每經(jīng)記者 周程程    每經(jīng)編輯 姚祥云    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng) 

2月28日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年2月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高270元和260元。 

這意味著，國(guó)內(nèi)成品油“四連漲”即將落地，此次調(diào)價(jià)折升價(jià)92#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.21元、0.22元。 

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油價(jià)的繼續(xù)上調(diào)將使出行成本增加，且增加幅度相對(duì)明顯。 

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，在本次調(diào)價(jià)政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92#汽油將較之前增加10.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟（3月14日24時(shí)）之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將多花17元左右。近期無(wú)節(jié)假日到來(lái)，因此對(duì)于消費(fèi)者而言，用油需求相對(duì)平穩(wěn)。 

物流行業(yè)方面，徐娜表示，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加420元左右。 

對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)預(yù)期，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為存在“五連漲”可能性。 

隆眾資訊分析師李彥對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在20元/噸左右。不過(guò)目前國(guó)際原油市場(chǎng)利好因素仍占上風(fēng)，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)程較為順利，沙特表示減產(chǎn)有可能延續(xù)到下半年，加之委內(nèi)瑞拉等地緣局勢(shì)不穩(wěn)，都給市場(chǎng)帶來(lái)積極支撐。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大，五連漲的可能性依然存在。 

卓創(chuàng)資訊也認(rèn)為，3月14日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大，屆時(shí)成品油零售限價(jià)或呈“五連漲”的局面。

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