每經(jīng)記者 歐陽凱    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 梁梟    

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前腳剛放棄股權(quán)優(yōu)先受讓權(quán)，后腳就迅速將持有的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓。1月24日晚間，科陸電子（002121，SZ）公告稱，擬將持有的上?？托履茉从邢薰荆ㄒ韵潞喎Q上?？停?8.07%股權(quán)以6.48億元（扣除了未實(shí)繳出資款4.12億元）的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給恒大新能源動(dòng)力科技 (深圳)有限公司（以下簡稱恒大新能），而后者最終的控股股東為恒大健康。此次交易完成后，科陸電子將不再持有上?？凸蓹?quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，不久前的1月22日，上?？偷墓蓶|萬豐奧威（002085，SZ）等宣布將轉(zhuǎn)讓其持有的上?？凸煞荩鳛楣蓶|的科陸電子本擁有優(yōu)先受讓權(quán)，但科陸電子稱考慮到公司目前經(jīng)營狀況及未來發(fā)展戰(zhàn)略等因素，放棄了上?？凸蓹?quán)轉(zhuǎn)讓的優(yōu)先受讓權(quán)。對此，科陸電子相關(guān)人士回應(yīng)記者，此次轉(zhuǎn)讓是為了進(jìn)一步收縮戰(zhàn)線，聚焦新能源儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)等盈利能力更強(qiáng)的核心主業(yè)。

相隔一月標(biāo)的估值增加2.12億元

科陸電子曾一度對上?？涂春?，并在2017年屢次受讓、增持上?？偷墓蓹?quán)。早在2017年4月，科陸電子便宣布收購耐創(chuàng)投資和英耐時(shí)株式會(huì)社持有的上海卡耐共計(jì)5.72%的股權(quán)；同年7月，科陸電子又通過公開摘牌形式，取得西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司轉(zhuǎn)讓的上海卡耐5.41%的股權(quán)；同年10月，科陸電子再次受讓普拓弘遠(yuǎn)持有的上?？?.07%股權(quán)。

2017年12月，科陸電子再次宣布以4734.5萬元受讓萬豐奧威持有上?？?500萬元注冊資本中的1500萬元對應(yīng)的股權(quán)，以1.46億元受讓ENAXUSA（HK）持有上?？?500萬元人民幣出資額對應(yīng)的股權(quán)，由此將持有上?？偷墓蓹?quán)份額升至35.05%；僅僅一周后，科陸電子又一次宣布向上?？椭Ц?0億元的投資款以認(rèn)繳其3.17億元的新增注冊資本。最終，科陸電子持有上?？?8.07%股權(quán)。

上海卡耐號稱是國內(nèi)三元軟包動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，2018年，其動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中國行業(yè)前十。但從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，上?？偷臉I(yè)績不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，2017年，上?？蛢衾麧櫈?5085.93萬，2018年前三季度其凈利潤為-6210.85萬，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，早在去年12月26日，萬豐奧威便公告稱，以1.55億元向深圳市邦亞電子科技有限公司出售上?？?.59%股份，當(dāng)時(shí)上?？偷恼w估值是16.13億元。而根據(jù)科陸電子1月22日晚間的公告，除萬豐奧威外，蘇州正力蔚來新能源科技有限公司、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司以及上海耐創(chuàng)投資合伙企業(yè)（有限合伙）將所持上?？秃嫌?jì)8.17%的股份轉(zhuǎn)讓給深圳市方杰實(shí)業(yè)有限公司。加上萬豐奧威轉(zhuǎn)讓的股權(quán)，合計(jì)轉(zhuǎn)讓總對價(jià)合計(jì)2.86億元，對應(yīng)上?？偷恼w估值也是16.13億元。

相比之下，此次恒大新能收購上?？徒o出的整體估值則再次上升，達(dá)到18.25億元，這也意味著，僅僅相隔一個(gè)月的時(shí)間，上?？偷墓乐稻驮黾恿?.12億。雖然對于估值測算，公告中未給出具體原因說明，但科陸電子獨(dú)立董事發(fā)表意見指出，此次交易價(jià)格高于上海卡耐原股東萬豐奧威等分別出讓其持有的上?？凸蓹?quán)時(shí)的估值，作價(jià)公平、合理、公允，符合市場規(guī)則。

科陸電子稱將進(jìn)一步收縮戰(zhàn)線

雖然上?？偷墓乐翟谝粋€(gè)月的時(shí)間增加了2.12億，但對于科陸電子而言，這仍是一筆虧錢的買賣。根據(jù)科陸電子方面預(yù)計(jì)，此次交易將產(chǎn)生的股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益約為人民幣-1580萬元（最終數(shù)據(jù)以年度審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)）。

“投資收益是負(fù)的，是因?yàn)槲覀円恢痹谕度?，上?？偷漠a(chǎn)能和訂單匹配上有一點(diǎn)時(shí)間差，所以確認(rèn)收入會(huì)比較慢，而且前期上?？鸵恢痹跀U(kuò)產(chǎn)階段，再加上我們收購上海卡耐進(jìn)來到現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓出去時(shí)間也不算太長。”對此，科陸電子方面相關(guān)人士這樣回應(yīng)記者。

科陸電子在公告中表示，此次轉(zhuǎn)讓上?？凸蓹?quán)是為了進(jìn)一步聚焦新能源儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)等核心主業(yè)，收縮投資和產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)線，回籠資金，降低財(cái)務(wù)投融資成本，提升公司整體效益。股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得款項(xiàng)將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及公司主營業(yè)務(wù)投入，有利于公司盤活資金，實(shí)現(xiàn)公司整體利益最大化。

上述人士進(jìn)一步解釋稱，上?？椭鳡I的三元電池用于國內(nèi)商務(wù)車居多，而科陸電子現(xiàn)在重點(diǎn)瞄準(zhǔn)電廠儲(chǔ)能調(diào)頻，兩者業(yè)務(wù)的相關(guān)銜接比較弱，故進(jìn)行進(jìn)一步的戰(zhàn)略調(diào)整。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，科陸電子一度想在新能源車、樁、網(wǎng)方面打造一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。除了上?？屯?，科陸電子還收購了國能電池，并與之共同出資設(shè)立江西科能；曾擬39億收購騰遠(yuǎn)鈷業(yè)，但最終未能成行，而國能電池的部分股權(quán)也被科陸電子四次“分批”轉(zhuǎn)讓了出去。

科陸電子相關(guān)人士向記者強(qiáng)調(diào)：“未來的發(fā)展方向是明確的，我們的業(yè)務(wù)會(huì)更加聚焦在盈利能力更強(qiáng)的業(yè)務(wù)上，更顯專一性，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們可能會(huì)做一些戰(zhàn)略調(diào)整，但都要看市場以及業(yè)務(wù)發(fā)展情況來最終決定，但我們的主線不會(huì)變，一定是做更賺錢的業(yè)務(wù)。”