每經(jīng)記者 黃名揚(yáng)    每經(jīng)編輯 楊歡

每經(jīng)記者 張建 攝

12月26日，蓉城市民喜迎雙線開(kāi)通，成都地鐵3號(hào)線二三期，與有軌電車(chē)蓉2號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，當(dāng)天成都地鐵線網(wǎng)總計(jì)客運(yùn)量為375.49萬(wàn)乘次，環(huán)比上周同期增幅11.27%。

除此之外，隨著雙線開(kāi)通，目前成都地鐵開(kāi)通線路數(shù)量增加至7條，線網(wǎng)里程從196Km增長(zhǎng)到239Km，車(chē)站數(shù)更是從136座陡升至168座。

一方面，作為3號(hào)線一期的南北延伸線，12月26日上午9時(shí)，3號(hào)線二三期正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該線連通了成都雙流區(qū)與新都區(qū)，成為目前成都地鐵線路最長(zhǎng)、車(chē)站最多的運(yùn)營(yíng)線路。

每經(jīng)記者 張建 攝

據(jù)了解，首開(kāi)日（12月26日），成都3號(hào)線客流量達(dá)63.39萬(wàn)乘次，環(huán)比上周同期增幅39.75%。其中，3號(hào)線二三期進(jìn)站量前三名為東升站、石油大學(xué)站、鐘樓站。

3號(hào)線二、三期開(kāi)通后，工作日高峰及平峰期3號(hào)線全線將采用雙流西—成都醫(yī)學(xué)院、龍橋路—錦水河大小交路運(yùn)行，其余峰期及雙休日則采用雙流西—成都醫(yī)學(xué)院?jiǎn)我唤宦愤\(yùn)行。

而在同一天上午11時(shí)，有軌電車(chē)蓉2號(hào)線首開(kāi)段，也正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。蓉2號(hào)線首開(kāi)段按照2元一票制的基礎(chǔ)票價(jià)執(zhí)行，購(gòu)票方式與常規(guī)地面公交基本一致，采用上車(chē)投幣、刷天府通卡的方式。

作為成都市首條有軌電車(chē)線路，蓉2號(hào)線一直受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。首開(kāi)日，約3000人次競(jìng)相乘車(chē)體驗(yàn)這一新鮮出行方式。

雙線的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，可謂實(shí)現(xiàn)了成都主城區(qū)與雙流區(qū)、新都區(qū)的快速連接。這提高了其中心城區(qū)軌道交通疏解能力，更加強(qiáng)了與鐵路等其他交通樞紐的銜接。

在加速成網(wǎng)、推動(dòng)“一心兩翼一區(qū)三軸多中心”城市空間結(jié)構(gòu)建立的道路上，成都正不懈努力。