圖片來源：攝圖網 在一年一度的致股東信中，巴菲特照例公布了截至2018年底伯克希爾哈撒韋的15大重倉股。 按照伯克希爾持倉的市值計算，截止2018年12月31日，蘋果以402億美元位居第一，美國銀行（226億美元）、富國銀行（207億美元）分列二、三位?？煽诳蓸罚?89億美元）排在第四，美國運通（144億美元）排在第五。 這些投資也為伯克希爾帶來了不菲的回報。巴菲特表示，伯克希爾的投資對象去年支付了38億美元的股息，預計2019年還會增加。 此前公布的伯克希爾哈撒韋四季度持倉顯示，伯克希爾小幅削減蘋果的持倉，持倉規(guī)模下滑約1.1%；伯克希爾隨后表示，巴菲特沒有出售自己管理的任何蘋果股票，而是公司另一名經理。2018年，蘋果假期季度銷售下滑，股價一度暴跌30％。不過，今年迄今為止股價已經反彈了8％。 前15名中，今年新上榜了三家，分別是摩根大通、聯合大陸控股和美國建筑材料公司USG。 去年上榜的比亞迪、通用汽車和Phillips66均跌出榜單。去年比亞迪和通用汽車分別以20億美元和18億美元登上榜單。 另外，雖然卡夫亨氏理論上是伯克希爾的第六大重倉股、持有3.25億股，但伯克希爾作為控制層的一員，需要將這部分投資計入“權益”項目（equity）。 不過卡夫亨氏去年四季度業(yè)績“全面撲街”，其股價暴跌27%至歷史收盤新低34.95美元，這讓伯克希爾賬面損失超過40億美元。 四季度，卡夫亨氏調整后的每股盈利0.84美元，營收為68.9億美元，均不及市場預期。更重要的是，卡夫亨氏在財報中披露，四季度計入了逾150億美元的商譽減值，令凈利潤直接轉為負值。 2019年的股東信表示： 截至2018年末，伯克希爾持有的美股上市公司價值為1728億美元，我和芒格不認為這只是一些股票代碼，而且會受到華爾街、美聯儲行動、政治潛在發(fā)展、經濟學家預期等外部因素的影響。 正相反，我們視自己為所持股公司的股東，在加權的基礎上，這些公司都能賺得約20%的凈有形權益資本收益，這是運營公司必須的水平，這些公司也可以在不使用過多債務的情況下賺取利潤。 華爾街見聞方凌