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再投逾15億入主中化巖土 成都興城集團(tuán):與旗下相關(guān)業(yè)務(wù)可互補(bǔ)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-01-03 21:13:59

繼去年拿下中化巖土9.9%股權(quán)后,興城集團(tuán)擬再投入15.66億元,一舉拿下中化巖土的控股權(quán),成都市國資委也將成為上市公司的實(shí)際控制人。

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 張海妮    

新聞發(fā)布會現(xiàn)場圖 圖片來源:每經(jīng)記者 胥帥 攝

去年11月,成都興城投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱興城集團(tuán))剛通過戰(zhàn)投身份,首次入股中化巖土(002542,SZ)。一個(gè)多月后,興城集團(tuán)擬再投入15.66億元,一舉拿下中化巖土的控股權(quán),成都市國資委也將成為上市公司的實(shí)際控制人。

在今日(1月3日)于成都舉行的新聞發(fā)布會上,興城集團(tuán)還進(jìn)一步透露了之后將與中化巖土進(jìn)行的戰(zhàn)略協(xié)作?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,此次收購的一大重要背景則是在于成都市地鐵線路建設(shè)及四川省的機(jī)場建設(shè)規(guī)劃,中化巖土恰好為興城集團(tuán)提供了技術(shù)支持。興城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這有助于旗下企業(yè)成都建工借助中化巖土的全國及境外業(yè)務(wù)布點(diǎn)拓展國內(nèi)外市場。成都建工也可借此完善和延伸市政軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈。

時(shí)隔兩月擬拿下控制權(quán)

今日,興城集團(tuán)與中化巖土在成都召開了新聞發(fā)布會,主要議題是興城集團(tuán)收購中化巖土控股權(quán)一事。

1月2日晚,中化巖土披露控股權(quán)轉(zhuǎn)讓的最新進(jìn)展:公司現(xiàn)任控股股東吳延煒等與興城集團(tuán)于2日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將其合計(jì)持有的中化巖土3.49億股(占公司總股本的19.29%)轉(zhuǎn)讓給興城集團(tuán)。興城集團(tuán)此番收購的轉(zhuǎn)讓作價(jià)為15.66億元。交易完成后,興城集團(tuán)將持有中化巖土29.19%的股份,成為上市公司新任控股股東。而中化巖土的實(shí)際控制人也將變更為成都市國資委。

具體來看,吳延煒、梁富華、宋偉民、劉忠池本次擬轉(zhuǎn)讓1.87億股,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為4.353元/股,轉(zhuǎn)讓價(jià)款為8.155億元;銀華財(cái)富資本管理(北京)有限公司(代表銀華財(cái)富資本-民生銀行-中化巖土工程股份有限公司)擬轉(zhuǎn)讓1.62億股,對應(yīng)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為4.633元/股,轉(zhuǎn)讓價(jià)款為7.503億元。

興城集團(tuán)此前已收購中化巖土部分股份。2018年11月18日,吳延煒、梁富華、宋偉民、劉忠池、楊遠(yuǎn)紅與興城集團(tuán)簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,吳延煒等轉(zhuǎn)讓方同意將其持有的中化巖土1.79億股股份(占中化巖土總股本的9.90%)轉(zhuǎn)讓予興城集團(tuán)。該次轉(zhuǎn)讓完成后,興城集團(tuán)已是中化巖土的第二大股東。當(dāng)時(shí)興城集團(tuán)就已表示在未來12個(gè)月內(nèi)將繼續(xù)增持股份。

僅一個(gè)半月,興城集團(tuán)就再度出手,并將一舉拿下中化巖土的控股權(quán)。

著眼于軌道交通、機(jī)場業(yè)務(wù)

興城集團(tuán)通過此次控股權(quán)的受讓,其也將在A股市場擁有重要的資本運(yùn)作平臺。在新聞發(fā)布會上,興城集團(tuán)董事長任志能透露了收購中化巖土的背景,及雙方在資本、業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)。

任志能介紹,興城集團(tuán)是成都市重要的國有資本投資運(yùn)營公司,截至2018年底,集團(tuán)資產(chǎn)總額1550億元,營業(yè)收入430億元,利潤總額12.2億元。目前興城集團(tuán)已經(jīng)形成建筑產(chǎn)業(yè)、城市綜合開發(fā)、醫(yī)療健康、文體旅游、資本運(yùn)營與資產(chǎn)管理五大產(chǎn)業(yè)板塊。

興城集團(tuán)還有意在軌道交通及通航市場有所作為。據(jù)了解,2017年,成都軌道交通在建里程數(shù)突破400公里,軌道交通建設(shè)強(qiáng)度居于全國首位。預(yù)計(jì)未來幾年,成都還將有數(shù)百公里的地鐵線路通車。在航空方面,根據(jù)規(guī)劃,四川省2020年規(guī)劃新增二類及以上通用機(jī)場24個(gè),按需建設(shè)100個(gè)以上三類通用機(jī)場。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,中化巖土的業(yè)務(wù)涉及巖土工程、機(jī)場場道工程等,覆蓋了民航工程咨詢等業(yè)務(wù)。上述業(yè)務(wù)與興城集團(tuán)旗下成都建工的相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了互補(bǔ),特別是在軌道交通、機(jī)場業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的拓展。

“這可以彌補(bǔ)成都建工在巖土工程和地下工程業(yè)務(wù)板塊方面的不足。”興城集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都建工可以借助中化巖土全國及境外的業(yè)務(wù)布點(diǎn)拓展國內(nèi)外市場,同時(shí)也可延伸至市政軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈。中化巖土董事長吳延煒則表示,中化巖土將全力開展好建筑工程、通航機(jī)場、文化旅游等方面的業(yè)務(wù)。

任志能還表示,這還將有助于打開中化巖土在西部地區(qū)的市場大門?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2017年,中化巖土西南地區(qū)的營收為9610.86萬元,占比僅有3.44%。

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