每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 王可然    

▲推介會現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 主辦方供圖

消費作為連續(xù)五年推動我國經(jīng)濟增長的第一拉動力，在今年李克強總理的政府工作報告中被多次提及。如何促進形成更大的消費市場，成為2019年地方經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵所在。

3月19日，由成都市商務(wù)局主辦的“2019成都市高端商貿(mào)推介會”在香港舉行，會議對成都高端服務(wù)業(yè)、升級打造高端新商圈、天府中央商務(wù)區(qū)、錦城綠道等內(nèi)容進行了詳細(xì)推介，吸引到香港各界商協(xié)會、重點企業(yè)等上百人參加。同時，共有3個項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及醫(yī)療、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化旅游等領(lǐng)域。

“2018年成都市服務(wù)業(yè)增長值達(dá)8304億元，全年實現(xiàn)社會消費品零售總額6801.8億元……”在現(xiàn)場，成都市商務(wù)局局長陳麟用一組數(shù)據(jù)分享了成都建設(shè)國際消費中心城市的最新動態(tài)。

談到與香港的合作，陳麟表示，兩座城市都有時尚之都的優(yōu)雅氣質(zhì)和休閑之都的獨特韻味，兩地人文相親、經(jīng)濟相融，合作空間非常大。“成都是成渝城市群的雙核之一，是向西開放開發(fā)的戰(zhàn)略前沿；香港是粵港澳大灣區(qū)的核心城市之一，是東部面向世界開放的重要門戶，兩地在國家戰(zhàn)略布局上東西呼應(yīng)。”

如他所言，在當(dāng)前東西雙向互濟的開放格局下，香港-成都，兩座遠(yuǎn)隔千里的城市將繼續(xù)深化合作，碰撞出商貿(mào)交流合作的新火花。

▲推介會現(xiàn)場 主辦方供圖

超3.5億人的巨大市場

“成都作為‘千年商都’底蘊深厚，被國際機構(gòu)評為西部最佳商業(yè)城市、中國最佳商務(wù)城市，位居中國城市商業(yè)魅力排行榜新一線城市榜首。”推介會現(xiàn)場，陳麟如是介紹成都。

作為西部商貿(mào)重鎮(zhèn)，成都有著2300多年的悠久歷史，孕育了休閑之都、消費中心的深厚底蘊。去年，其提出構(gòu)建“國際消費中心城市”的發(fā)展目標(biāo)，明確到2022年城市生活性服務(wù)業(yè)增加值達(dá)到5000億元以上，形成商貿(mào)、旅游、文化、餐飲、康養(yǎng)5個千億級消費市場。

而作為亞洲商業(yè)中心、全球知名的購物天堂，香港人流密集、樓宇環(huán)繞，如何像香港一樣吸引更多的人流、物流、商流、資金流、信息流匯聚，是很多城市希望解答的課題。

早前，中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍曾指出，作為國際消費中心城市，首先開放程度要高，至少要對照世界高水平的開放層次和開放標(biāo)準(zhǔn)來深化改革、擴大開放，提高城市經(jīng)濟發(fā)展的國際化水平。在引進外資、對外投資、進出口貿(mào)易等方面，外向型經(jīng)濟的占比要高。

“香港是成都第一大的境外投資來源地、第一大的境外投資目的地、第二大服務(wù)貿(mào)易市場和第三大貨物伙伴。”陳麟如是說。在成都，IFS國際金融中心、遠(yuǎn)洋太古里、香港文創(chuàng)設(shè)計園等港資項目已成為人們所熟知的城市標(biāo)識。

事實上，蓉港間的貿(mào)易和投資合作一直很亮眼。截至去年，成都共批準(zhǔn)港商投資企業(yè)3099家，占全市外資企業(yè)數(shù)的38.05%。隨著兩地間的交流合作不斷深入，香港成為成都企業(yè)、產(chǎn)業(yè)融入全球經(jīng)濟體系的“跳板”，而成都也為香港資本、優(yōu)勢資源進入西部和泛歐泛亞提供了重要“支點”。

“成都這座城市很有活力，也很具潛力，這里有很好的商機。”作為簽署企業(yè)之一，香港茂宸仁康醫(yī)療集團主席及行政總裁蔣銘晉在接受記者采訪時表示，選擇成都的關(guān)鍵因素之一是其優(yōu)越的區(qū)位條件。

這座位于中國西部的國家中心城市，目前管理人口已超2000萬，在服務(wù)于四川省內(nèi)8000多萬人的同時，更直接輻射西部超過3.5億人口的巨大消費市場。

攜手發(fā)展高端服務(wù)業(yè)

“‘一帶一路’建設(shè)的推進必將增加成都企業(yè)對金融和專業(yè)服務(wù)的需求。成都作為‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶的交匯點，對周邊輻射力強大。”在現(xiàn)場推介時，香港貿(mào)易發(fā)展局“一帶一路”及對外事務(wù)主管陳詠珊表示，成都與香港可以借助“一帶一路”建設(shè)，加快兩地服務(wù)業(yè)合作，共謀發(fā)展。

當(dāng)前，中高端消費已經(jīng)成為我國著力培育的經(jīng)濟新增長點，推動以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型正在加快行進。2019年，成都將服務(wù)業(yè)量化考核目標(biāo)定為增加值確保增長9%、力爭增長10%。

具體到操作層面，成都商務(wù)局瞄準(zhǔn)城市的中高端消費需求，聚力打造高品質(zhì)商業(yè)樓宇和社區(qū)商業(yè)街區(qū)，打造具有國際影響力的“成都服務(wù)”“成都消費”品牌。

記者從成都市樓宇經(jīng)濟促進會了解到，從2014年至今，成都商務(wù)商業(yè)樓宇實現(xiàn)租金、入駐率、納稅貢獻30%以上提升，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體達(dá)到300余個，國際一線和創(chuàng)新品牌新增300多個。

作為此次活動的港企代表，香港銅鑼灣集團董事局主席陳智告訴記者，他最為關(guān)注的是成都的高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。“成都已經(jīng)是新一線城市，不論是GDP、城市消費品零售總額還是各領(lǐng)域城市排名，都表現(xiàn)非常好。”陳智表示，今明兩年有計劃大力在四川投資，成都就是首選地。

“得成都，得四川，得四川，得西南。”在成都美城凱騰置業(yè)有限公司總經(jīng)理屈鵬飛看來，成都是港企進入西南市場的戰(zhàn)略制高點，這次活動不僅為成都本地企業(yè)搭建了溝通的橋梁，也讓香港的企業(yè)有了更多了解內(nèi)地的機會。

除了主動推介，成都此行的另一目的是出席3月20日舉行的亞洲品牌及營銷界高峰論壇，取經(jīng)先進經(jīng)驗，尋求更多合作。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在論壇現(xiàn)場注意到，“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被反復(fù)提及。多位嘉賓在受訪時指出，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入，內(nèi)地企業(yè)加速“走出去”，而作為“超級聯(lián)系人”的香港，如今疊加粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機遇，將更加積極地助推內(nèi)地企業(yè)融入全球經(jīng)濟格局。

屈鵬飛也提到，企業(yè)自身資源有限，通過政府“搭橋”的方式，能夠降低兩地企業(yè)之間的溝通成本，更高效地促進合作。通過此次與香港企業(yè)的對接，有助于擴大與粵港澳大灣區(qū)的合作空間。

打造國際化營商環(huán)境

2019年是成都國際化營商環(huán)境建設(shè)年。業(yè)內(nèi)專家曾指出，打造國際消費中心城市，重點就是打造營商環(huán)境，形成良好的商業(yè)生態(tài)鏈和商業(yè)生態(tài)圈。

不久前舉行的成都市商務(wù)工作會明確：2019年成都計劃招引國際首店及世界品牌100家、知名美食品牌30個和社區(qū)商業(yè)消費新場景建設(shè)企業(yè)30家。

“我們想要了解更多新的商業(yè)品牌，希望可以在香港尋求到目標(biāo)企業(yè)，招引到我們在成都的購物中心。”新文瑞集團副總裁楊永強在接受記者采訪時表示，公司一個重要的業(yè)務(wù)板塊是做城市綜合體的市場運營，“接下來準(zhǔn)備繼續(xù)在香港考察一天，尋找到理想的香港品牌，希望能與之達(dá)成合作，并招引其到成都，成為西南首店或成都首店。”

值得注意的是，TOD項目或是提升城市消費能級的另一個切入點。

戴德梁行大中華區(qū)策略發(fā)展顧問部高級董事Adam Rush認(rèn)為，通過TOD商業(yè)可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)消費人口導(dǎo)入，擴大城市商業(yè)版圖，升級城市商業(yè)模式，構(gòu)建新消費場景新業(yè)態(tài)，提升周邊物業(yè)價值，助力成都國際消費城市建設(shè)。

從經(jīng)驗看，許多先進城市如東京、大阪、香港等，通過TOD綜合開發(fā)優(yōu)化了城市空間、塑造了城市形態(tài)、提升了城市能級，提供了城市精明增長的經(jīng)典范本。

成都希望做好TOD這篇大文章。此次推介會上，四川天府新區(qū)成都管委會副主任李昂特地介紹了“打造站城一體、高效集約的TOD示范區(qū)”的新構(gòu)想，“天府中央商務(wù)區(qū)綜合利用地上、地下空間，構(gòu)建‘軌交+步行’體系，區(qū)域軌交站點實現(xiàn)500米全覆蓋，道路交通系統(tǒng)確保板塊間快速通達(dá)，整合城市候機樓功能連接雙機場……”

在屈鵬飛看來，香港TOD項目非常成熟，銅鑼灣、旺角、中環(huán)都是個中代表。“成都的基礎(chǔ)交通和香港還存在差距，對于企業(yè)而言，想要融入其中，需要政府給予開放的空間，地鐵公司和企業(yè)深度結(jié)合。”