記者注意到，近期，鐵路總公司、中國石油、國家電網(wǎng)相繼召開年度工作會議。

之所以單獨(dú)挑出這三家企業(yè)，不僅是由于它們在各自行業(yè)居于主導(dǎo)地位，也由于這些企業(yè)過去的體制機(jī)制較為固化，需要破除的體制機(jī)制障礙比較多，改革壓力較大。

三家企業(yè)年度工作會議說了啥

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中國石油：強(qiáng)勘探補(bǔ)煉化抓銷售

“突出發(fā)展主營業(yè)務(wù)”仍然是中國石油2019年的重點(diǎn)工作，中國石油提出要擴(kuò)大“四場關(guān)鍵戰(zhàn)役”成果。記者了解到，這四場戰(zhàn)役包括勘探開發(fā)進(jìn)攻戰(zhàn)、煉化轉(zhuǎn)型升級攻堅(jiān)戰(zhàn)、油氣擴(kuò)銷提效主動戰(zhàn)、服務(wù)業(yè)務(wù)能力提升戰(zhàn)。

具體來看，中國石油計(jì)劃提升上游勘探開發(fā)力度，加快提高油氣自給率，確保原油產(chǎn)量穩(wěn)中上升和天然氣快速上產(chǎn)；同時(shí)，加快煉化轉(zhuǎn)型升級步伐，抓好重大項(xiàng)目建設(shè)，打造一批大型化、特色化、一體化的煉化企業(yè)；還要加快補(bǔ)齊銷售短板，確保成品油市場份額基本穩(wěn)定、天然氣終端銷售比例進(jìn)一步擴(kuò)大。

在體制機(jī)制改革創(chuàng)新、增強(qiáng)發(fā)展活力和內(nèi)生動力方面，要加快質(zhì)量變革、效率變革、動力變革；聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和難點(diǎn)問題，實(shí)施精準(zhǔn)化改革，完善公司治理和專業(yè)化重組，深化市場化機(jī)制改革，深化三項(xiàng)制度改革，深化混合所有制改革和瘦身健體。

國家電網(wǎng)：打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè)

國家電網(wǎng)將全力打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè)，加快推進(jìn)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)列為2019年工作總要求。重點(diǎn)工作包括，加快電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，大力提質(zhì)增效，深入落實(shí)電力改革和國企改革部署等。

國家電網(wǎng)明確要以打造“三型”（樞紐型、平臺型、共享型）企業(yè)為抓手，建設(shè)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

其中，2019年到2021年的三年時(shí)間，是國家電網(wǎng)建設(shè)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略突破期。

此外，國家電網(wǎng)還強(qiáng)調(diào)要建設(shè)運(yùn)營好“兩網(wǎng)”，一方面，要持之以恒地建設(shè)運(yùn)營好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，另一方面，要實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機(jī)交互，打造狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。

鐵總：川藏鐵路與股份制改造

鐵總明確提出2019年要集中全力辦好規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路和加快推動中國鐵路總公司股份制改造兩件大事；堅(jiān)決落實(shí)中央加強(qiáng)鐵路補(bǔ)短板建設(shè)和防范金融風(fēng)險(xiǎn)的決策部署，科學(xué)有序穩(wěn)步推進(jìn)鐵路建設(shè)。

同時(shí)，要以鐵路總公司股份制改造為牽引，進(jìn)一步深化鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革；加大鐵路資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)力度，提高資本經(jīng)營質(zhì)量和效益。

蘊(yùn)藏哪些投資機(jī)會？

如果仔細(xì)研究上述中央企業(yè)在工作會議上提出的目標(biāo)計(jì)劃，可以發(fā)現(xiàn)不少投資機(jī)會。

例如，自去年十月中央財(cái)經(jīng)委會議提出啟動川藏鐵路規(guī)劃及建設(shè)后，市場對此一直抱有期待，事實(shí)上，鐵總也將其確定為2019年的兩件大事之一。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

全面啟動川藏鐵路的規(guī)劃建設(shè)，有望拉動我國中西部基礎(chǔ)建設(shè)的供求缺口，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

華泰證券在一份報(bào)告中指出，川藏鐵路主干線投資1500億元，利好當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)；同時(shí)，川藏鐵路水泥總需求量可達(dá)4332萬噸，利好沿線水泥企業(yè)；涉及的A股上市公司包括四川路橋（600039）、西藏天路（600326）等。

鐵總的股份質(zhì)改造也是重中之重，但部分下屬企業(yè)的IPO計(jì)劃或者資產(chǎn)證券化還存在不確定性，投資時(shí)機(jī)也難以把握。確定性更高的是“鐵路資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)力度的提升”，一個(gè)案例是廣深鐵路（601333）出售廣州土地帶來超過13億元的收益。

中國銀河國際證券就指出，鐵總鼓勵(lì)重新開發(fā)土地資源，這有助于為鐵路發(fā)展創(chuàng)造資金，預(yù)計(jì)未來幾年會有更多類似交易，并有助于釋放廣深鐵路的隱藏資產(chǎn)價(jià)值。

電網(wǎng)方面，去年底以來，特高壓、智能電網(wǎng)等板塊頻頻發(fā)力，國家電網(wǎng)工作會議就特別提出建設(shè)運(yùn)營好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)。

市場預(yù)計(jì)，特高壓工程建設(shè)將是基建投資的一大重點(diǎn)，同時(shí)，由于2018年輸變電工程加快推進(jìn)，特高壓工程交付將于2019年-2021年迎來高峰期。

記者注意到，去年9月，國家能源局發(fā)布的一份文件明確，要在2018年-2019年核準(zhǔn)開工9項(xiàng)重點(diǎn)輸變電工程。

其中包括青海至河南、陜北到湖北等5個(gè)直流項(xiàng)目和張北到雄安、南昌-武漢（長沙）等5個(gè)交流項(xiàng)目，估算投資金額約2000億元。

不久前，國家電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，國家電網(wǎng)將積極引入保險(xiǎn)、大型產(chǎn)業(yè)基金以及送受端地方政府所屬投資平臺等社會資本參股，以合資組建項(xiàng)目公司方式投資運(yùn)營新建特高壓直流工程。

除了能源大省的特高壓外送，智能電網(wǎng)的建設(shè)以促進(jìn)新能源發(fā)展也將是2019年的重點(diǎn)。在智能電網(wǎng)方面，科林電氣、長園集團(tuán)、金冠股份、良信電器等多家上市公司都有業(yè)務(wù)涉及。

石油煉化工程企業(yè)或受益

說回中國石油，近年來，國際油價(jià)波動幅度較大，這對強(qiáng)于上游油氣勘探開發(fā)的中國石油并非好事，從中國石油的表態(tài)來看，未來其將進(jìn)一步強(qiáng)化自身煉化業(yè)務(wù)，對于煉化工程企業(yè)而言，這無疑是一項(xiàng)利好。

在煉化工程方面不可忽視的一家公司就是中石油旗下的中油工程（600339），2017年，中油工程煉化工程板塊的利潤占比過半，毛利率也創(chuàng)4年來新高達(dá)到10%，超過公司平均水平。

川財(cái)證券認(rèn)為，中油工程煉化工程板塊既有集團(tuán)公司煉化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會，也有華北石化、遼陽石化改造工程，并且有望獲得廣東揭陽煉化一體化等大型總承包項(xiàng)目，板塊貢獻(xiàn)將持續(xù)向好。

當(dāng)然，正如中石油所說的“突出主業(yè)”，上油勘探開發(fā)的力度也不會減弱，特別是，近年來國內(nèi)天然氣的對外依存度不斷上升，如何提高自給率愈發(fā)重要。從正在實(shí)施的工作來看，中石油正加大頁巖氣等非常規(guī)天然氣的勘探開發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2017年中石油頁巖氣產(chǎn)量為30.6億立方米，中石油規(guī)劃到2020年頁巖氣產(chǎn)量達(dá)到120億立方米。

這就意味著，2018年-2020年三年產(chǎn)量復(fù)合增速為58%。這一勘探開發(fā)力度背后，鉆井、壓裂等服務(wù)及設(shè)備需求都將保持快速增長趨勢。

證券時(shí)報(bào) 劉燦邦

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