得到回復(fù)。 有媒體分析稱該增資擴(kuò)股項(xiàng)目遭遇"流拍"可能是因?yàn)槠嫒鹨蟮耐顿Y方條件有些"苛刻"。據(jù)了解,按照奇瑞公告中投資方要求,外資和整車企業(yè)都不符合條件,而且奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方需為同一投資方。 著名汽車分析師曹鶴業(yè)曾向記者分析,這樣的條件限制可能是因?yàn)槠嫒鸷屯顿Y方已經(jīng)談妥,接下來(lái)只剩下走流程。早在11月22日,該增資擴(kuò)股項(xiàng)目第一次延期時(shí),一位奇瑞內(nèi)部人員也告訴記者:“目前報(bào)名的有很多家,但有程序要求,根據(jù)相關(guān)流程,需要延長(zhǎng)掛牌時(shí)間。”如今為何還未成交,背后原因尚未可知。 今年9月17日,奇瑞首次在安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易中心進(jìn)行預(yù)掛牌,對(duì)奇瑞控股和奇瑞股份進(jìn)行增資擴(kuò)股,9月25日進(jìn)入正式掛牌階段,面向全社會(huì)公開引入戰(zhàn)略資本。根據(jù)奇瑞方面的說(shuō)法,此次增資擴(kuò)股是奇瑞通過(guò)引入新股東,在存量資本基礎(chǔ)上增加注冊(cè)資本、把“蛋糕做大”的一次戰(zhàn)略引資。按照增資方案,此次增資除外資之外不限定其他資本性質(zhì),任何符合資質(zhì)的投資人,無(wú)論是國(guó)資還是民資均可參與。 根據(jù)當(dāng)時(shí)的增資擴(kuò)股預(yù)公告,奇瑞控股擬增資底價(jià)為83.32億元,對(duì)應(yīng)持股比例為31.4419%,募集的資金將用于償還對(duì)奇瑞股份的負(fù)債以及奇瑞控股現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng),其中擬新增注冊(cè)資本19.62億元。奇瑞股份擬增資底價(jià)為79.11億元,對(duì)應(yīng)持股比例為18.5185%,募集的資金將用于償負(fù)債以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng),其中擬新增注冊(cè)資本10.13億元。 “奇瑞增資擴(kuò)股的目的只有一個(gè),為了發(fā)展?!北藭r(shí)奇瑞的高管如此表態(tài)。 事實(shí)上,在奇瑞正式掛牌之后,奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍認(rèn)為,要想把奇瑞打造成為一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹鞍倌昀系辍?,就必須更加積極主動(dòng)地創(chuàng)新求“變”,為下一輪競(jìng)爭(zhēng)搶占新賽道。 “在‘奇瑞2025戰(zhàn)略’規(guī)劃中,我們?cè)谛庐a(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無(wú)人駕駛、品牌建設(shè)、高端國(guó)際市場(chǎng)等方面進(jìn)行了一系列布局,規(guī)劃落地需要巨大的資金投入,需要引入戰(zhàn)略資本;同時(shí),響應(yīng)中央‘去杠桿’號(hào)召,奇瑞希望通過(guò)增資擴(kuò)股降低企業(yè)成本,讓國(guó)有資產(chǎn)保值增值,推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng),這些都是我們?cè)鲑Y擴(kuò)股的初衷?!币S說(shuō)。 按照增資擴(kuò)股公告,奇瑞增資擴(kuò)股還有一個(gè)重要的目的就是償還債務(wù)。根據(jù)奇瑞今年三季報(bào)顯示,今年前三季度,奇瑞股份虧損14.43億元,截至期末,奇瑞股份的資產(chǎn)負(fù)債率為74.5%。 不過(guò)值得注意的是,在市場(chǎng)銷量方面,奇瑞出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。今年11月,奇瑞銷量為7.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16%;前11個(gè)月,奇瑞累計(jì)銷量66.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.8%。

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