墨西哥伊達爾戈州韋利爾潘市的一處輸油設(shè)施18日下午遭不法分子偷油，隨后發(fā)生爆炸并造成大量人員傷亡。據(jù)報道，事發(fā)時現(xiàn)場聚集了約600至800名民眾。

州長奧馬爾·梅內(nèi)塞斯當(dāng)?shù)貢r間19日在新聞發(fā)布會上表示，截至當(dāng)晚，爆炸致死人數(shù)已升至73人，另有至少75人受傷。

偷油問題在墨西哥由來已久，最近幾年愈演愈烈，每年造成至少30億美元損失。墨全國的地下偷油點將近13000個，在爆炸發(fā)生的伊達爾戈州就有1700多個。

而偷油導(dǎo)致的油管爆炸慘劇的背后，是墨西哥從上至下石油腐敗及盜竊問題的縮影。墨西哥新總統(tǒng)洛佩斯上任一個多月來，已出臺一系列“鐵拳”措施，希望解決困擾墨多年的“油耗子”問題。

前一秒在嬉笑 后一秒渾身火球

當(dāng)?shù)孛襟w報道說，18日下午，大量車輛?？吭谑掳l(fā)地點附近公路上，不少民眾紛紛拿著容器奔向輸油設(shè)施。

現(xiàn)場聚集著600至800名民眾。視頻畫面中，汽油像泉水般噴涌出地面一米多高度。人們玩耍嬉笑著，身上被石油淋濕。

伊達爾戈州警方通報，他們當(dāng)?shù)貢r間18日17時接到報案，稱有人試圖偷盜燃油，隨后現(xiàn)場于19時左右發(fā)生爆炸。

不少傷者覆蓋著火團跑出，高聲叫喊人名和“救救我”。死傷者多遭較為嚴(yán)重的燒傷以及吸入過多有毒氣體。

這是1月19日在墨西哥伊達爾戈州特拉韋利爾潘市拍攝的爆炸現(xiàn)場。新華社記者 辛悅衛(wèi)攝

超過100名消防員奮戰(zhàn)近5個小時才把大火撲滅，現(xiàn)場濃烈汽油味持續(xù)至天亮。

然而，事發(fā)地距首都墨西哥城不到100公里車程，不遠(yuǎn)外就是墨西哥石油公司的煉油廠。

1月19日，在墨西哥伊達爾戈州特拉韋利爾潘市，當(dāng)?shù)鼐用窬奂诒ìF(xiàn)場附近。新華社記者 辛悅衛(wèi) 攝

在爆炸現(xiàn)場，記者見到焦急等待的諾爾瑪和親人們。她有個受傷的弟弟這次傷情較重，被轉(zhuǎn)移至首都醫(yī)院。還有一個親人還下落不明，“希望對民眾來說，這么痛苦的事不要再發(fā)生了。”

目前，相關(guān)人員還在開展遺體辨識工作。仍有不少家屬在等待了解親人情況。

偷油鏈條從上至下 月入6倍最低工資

近年來，偷油成為墨西哥社會安全最嚴(yán)重問題之一：墨西哥石油公司官員，再到軍人、警察、犯罪團伙、地方村民都有參與偷油的行為。

其中較嚴(yán)重的是中部的普埃布拉州和瓜納華托州。墨西哥偷油犯罪已形成密集網(wǎng)絡(luò)，國家損失慘重。

這是當(dāng)?shù)貢r間1月19日航拍的爆炸現(xiàn)場。新華社記者 辛悅衛(wèi) 攝

今年初，新總統(tǒng)洛佩斯宣布對墨西哥石油公司高管愛德華多·萊昂等人員展開調(diào)查。愛德華多曾在前任培尼亞政府時期負(fù)責(zé)監(jiān)管企業(yè)輸油網(wǎng)絡(luò)，打擊汽油偷盜行為，但他負(fù)責(zé)監(jiān)管的地區(qū)“油耗子”橫行猖獗。

新華社記者曾駕車路過墨西哥中部公路，經(jīng)常有手寫“出售汽油”的標(biāo)識出現(xiàn)。這些汽油一般用簡易水桶裝盛。

分析人士指出，偷油行為中如果沒有官員和石油公司內(nèi)部員工支持將很難進行，一些當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和加油站等也暗地參與售賣所盜汽油。

這是當(dāng)?shù)貢r間1月19日航拍的爆炸現(xiàn)場。新華社記者 辛悅衛(wèi) 攝

此外，當(dāng)?shù)孛癖姷膮⑴c也為涉及偷油犯罪集團和官員等提供一層“社會保護”。當(dāng)?shù)鼐用裰饕獜氖罗r(nóng)業(yè)，對不少偷油賊來說，偷幾桶汽油，比種一年莊稼來錢快多了。一些年輕人因不滿工資低等原因走上偷油之路。

簡單算一筆賬，一些當(dāng)?shù)孛癖娡ㄟ^偷油方式可獲得每月多至14000墨西哥比索收入（約合4970人民幣），是墨西哥最低工資的近6倍。

新總統(tǒng)的“組合鐵拳”：看看誰先累！

去年12月，墨西哥新任政府出臺打擊偷油相關(guān)措施，關(guān)閉墨西哥石油公司下屬13個油閥中的4個，改用油罐車運輸?shù)确绞健?/p>

不過，這種方式無法滿足正常用油需求，導(dǎo)致墨西哥多個州出現(xiàn)“油荒”。

其中包括首都墨西哥城、哈里斯科州、瓜納華托州、米卻肯州等。

1月19日，在墨西哥伊達爾戈州特拉韋利爾潘市，士兵在爆炸現(xiàn)場附近警戒。新華社記者 辛悅衛(wèi) 攝

墨西哥也采取一系列措施防止偷盜汽油行為，開始檢查加油站汽油輸入輸出情況，向輸油設(shè)施派遣數(shù)千名軍人，追蹤煉油廠員工電話使用情況、確認(rèn)輸油車行駛路線等。

1月初，新華社記者走訪首都墨西哥城多個加油站，多個加油站外排起長隊，駕駛員在車內(nèi)徹夜等待輸油車到來，主要道路上車輛明顯減少。不少民眾對“油荒”有所抱怨，等待加油時間也由數(shù)十分鐘甚至延長到整晚。

不過這些“爭議性”措施也確實緩解了偷油現(xiàn)象?？偨y(tǒng)洛佩斯表示，這些計劃實行后，輸油管道偷盜由原來日均787處降至177處，約半個多月來累計共防止8540處油管偷盜，節(jié)約25億比索（約合8.87億人民幣）。

不過分析人士指出，墨西哥石油公司原油生產(chǎn)能力連年下降，提煉技術(shù)落后，部門燃油需依靠進口等因素也導(dǎo)致“油荒”出現(xiàn)的原因。

目前，墨西哥政府表示已采取一些措施緩解“油荒”，如開放部分輸油管道，加強輸油車數(shù)量等。

總統(tǒng)洛佩斯將和這些“油耗子”奮戰(zhàn)到底，他表示將不會停止執(zhí)行防止偷油相關(guān)計劃。

“看看誰先累，偷油的人還是我們。”洛佩斯在之前的新聞發(fā)布會上說道。