每經(jīng)記者 楊棄非    每經(jīng)編輯 劉艷美    

全國人大代表、西南交通大學副校長周仲榮 圖片來源：每經(jīng)記者 楊棄非 攝

“加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)。”今年的政府工作報告中，這十個字牽動著代表委員的心。

川藏鐵路怎么規(guī)劃？怎么建？此前，四川提出，將組建川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心。今年兩會中，住川全國政協(xié)委員們帶來的一份聯(lián)名提案，正是國家層面在四川組建川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心以及運營保障基地。

而全國人大代表、西南交通大學副校長周仲榮期盼，川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心落戶成都。

“成都是川藏鐵路建設(shè)前線，是很多城市所無法比擬的。”據(jù)他介紹，成都與雅安之間已建立鐵路和高速公路兩種方式時程約90分鐘的快速通道，成都與康定之間已建立高速公路和鐵路+高速公路兩種方式時程約210分鐘的快速通道，能夠第一時間為川藏鐵路建設(shè)提供各方面運輸支持。

事實上，作為我國西南最大的鐵路樞紐，和進出藏航空運輸?shù)淖钪匾瘘c和中轉(zhuǎn)點，成都也一直是進出藏客流、進藏物資和給養(yǎng)的重要中轉(zhuǎn)站。

更為重要的是，成都具有技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)所需的雄厚的科研和人才優(yōu)勢。

“成都是國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，也是高等學校和科研院所非常集中的城市。”周仲榮指出，“成都擁有的科研基地幾乎覆蓋了川藏鐵路建設(shè)中需要解決的重大科學問題和重大工程技術(shù)難題的所有領(lǐng)域，所擁有的科技人才和所取得的科研成果將為川藏鐵路的建設(shè)提供強有力的科技攻關(guān)服務(wù)能力。”

一個例子是，成都擁有56所高校、各領(lǐng)域國家重點實驗室10個、省重點實驗室84個，擁有西南交通大學、中科院山地所、中鐵二院、中鐵西南研究院、中鐵二局等國內(nèi)“雙一流”大學、高水平科研院所和鐵路傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)。

而周仲榮所在的西南交通大學，自2010年起已經(jīng)開展川藏鐵路一系列前期研究工作，并承擔相關(guān)重大科研項目。

此外，在周仲榮看來，技術(shù)創(chuàng)新中心落戶成都后，憑借其地理位置優(yōu)勢以及雄厚的經(jīng)濟實力、科研人才、科研平臺等基礎(chǔ)條件，在帶動川藏兩地經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展上也將具有重要意義。