圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月25日發(fā)表題為《中國(guó)汽車價(jià)格仍然低廉，但它們不再丑陋》的報(bào)道稱，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車以價(jià)廉車丑而著稱。如今，隨著本國(guó)制造商從外國(guó)對(duì)手那里挖走了明星設(shè)計(jì)師，中國(guó)汽車開始轉(zhuǎn)向了。

報(bào)道稱，受高薪吸引，再加上有機(jī)會(huì)給整條汽車生產(chǎn)線打上個(gè)人烙印，勞斯萊斯、奧迪、沃爾沃、寶馬及其他著名車型的設(shè)計(jì)師們紛紛簽訂雇傭合同，在外觀設(shè)計(jì)部門工作，試圖將中國(guó)汽車打造成有力競(jìng)爭(zhēng)者。

中國(guó)國(guó)內(nèi)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的汽車。美國(guó)君迪公司最近進(jìn)行的質(zhì)量調(diào)查顯示，中國(guó)汽車與外國(guó)汽車在制造標(biāo)準(zhǔn)方面幾乎沒有差距了。如今，它們正在攻克審美難關(guān)。

戴維·希爾頓長(zhǎng)期接觸美國(guó)汽車文化，其外高祖蘭塞姆·E·奧爾茲于19世紀(jì)末在密歇根創(chuàng)建了奧爾茲莫比爾汽車公司。但希爾頓說(shuō)，汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)在上海。他加入了廣汽乘用車有限公司，擔(dān)任設(shè)計(jì)戰(zhàn)略部門的負(fù)責(zé)人，并于2018年11月在上海創(chuàng)辦了設(shè)計(jì)工作室。

中國(guó)的金融中心成了吸引汽車行業(yè)高端人才的磁鐵。福特汽車公司、通用汽車公司、大眾汽車公司等多家公司如今在這里進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)。

曾擔(dān)任賓利汽車設(shè)計(jì)師的希爾頓說(shuō)：“如今，上海的汽車設(shè)計(jì)師比世界上其他任何城市的汽車設(shè)計(jì)師都多，包括底特律和洛杉磯。每家公司都在這里開設(shè)工作室。每家公司都在招人。”

報(bào)道稱，最近，中國(guó)汽車制造商高調(diào)聘請(qǐng)了多位設(shè)計(jì)師，希爾頓跳到廣汽乘用車公司是其中一例。奇瑞汽車公司挖走了寶馬汽車和馬自達(dá)汽車前設(shè)計(jì)師凱文·賴斯，請(qǐng)其擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)；長(zhǎng)城汽車公司從路虎汽車公司那里挖走了布里頓·菲爾·西蒙斯；中國(guó)一汽集團(tuán)從勞斯萊斯汽車有限公司那里挖走了賈爾斯·泰勒，請(qǐng)其領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)奢侈汽車品牌“紅旗”轎車。

那些擁抱精美設(shè)計(jì)、行動(dòng)較早的本國(guó)汽車制造商如今開始收獲“果實(shí)”。

七年前，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司聘請(qǐng)了沃爾沃汽車和福特汽車的前設(shè)計(jì)師布里頓·彼得·霍伯里擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)。霍伯里設(shè)計(jì)的汽車一經(jīng)上市，該公司的銷量就大幅提高，在2014年至2017年間，銷量增長(zhǎng)了兩倍。

2017年年初，比亞迪汽車聘請(qǐng)了奧迪汽車和阿爾法·羅密歐汽車的前設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?middot;埃格，產(chǎn)生了類似效果。在維持銷量平平的狀況多年之后，2018年上半年，即使更寬泛的中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，但比亞迪公司的銷量同比增長(zhǎng)了21%。

太平洋汽車網(wǎng)的汽車評(píng)論人士顏博文（音）說(shuō)，這些看得見的增長(zhǎng)令其他人確信，他們必須效仿，否則就會(huì)死掉。他說(shuō)：“對(duì)于希望競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)汽車制造商而言，聘請(qǐng)外國(guó)設(shè)計(jì)師是必須去做的事情。”

英國(guó)設(shè)計(jì)師安東尼·威廉姆斯-肯尼說(shuō)：“發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。人們?nèi)缃裼羞@樣的認(rèn)識(shí)，即客戶著眼于更廣的格局，而非只是單一的產(chǎn)品：他們看品牌，看形象。”2018年5月，他成為眾泰汽車的首席設(shè)計(jì)師。

希爾頓說(shuō)，一流的外國(guó)設(shè)計(jì)師可以期待在中國(guó)的薪酬比在美國(guó)翻一番，但從頭開始打造一個(gè)全新品牌，這種機(jī)會(huì)才是最大的吸引力。這種機(jī)遇并不長(zhǎng)久：越來(lái)越優(yōu)秀的本土設(shè)計(jì)師隊(duì)伍正在成長(zhǎng)壯大。

報(bào)道稱，許多中國(guó)汽車制造商不僅聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的外國(guó)設(shè)計(jì)師，還大力投入，在全球技術(shù)和設(shè)計(jì)中心設(shè)立新的工作室。至少有六家汽車公司在美國(guó)加利福尼亞州設(shè)立了工作室，包括比亞迪、廣汽乘用車和吉利。

曾任保時(shí)捷汽車設(shè)計(jì)師的杰森·謝爾如今在加利福尼亞州帕薩迪納藝術(shù)中心的設(shè)計(jì)學(xué)院教授汽車設(shè)計(jì)。他說(shuō)，中國(guó)汽車制造商如今贊助藝術(shù)中心的項(xiàng)目，并積極聘請(qǐng)這里的學(xué)生，其中很多人都來(lái)自中國(guó)。

最終，許多中國(guó)汽車公司都希望能夠與美國(guó)和歐洲一流的汽車公司競(jìng)爭(zhēng)。廣汽乘用車公司希望能在今年或不久后在美國(guó)推出新車，而吉利新品牌領(lǐng)克計(jì)劃從2020年開始在歐洲銷售汽車。