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每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)實習(xí)編輯 裴健如

繼本田雅閣、豐田凱美瑞推出換代車型后，12月18日晚，日產(chǎn)天籟也迎來換代更新，市場指導(dǎo)價為17.98 萬~26.98 萬元。

發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊對第七代天籟給予厚望：“第七代天籟將開啟東風(fēng)日產(chǎn)智能進化新紀元，也將樹立中高級轎車市場新標(biāo)準(zhǔn)。”

作為日系中高級車的“三劍客”之一，在本田雅閣及豐田凱美瑞都完成換代升級的背景下，第七代天籟在各方面都進行了升級。如，新車搭載了2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機和日產(chǎn)ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)。

不可忽視的是，相較于競爭對手，天籟銷量并不突出。數(shù)據(jù)顯示，11月，天籟銷量為1.1萬輛，而雅閣銷量約為2輛，凱美瑞銷量約為1.6萬輛。目前，凱美瑞售價為17.98萬~27.98萬元，雅閣售價為16.98萬~27.98萬元，與天籟的售價基本重疊，競爭已進入貼身肉搏階段。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年前11個月，老款天籟累計銷量為10.3萬輛，同比增長3.5%。如今第七代天籟上市，能否助力東風(fēng)日產(chǎn)銷量再上一個臺階？

“在今年車市下滑的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)能實現(xiàn)同比正增長，已實屬不易。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車市場銷售部部長張繼輝對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，東風(fēng)日產(chǎn)提前準(zhǔn)備，才能搶占更多的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量為103.2萬輛，同比增長4.6%。

伴隨著第七代天籟上市，“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計劃”也正式對外公布。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓•谷碩稱：“日產(chǎn)智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來出行生活，改變?nèi)伺c車的關(guān)系，讓車成為人的伙伴。”

根據(jù)計劃，東風(fēng)日產(chǎn)將以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)從L2至L3進化，并將于2020年投放4款L2級別自動駕駛汽車；2021年實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將以日產(chǎn)智行為核心，在導(dǎo)入技術(shù)的同時擴大產(chǎn)品陣營，計劃到至2022年導(dǎo)入10款日產(chǎn)智行科技車型。

在智能動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)計劃到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品，繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動汽車。