圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

每經(jīng)記者 蘧毛毛 每經(jīng)實習(xí)編輯 裴健如

被傳聞很久的寶沃接盤者終于塵埃落定。

12月28日，北京寶沃汽車與神州優(yōu)車（838006）聯(lián)合宣布，雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。根據(jù)協(xié)議，雙方于今日建立聯(lián)合營銷工作小組，張志剛?cè)谓M長。據(jù)了解，張志剛為神州買賣車CEO。

寶沃汽車也公布了新的人事變動。寶沃汽車宣布，任命原麥格納亞洲區(qū)總裁Bruno Lambert（布魯諾•蘭伯特）出任寶沃汽車全球總裁，原寶沃汽車總裁楊嵩調(diào)任福田集團(tuán)副總裁。

今年11月23日，福田汽車(600166，SH）在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌出售寶沃汽車67%股權(quán)，底價約為39.73億元。12月20日為公司轉(zhuǎn)讓寶沃股權(quán)在北交所正式掛牌的截止日期，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）查詢北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)現(xiàn)，寶沃掛牌已經(jīng)于12月21日被摘。

神州優(yōu)車將付出至少82億元

早在寶沃股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓之前，就有寶能集團(tuán)要入股寶沃的傳言。此后，恒大、復(fù)星和神州優(yōu)車都成為接盤寶沃汽車的“緋聞對象”。

此次神州優(yōu)車收購寶沃汽車，讓寶沃接盤者的傳聞塵埃落定。

據(jù)了解，今年10月，福田汽車曾發(fā)布公告，公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，當(dāng)時的掛牌價格為38.686億元。11月23日，寶沃的轉(zhuǎn)讓底價提升到39.73億元，接盤者還需要3年內(nèi)替寶沃償還42.71億元欠款。這意味著，神州優(yōu)車需要準(zhǔn)備至少近82億元的“真金白銀”，才能順利入股寶沃。

事實上，除了這82億元，神州優(yōu)車還需要付出更多。《北汽福田汽車股份有限公司關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案》顯示，接盤者還需對北汽福田為寶沃及其子公司提供的金額為60.18億元的全部擔(dān)保提供合法有效的反擔(dān)保、參與購買北京寶沃剩余33%股份的義務(wù)以及保留寶沃原有全部職工且工齡連續(xù)計算。

除了滿足上述條件，如何接管寶沃也成為神州優(yōu)車需要面臨的挑戰(zhàn)。

目前來看，寶沃的經(jīng)營狀況并不理想。公開資料顯示，2017年，寶沃汽車凈利潤虧損2.75億元；截止到今年8月31日，寶沃汽車的凈利潤虧損已經(jīng)達(dá)16.48億元。此外，寶沃汽車的銷量也難言樂觀。2017年，寶沃汽車?yán)塾嬩N量僅為4.4萬輛；今年前9個月，寶沃汽車?yán)塾嬩N量為2.47萬輛，同比下滑19.2%。

自2014年收購寶沃后，福田汽車就在持續(xù)為寶沃“輸血”，福田汽車過去投入寶沃的資金已多達(dá)數(shù)百億元，但仍無法盤活寶沃。不過，對于福田汽車來說，寶沃67%股權(quán)出售之后將不需再合并報表，其業(yè)績報告或?qū)?ldquo;好看”一些。

接下來，如何讓寶沃汽車扭虧為贏，實現(xiàn)造血成為擺在神州優(yōu)車面前的難題，神州優(yōu)車恐還需效仿福田模式繼續(xù)向?qū)毼?ldquo;輸血”。神州優(yōu)車2018年第三季度報告顯示，神州優(yōu)車在報告期內(nèi)營收11.59億元，同比下降55.41%，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為0.89億元，收購寶沃后恐將業(yè)績承壓。

神州優(yōu)車開始造車？

事實上，神州優(yōu)車近幾年來一直都有進(jìn)軍造車界的野心。

早在2017年6月，神州優(yōu)車就宣布成立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模為100億元，并領(lǐng)投小鵬汽車22億元的A輪融資。此外，今年7月4日，神州優(yōu)車與中國普天信息集團(tuán)旗下普天新能源公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車租賃運營服務(wù)等方面展開合作。

緊接著7月11日，神州優(yōu)車旗下子公司神州租車（0699，HK）發(fā)布公告稱，以每股0.06港元的價格認(rèn)購五龍電動車90億股和6億港元可換股債券。交易完成后，神州租車占有五龍電動車股份比例擴(kuò)大至37%，成為五龍電動車最大股東。據(jù)了解，五龍電動車旗下最重要的整車業(yè)務(wù)之一就是長江汽車，控股五龍后，神州租車最終將實現(xiàn)間接控股長江汽車，以向新能源汽車領(lǐng)域布局。

此次與寶沃汽車合作，神州優(yōu)車在汽車制造領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。據(jù)了解，寶沃汽車不僅擁有傳統(tǒng)燃油車和新能源車的雙資質(zhì)，還擁有智能制造工廠以及完備的研發(fā)生產(chǎn)銷售體系。相比小鵬汽車和五龍電動車，寶沃汽車體量更大、銷售渠道更健全。

對寶沃汽車來說，神州優(yōu)車將為寶沃在渠道方面提供幫助。根據(jù)寶沃汽車與神州優(yōu)車今日聯(lián)合發(fā)布的公告，雙方共同開拓汽車新零售模式。

公開資料顯示，神州優(yōu)車是中國出行和汽車領(lǐng)域知名的綜合服務(wù)平臺，旗下有神州租車、神州專車、神州買買車 、神州車閃貸四大板塊，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中國大陸300個城市。其中，神州租車是國內(nèi)最大的單一汽車采購商，僅2017年就投入45億元采購新車。

接下來，神州優(yōu)車與寶沃如何開拓汽車新零售，打通寶沃汽車和神州租車的汽車采購、租賃網(wǎng)絡(luò)并與旗下買買車汽車電商銷售平臺形成互補(bǔ)效應(yīng)，目前還不得而知。對于神州優(yōu)車而言，收購寶沃67%的股權(quán)是一場豪賭還是進(jìn)軍造車界的成功一環(huán)，也還需要時間檢驗。