圖片來源：每經(jīng)記者 劉玲 攝（資料庫）

每經(jīng)記者 黃辛旭

特斯拉上海工廠建廠速度或將再次刷新。

近日，特斯拉上海工廠的初期建設項目將結束環(huán)境影響評價擬審批公示階段。根據(jù)《特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段環(huán)境影響報告書主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施》（以下簡稱“文件”），本次項目為整體建設項目一期中的“第一階段”，建成后投產(chǎn)車型為Model 3，年產(chǎn)能為15萬輛。項目將在2019年9月完成整車四大車間的建設，在2020年3月完成動力系統(tǒng)車間等其他重要功能區(qū)域的建設。

值得注意的是，根據(jù)此前報道，為了以最快速度實現(xiàn)特斯拉國產(chǎn)化，特斯拉上海工廠將首先建設一個組裝廠，即一條CKD(Completely Knock Down)生產(chǎn)線，將采取全散件組裝的生產(chǎn)方式。而根據(jù)《文件》顯示，第一期“第一階段”項目同時也規(guī)劃了整車四大車間及部分配套功能區(qū)建設。

按照特斯拉此前計劃，今年下半年將部分實現(xiàn)投產(chǎn)。所以有業(yè)內人士認為，其總裝車間將會首先投入使用，而其他車間將根據(jù)特斯拉的計劃來投入使用。

不過，根據(jù)上述文件顯示，特斯拉將在9個月內完成四大車間的建設，這也再次刷新了業(yè)內速度。事實上，特斯拉上海工廠項目自成立以來便一路“綠燈”，在 2018年7月，特斯拉上海超級工廠簽約落戶上海臨港。從簽約到開工，特斯拉只用了短短不到半年時間。著名汽車分析師田永秋此前曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“特斯拉項目談妥后，上海政府的環(huán)境評價以及其他方面的工作都會迅速開展。”

特斯拉上海工廠進展迅速也從側面表明了中國市場對特斯拉的重要性。事實上，2月22日， Model 3已經(jīng)登陸中國市場，未來，國產(chǎn)Model 3將進一步參與中國市場的豪華電動車競爭。

當前，國內電動車市場競爭已愈演愈烈，不少傳統(tǒng)車企和造車新勢力都將在2019年和2020年導入電動車，這意味著市場留給特斯拉的時間窗口也越來越小。