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拿下美國市場入場券 康迪能否贏得美國消費者青睞?

每日經(jīng)濟新聞 2019-02-26 00:00:45

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)實習編輯 裴健如

如果問,中國哪個汽車自主品牌會率先進入美國市場?恐怕很少有人會想到康迪。

近日,康迪車業(yè)(KNDI,US)宣布,已獲得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的進口許可,將可以在美國銷售康迪EX3和K22兩款電動汽車。這意味著,康迪將成為首個登陸美國市場的中國汽車品牌。

據(jù)了解,電動汽車品牌康迪是康迪電動汽車集團有限公司(以下簡稱康迪電動車)旗下的品牌。事實上,康迪電動車進入美國市場此前已準備多時。2018年6月,康迪車業(yè)成功將Sportsman Country, LLC公司(一家位于得克薩斯州達拉斯市的全地形車經(jīng)銷商,以下簡稱Sportsman)納入旗下。隨后,康迪電動車通過全資子公司浙江吉合康電動汽車銷售有限公司與Sportsman簽訂了購銷框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,康迪電動車將準備好美國版EX3、K22車型樣車于2018年8月10日前發(fā)運至美國用于前期準備和市場開發(fā),Sportsman負責為在美國銷售由公司生產(chǎn)的純電動汽車辦理所需的一切相關手續(xù)。

2018年10月,康迪獲得了美國財政部國稅局有關《新的合格插電式電動車輛信用的稅收抵免信用》批準。這意味著,2019 年康迪的 EX3 和 K22 型純電動車在美國的購買者可以在納稅年度內(nèi)申請最高 7500 美元的稅收抵免信用。

在經(jīng)過了8個多月的一系列準備后,眼下康迪電動車終于拿下進口許可,為登錄美國市場做好準備。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,此次康迪登錄美國市場的兩款車型,其中EX3為一款緊湊型SUV,國內(nèi)該車型續(xù)航里程為280 km;而K22為一款小型兩座純電動汽車,國內(nèi)該車型續(xù)航里程為202km。

值得注意的是,未來美國汽車進口關稅存在變化的可能??紤]到進口關稅的影響,雖然已經(jīng)拿下進口許可,但康迪電動車在美國的發(fā)展前景,仍充滿未知與挑戰(zhàn)。

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