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“汽車下鄉(xiāng)”第一槍?銷售人員:補(bǔ)貼屬?gòu)S家行為

證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 2019-02-13 21:04:23

今日,有媒體報(bào)道稱長(zhǎng)安歐尚宣布率先實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠家補(bǔ)貼,打響汽車下鄉(xiāng)重啟的“第一槍”。據(jù)此,記者撥打歐尚汽車官方客服熱線咨詢,客服表示未收到相關(guān)汽車下鄉(xiāng)文件。隨后,記者又咨詢了歐尚汽車深圳地區(qū)銷售人員,其表示目前購(gòu)買歐尚科賽汽車,最高可以享受到22000元綜合優(yōu)惠,但該優(yōu)惠屬于廠家補(bǔ)貼行為,并非汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

“汽車下鄉(xiāng)”第一槍打響?

今日午間,有媒體報(bào)道長(zhǎng)安歐尚宣布率先實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠家補(bǔ)貼,打響汽車下鄉(xiāng)重啟的“第一槍”。

受此消息影響,汽車板塊迅速拉升,長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷、東風(fēng)汽車、眾泰汽車、海馬汽車、長(zhǎng)城汽車等股價(jià)直線拉升。長(zhǎng)安汽車股價(jià)最高沖至漲停,隨后回落,截至收盤,長(zhǎng)安汽車漲4.51%,報(bào)8.58元/股。

而就在前一日,商務(wù)部召開2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì),市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在會(huì)上表示,2018年,汽車消費(fèi)增速明顯回落直接影響了社零增速回落。王斌同時(shí)表示,目前我國(guó)汽車消費(fèi)處于階段性增長(zhǎng)乏力,我們和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,汽車消費(fèi)的需求空間還是非常大的。商務(wù)部下一步將加快實(shí)施消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃2019年重點(diǎn)工作,推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng),其中就包含穩(wěn)定汽車消費(fèi),改善消費(fèi)環(huán)境。

“汽車下鄉(xiāng)”第一槍?補(bǔ)貼屬?gòu)S家行為

今日,有媒體報(bào)道稱長(zhǎng)安歐尚宣布率先實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠家補(bǔ)貼,打響汽車下鄉(xiāng)重啟的“第一槍”。

據(jù)此,時(shí)報(bào)君撥打歐尚汽車官方客服熱線咨詢,客服表示未收到相關(guān)汽車下鄉(xiāng)文件。

不過(guò),在歐尚汽車官網(wǎng)上,時(shí)報(bào)君看到歐尚汽車目前的優(yōu)惠活動(dòng):

隨后,時(shí)報(bào)君又咨詢了歐尚汽車深圳地區(qū)銷售人員,其表示目前購(gòu)買歐尚科賽汽車,最高可以享受到22000元綜合優(yōu)惠,但該優(yōu)惠屬于廠家補(bǔ)貼行為,并非汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品。

汽車板塊大幅拉升長(zhǎng)安汽車一度漲停

受該消息影響,汽車板塊迅速拉升。截至收盤,Wind汽車指數(shù)上漲2.96%,板塊個(gè)股全面飄紅。

長(zhǎng)安汽車曾一度漲停,最終收漲4.51%,收?qǐng)?bào)8.58元/股。



此外,受到該消息刺激,北汽藍(lán)谷、東風(fēng)汽車、眾泰汽車、海馬汽車、長(zhǎng)城汽車等多只股票股價(jià)午后也出現(xiàn)直線拉升。

2018年汽車銷量同比下滑10部委“促消費(fèi)”

Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年汽車?yán)塾?jì)銷量為2808.06萬(wàn)輛,同比回落2.76%。

昨日,在商務(wù)部召開的2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上,據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌介紹,2018年,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增速回落至9%,自2004年以來(lái)首次跌破了兩位數(shù),其中主要原因就是因?yàn)槠囅M(fèi)增速明顯回落。

不過(guò),王斌認(rèn)為,目前我國(guó)汽車消費(fèi)處于階段性增長(zhǎng)乏力,但未來(lái)汽車消費(fèi)的需求空間仍然很大。

王斌說(shuō):“按可比口徑,我國(guó)汽車千人保有量2018年是170輛。發(fā)達(dá)國(guó)家,比如美國(guó)達(dá)到800輛左右,像歐、日等等發(fā)達(dá)國(guó)家在500到600輛。并不是說(shuō)大家不愿意買汽車,這是階段性的,我們還有很大的增長(zhǎng)空間。”

王斌表示,商務(wù)部下一步的促消費(fèi)工作,核心是緊緊圍繞中央關(guān)于促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總體要求,積極落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》,和10部門《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)施方案》,加快實(shí)施消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃2019年重點(diǎn)工作,推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)。其中包含推動(dòng)出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》,修改完善《二手車流通管理辦法》,穩(wěn)定汽車消費(fèi),改善消費(fèi)環(huán)境。

今年1月29日,國(guó)家發(fā)改委等十部門印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》,多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi),提出“老舊汽車報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”等六個(gè)方面24項(xiàng)具體措施。

其中關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)方面,主要有6點(diǎn):

1、有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。

有條件的地方可依托市場(chǎng)交易平臺(tái),對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購(gòu)買新車的車主,給予適當(dāng)補(bǔ)助。對(duì)淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財(cái)政在安排相關(guān)資金時(shí)予以適當(dāng)傾斜支持。

2、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。

3、促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代。

有條件的地方,可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車,購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)補(bǔ)貼,帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。

4、推放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍。

5、加快繁榮二手車市場(chǎng)。

6、進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車管理措施。

有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購(gòu)車指標(biāo),更好滿足居民汽車消費(fèi)需求。

機(jī)構(gòu)這樣看汽車行業(yè)

中信建投認(rèn)為,此次10部委《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)施方案》多舉措并行,雖力度較為溫和,如后續(xù)各地配套政策出臺(tái)及時(shí)并能逐步落實(shí)到位,有望在未來(lái)撬動(dòng)8000萬(wàn)輛左右體量的汽車市場(chǎng)。2019年汽車行業(yè)面臨去庫(kù)存調(diào)整,調(diào)整期過(guò)后盈利有望逐步改善,未來(lái)隨著社融數(shù)據(jù)逐步企穩(wěn)及消費(fèi)刺激政策逐步落地,行業(yè)有望提前迎來(lái)復(fù)蘇。

天風(fēng)證券發(fā)布研報(bào)稱,目前行業(yè)處在主動(dòng)去庫(kù)存的末端,即將轉(zhuǎn)向被動(dòng)去庫(kù)存的階段。行業(yè)庫(kù)存同比增速?gòu)?018年11月的7.4%快速下降到2018年12月的0.9%,2019年1月的庫(kù)存系數(shù)也從2018年12月的66.1%下降到58.9%,盡管庫(kù)存預(yù)警系數(shù)仍然位于警戒線之上,但庫(kù)存壓力相比2018年底已大幅減輕。天風(fēng)證券認(rèn)為,未來(lái)幾個(gè)月行業(yè)產(chǎn)成品存貨增速將繼續(xù)下探,此輪庫(kù)存周期庫(kù)存同比增速最終或能下降到-10%左右,至暗時(shí)刻或結(jié)束。

中銀國(guó)際認(rèn)為,隨著汽車銷量增速放緩,車市分化加劇,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較快的公司將受益于新推出的車型銷量大增、細(xì)分子行業(yè)爆發(fā)以及外延并表收入,但去年三、四季度汽車銷量出現(xiàn)較快下滑,預(yù)計(jì)車企與零部件企業(yè)第四季度及全年業(yè)績(jī)將明顯承壓。

Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,申萬(wàn)行業(yè)分類下,23只汽車整車股中,暫無(wú)個(gè)股發(fā)布2018年年報(bào),但有16只發(fā)布了年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告。其中上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2018年凈利潤(rùn)360億元,同比增長(zhǎng)4.6%。東風(fēng)汽車預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅最高,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅下限為171%,;北汽藍(lán)谷、一汽夏利預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅下限也超過(guò)100%。福田汽車、海馬汽車等5股預(yù)計(jì)2018年虧損。

(文章內(nèi)容或者數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

責(zé)編 郭鑫

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng) “汽車下鄉(xiāng)”第一槍打響? 今日午間,有媒體報(bào)道長(zhǎng)安歐尚宣布率先實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠家補(bǔ)貼,打響汽車下鄉(xiāng)重啟的“第一槍”。 受此消息影響,汽車板塊迅速拉升,長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷、東風(fēng)汽車、眾泰汽車、海馬汽車、長(zhǎng)城汽車等股價(jià)直線拉升。長(zhǎng)安汽車股價(jià)最高沖至漲停,隨后回落,截至收盤,長(zhǎng)安汽車漲4.51%,報(bào)8.58元/股。 而就在前一日,商務(wù)部召開2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì),市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在會(huì)上表示,2018年,汽車消費(fèi)增速明顯回落直接影響了社零增速回落。王斌同時(shí)表示,目前我國(guó)汽車消費(fèi)處于階段性增長(zhǎng)乏力,我們和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,汽車消費(fèi)的需求空間還是非常大的。商務(wù)部下一步將加快實(shí)施消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃2019年重點(diǎn)工作,推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng),其中就包含穩(wěn)定汽車消費(fèi),改善消費(fèi)環(huán)境。 “汽車下鄉(xiāng)”第一槍?補(bǔ)貼屬?gòu)S家行為 今日,有媒體報(bào)道稱長(zhǎng)安歐尚宣布率先實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠家補(bǔ)貼,打響汽車下鄉(xiāng)重啟的“第一槍”。 據(jù)此,時(shí)報(bào)君撥打歐尚汽車官方客服熱線咨詢,客服表示未收到相關(guān)汽車下鄉(xiāng)文件。 不過(guò),在歐尚汽車官網(wǎng)上,時(shí)報(bào)君看到歐尚汽車目前的優(yōu)惠活動(dòng): 隨后,時(shí)報(bào)君又咨詢了歐尚汽車深圳地區(qū)銷售人員,其表示目前購(gòu)買歐尚科賽汽車,最高可以享受到22000元綜合優(yōu)惠,但該優(yōu)惠屬于廠家補(bǔ)貼行為,并非汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品。 汽車板塊大幅拉升長(zhǎng)安汽車一度漲停 受該消息影響,汽車板塊迅速拉升。截至收盤,Wind汽車指數(shù)上漲2.96%,板塊個(gè)股全面飄紅。 長(zhǎng)安汽車曾一度漲停,最終收漲4.51%,收?qǐng)?bào)8.58元/股。 此外,受到該消息刺激,北汽藍(lán)谷、東風(fēng)汽車、眾泰汽車、海馬汽車、長(zhǎng)城汽車等多只股票股價(jià)午后也出現(xiàn)直線拉升。 2018年汽車銷量同比下滑10部委“促消費(fèi)” Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年汽車?yán)塾?jì)銷量為2808.06萬(wàn)輛,同比回落2.76%。 昨日,在商務(wù)部召開的2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上,據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌介紹,2018年,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增速回落至9%,自2004年以來(lái)首次跌破了兩位數(shù),其中主要原因就是因?yàn)槠囅M(fèi)增速明顯回落。 不過(guò),王斌認(rèn)為,目前我國(guó)汽車消費(fèi)處于階段性增長(zhǎng)乏力,但未來(lái)汽車消費(fèi)的需求空間仍然很大。 王斌說(shuō):“按可比口徑,我國(guó)汽車千人保有量2018年是170輛。發(fā)達(dá)國(guó)家,比如美國(guó)達(dá)到800輛左右,像歐、日等等發(fā)達(dá)國(guó)家在500到600輛。并不是說(shuō)大家不愿意買汽車,這是階段性的,我們還有很大的增長(zhǎng)空間?!?王斌表示,商務(wù)部下一步的促消費(fèi)工作,核心是緊緊圍繞中央關(guān)于促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總體要求,積極落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》,和10部門《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)施方案》,加快實(shí)施消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃2019年重點(diǎn)工作,推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)。其中包含推動(dòng)出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》,修改完善《二手車流通管理辦法》,穩(wěn)定汽車消費(fèi),改善消費(fèi)環(huán)境。 今年1月29日,國(guó)家發(fā)改委等十部門印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》,多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi),提出“老舊汽車報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”等六個(gè)方面24項(xiàng)具體措施。 其中關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)方面,主要有6點(diǎn): 1、有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。 有條件的地方可依托市場(chǎng)交易平臺(tái),對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購(gòu)買新車的車主,給予適當(dāng)補(bǔ)助。對(duì)淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財(cái)政在安排相關(guān)資金時(shí)予以適當(dāng)傾斜支持。 2、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。 3、促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代。 有條件的地方,可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車,購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)補(bǔ)貼,帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。 4、推放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍。 5、加快繁榮二手車市場(chǎng)。 6、進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車管理措施。 有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購(gòu)車指標(biāo),更好滿足居民汽車消費(fèi)需求。 機(jī)構(gòu)這樣看汽車行業(yè) 中信建投認(rèn)為,此次10部委《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)施方案》多舉措并行,雖力度較為溫和,如后續(xù)各地配套政策出臺(tái)及時(shí)并能逐步落實(shí)到位,有望在未來(lái)撬動(dòng)8000萬(wàn)輛左右體量的汽車市場(chǎng)。2019年汽車行業(yè)面臨去庫(kù)存調(diào)整,調(diào)整期過(guò)后盈利有望逐步改善,未來(lái)隨著社融數(shù)據(jù)逐步企穩(wěn)及消費(fèi)刺激政策逐步落地,行業(yè)有望提前迎來(lái)復(fù)蘇。 天風(fēng)證券發(fā)布研報(bào)稱,目前行業(yè)處在主動(dòng)去庫(kù)存的末端,即將轉(zhuǎn)向被動(dòng)去庫(kù)存的階段。行業(yè)庫(kù)存同比增速?gòu)?018年11月的7.4%快速下降到2018年12月的0.9%,2019年1月的庫(kù)存系數(shù)也從2018年12月的66.1%下降到58.9%,盡管庫(kù)存預(yù)警系數(shù)仍然位于警戒線之上,但庫(kù)存壓力相比2018年底已大幅減輕。天風(fēng)證券認(rèn)為,未來(lái)幾個(gè)月行業(yè)產(chǎn)成品存貨增速將繼續(xù)下探,此輪庫(kù)存周期庫(kù)存同比增速最終或能下降到-10%左右,至暗時(shí)刻或結(jié)束。 中銀國(guó)際認(rèn)為,隨著汽車銷量增速放緩,車市分化加劇,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較快的公司將受益于新推出的車型銷量大增、細(xì)分子行業(yè)爆發(fā)以及外延并表收入,但去年三、四季度汽車銷量出現(xiàn)較快下滑,預(yù)計(jì)車企與零部件企業(yè)第四季度及全年業(yè)績(jī)將明顯承壓。 Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,申萬(wàn)行業(yè)分類下,23只汽車整車股中,暫無(wú)個(gè)股發(fā)布2018年年報(bào),但有16只發(fā)布了年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告。其中上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2018年凈利潤(rùn)360億元,同比增長(zhǎng)4.6%。東風(fēng)汽車預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅最高,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅下限為171%,;北汽藍(lán)谷、一汽夏利預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅下限也超過(guò)100%。福田汽車、海馬汽車等5股預(yù)計(jì)2018年虧損。 (文章內(nèi)容或者數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
汽車下鄉(xiāng) 長(zhǎng)安歐尚 汽車

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