圖片來源：視覺中國 相隔5天，恒大健康又“豪砸”11.5億元發(fā)力新能源汽車。此次，許家印擺出的姿態(tài)是，要造全球最頂級的新能源汽車！ 據(jù)華爾街見聞統(tǒng)計，自賈躍亭和恒大健康在2018年最后一天“和平分手”后，恒大健康只用了兩周時間便恢復(fù)元氣繼續(xù)發(fā)力新能源汽車。自1月15日起，恒大健康相繼入主擁有汽車核心資產(chǎn)和技術(shù)的NEVS，和卡耐新能源進(jìn)軍動力電池行業(yè)。再加上此次入股素有“幽靈跑車”美譽的柯尼塞格的母公司，僅花了半個月。 半月內(nèi)的三次出手共花費約85億元,體現(xiàn)了許家印布局新能源汽車的“打法”有節(jié)奏、有效率。 擬斥1.5億歐元入股柯尼塞格母公司 1月29日晚間，恒大健康宣布，公司附屬NEVS與SOP和AlpraazAB訂立交易協(xié)議，根據(jù)該交易協(xié)議，NEVS同意認(rèn)購AlpraazAB1085股普通股，NEVS同意向SOP購買AlpraazAB股本中72股普通股。在滿足先決條件的前提下，NEVS在交易協(xié)議項下就認(rèn)購新股份和購買待售股份應(yīng)付的代價總額為1.5億歐元（約11.5億人民幣）。 SOP是一家投資控股公司，其主要資產(chǎn)為持有AlpraazAB85.1%股權(quán)。AlpraazAB主要資產(chǎn)為柯尼塞格。于2017年12月31日，AlpraazAB未經(jīng)審計賬面值為約1.97億瑞典克朗。 來源：恒大健康公告 同日，NEVS與柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車的合資公司。包括恒大集團(tuán)董事局主席許家印在內(nèi)等多位高管出席了簽約儀式。 根據(jù)協(xié)議，在新合資公司中，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，且合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。 誰是柯尼塞格？ 在新能源汽車領(lǐng)域一系列“買買買”的舉措，充分顯示了許家印要在新能源汽車領(lǐng)域布局的決心。而此次他要“牽手”成立合資公司的柯尼塞格又是誰？ 柯尼塞格，這個品牌對于中國消費者可能比較陌生，但在國際市場，它是布加迪威龍和蘭博基尼都難以超越的“速度機器”，且素有“幽靈跑車”、“世界第一超跑”的美譽。其生產(chǎn)的超跑需要提前3-5年訂貨，最高售價超1000萬美元。前些年被銷往中國臺灣的柯尼塞格CCR，周杰倫都曾借用它來拍MV。 具體來說，柯尼塞格是一家總部位于瑞典的超級跑車公司，是世界超跑的巔峰品牌之一。其量產(chǎn)車最高時速超447公里╱小時，0–400–0公里╱小時僅33.29秒，創(chuàng)造多項世界紀(jì)錄?？履崛裨谳p量化、動力驅(qū)動系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域擁有多項世界領(lǐng)先的科技，具有全球最頂尖之一的新能源汽車技術(shù)。 恒大健康稱，NEVS入股柯尼塞格的母公司，并與柯尼塞格組建一家合資公司生產(chǎn)新一代電動汽車，相信能增強集團(tuán)在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同和快速發(fā)展。 恒大健康“買買買”背后的現(xiàn)金流 華爾街見聞留意到，自1月15日起，恒大健康已連續(xù)三周加碼新能源汽車領(lǐng)域，從耗資9.3億美元入主擁有汽車核心資產(chǎn)和技術(shù)的NEVS，到用10.6億入主卡耐新能源進(jìn)軍動力電池行業(yè)，再到擬花費1.5億歐元入股超級跑車制造商尼塞格的母公司，半個月內(nèi)已耗資約85億元人民幣。 那么，是什么在支撐許家印的“汽車夢”升級為“頂級新能源汽車夢”？ 據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，在恒大健康2016年、2017年和2018年這三年的中報里，歸屬母公司股東凈利潤同比增長率分別是-89.76%、601.71%和168.76%，顯示了其持續(xù)增長的盈利能力。此外，在2017年和2018年的中報里，恒大健康的總負(fù)債同比增長率分別為370.34%和103.14%，顯示其總負(fù)債增速放緩的節(jié)奏。 然而，港交所資料顯示，截至2018年6月30日，恒大健康持有8.23億現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物。忽略恒大健康去年入股廣匯集團(tuán)和投資FF等資金不計，僅算它2019年在新能源汽車領(lǐng)域的布局的資金，足足是其去年中報現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物的10倍。 來源：恒大健康公告 此外，雖然恒大健康近五年的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物的末期余額呈不斷上升趨勢，但在2018年中期卻有所下滑。但這些指標(biāo)只能體現(xiàn)恒大健康最具流動性的資產(chǎn)有下滑趨勢，并不能足以論證其資金是否能支撐許家印的“造車夢”，具體還是要以恒大健康將要公布的2018年年報為準(zhǔn)。 來源：東方財富Choice 但無論如何，能支撐許家印如此堅持地發(fā)力新能源汽車，必有其原因。關(guān)于恒大健康對于新能源汽車的渴求以及“籌碼”，華爾街見聞已在《FF羅生門背后：“金主”恒大健康總資產(chǎn)2年翻8倍，控股權(quán)最大籌碼竟是財務(wù)資料》和《許家印“汽車夢”續(xù)集：豪砸10.6億進(jìn)軍動力電池，月內(nèi)已砸74億“尋新歡”》中提到，在此不作太多表述。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%，保持高速增長。在雙積分、差別化通行等政策支持下，新能源汽車銷量有望保持高速增長。 中銀國際預(yù)計，2019年新能源銷量有望達(dá)到160萬輛。補貼政策扶優(yōu)扶強，優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)，將利于技術(shù)實力較強的頭部企業(yè)發(fā)展。 而這一切，都顯示了新能源汽車廣闊的前景。 華爾街見聞張雨娜