環(huán)球網(wǎng) 2019-03-19 09:33:45
圖片來源:攝圖網(wǎng)
據(jù)美國(guó)《汽車新聞》3月15日?qǐng)?bào)道,歐洲2月份的新車銷售量同比下滑了0.9%,其中,保時(shí)捷、奧迪、日產(chǎn)的銷售量大幅下降,而Jeep和捷豹的銷量逆市大幅提升。
歐洲汽車制造協(xié)會(huì)于3月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟市場(chǎng)2月的汽車注冊(cè)量為115萬輛。大眾集團(tuán)的注冊(cè)量減少了0.5%,而保時(shí)捷下降了46%,奧迪降幅為8%。保時(shí)捷和奧迪的車型供應(yīng)仍然受到全球統(tǒng)一輕型車輛排放測(cè)試規(guī)程測(cè)試(WLTP)的影響,因而受到重創(chuàng)。大眾品牌汽車的銷量上升了4%,而斯柯達(dá)和西雅特的銷量則與去年同期持平。
法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍(PSA)汽車集團(tuán)的銷量增長(zhǎng)了不到1%,其中雪鐵龍品牌增長(zhǎng)了7%,歐寶下滑了3.4%,標(biāo)致的銷量持平。法國(guó)雷諾集團(tuán)的汽車銷量與同期持平,旗下的達(dá)契亞汽車銷量增加了2.4%,而雷諾品牌下降了1.7%。
另一方面,雖然Jeep品牌的注冊(cè)量增長(zhǎng)了36%,但菲亞特品牌汽車注冊(cè)量下降了11%,將菲亞特克萊斯勒汽車公司的總體注冊(cè)量拉低了5%。福特汽車的銷量下滑5.4%。
由于消費(fèi)者對(duì)老款Juke、逍客SUV和Micra的需求減少,導(dǎo)致日產(chǎn)當(dāng)月的總銷量降低24%。在其他亞洲品牌中,三菱和現(xiàn)代的銷量分別增長(zhǎng)了30%和1%,而豐田和起亞則分別下降了2.2%和近1%。
梅賽德斯奔馳的銷量提升了4.1%,但寶馬品牌的汽車注冊(cè)量減少了5%。捷豹的銷量增加了23%,但路虎的下降了7.3%。沃爾沃的銷量增長(zhǎng)了5%。
雖然德國(guó)的汽車銷量有所增長(zhǎng),但截至2月,歐洲市場(chǎng)的汽車銷量已連續(xù)下降了六個(gè)月。法國(guó)和英國(guó)的銷售情況顯示出了轉(zhuǎn)機(jī)。德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)的汽車月銷量均出現(xiàn)了自2018年9月以來的首次增長(zhǎng),但西班牙和意大利卻拖了后腿,兩國(guó)的汽車注冊(cè)量分別下降了8.8%和2.4%。
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