圖片來源：攝圖網(wǎng)

3月25日，ofo在內(nèi)部郵件中通報了幾起貪腐案件的具體情況。據(jù)悉，此次涉案人員中，部分為ofo前員工。ofo在內(nèi)部信中強調(diào)：自創(chuàng)立之初，ofo小黃車便確定了對內(nèi)部腐敗“零容忍”理念，一直以來都有專人對各大業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進行“反腐機制”的設(shè)置和監(jiān)督。一旦發(fā)現(xiàn)問題，將嚴格依法依規(guī)處理，絕不姑息。同時，ofo稱，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展內(nèi)部反腐行動，ofo小黃車不是第一家，也不會是最后一家。將對任何腐敗行為予以堅決打擊，對腐敗行為實施零容忍，并鼓勵員工舉報。

ofo就反腐事件的官方聲明

此前媒體報道，其實從去年下半年開始，ofo已經(jīng)在北京、福州、杭州、南京、寧波等地區(qū)發(fā)現(xiàn)多起貪污案件，主要涉及職務(wù)侵占、倒賣公司財產(chǎn)等違法違規(guī)情況，總案值目前估算已近千萬元。

ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信此前表示，共享單車是重資產(chǎn)行業(yè)，容易出現(xiàn)資產(chǎn)流失問題，更加迫切需要內(nèi)外反貪，ofo會在近期提供渠道讓內(nèi)外舉報線索。他還表示，ofo對內(nèi)部腐敗零容忍，公司還有幾個案件正在調(diào)查，包括個別大案、要案。

事實上，早在2017年底，ofo在被曝出挪用用戶押金的同時，還陷入貪腐嚴重的指控。當時，一位ofo股東稱，ofo供應鏈回扣一度達到一輛自行車10元，且ofo內(nèi)部管理層奢侈品消費成風，幾乎是“一人一輛特斯拉”。

對此，ofo反應格外激烈，當即予以否認，直言貪腐問題的指控嚴重不實，“我們將堅決追究造謠者的法律責任。作為創(chuàng)業(yè)者，我們尊重并感謝資本，希望投資人給予創(chuàng)業(yè)者基本的尊重。”

從去年下半年開始，ofo接連傳出資金鏈斷裂的消息。2018年12月19日，戴威在一封內(nèi)部全員信中承認，公司背負著巨大的現(xiàn)金流壓力。

為了節(jié)流，ofo先后進行了裁員、搬家等一系列動作，還嘗試了各種變現(xiàn)方式，包括做車身廣告、和網(wǎng)貸公司合作轉(zhuǎn)化押金、利用大量的流量來做內(nèi)容，以及接廣告。不過這些方法最終能否讓ofo從資金告急的困境中脫離出來依然存疑。

最近，ofo又通過折扣商城等方式解決用戶押金問題。在這個關(guān)鍵節(jié)點上，反腐并想方設(shè)法追回經(jīng)濟損失，不僅是一種盡快擺脫資金困境的方法之一，也能在一定程度上優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。

以下是全天候科技獲得的此次ofo內(nèi)部反腐郵件全文：

各位ofo同事：自去年年底以來，公司共查處8起貪腐案件，4起進入司法程序，5人被移送司法機關(guān)，涉案金額數(shù)百萬元?，F(xiàn)通報幾起案件情況：

北京總部王某、趙某偷賣公司電腦等財物，僅在兩人家中就被搜出公司財物合計人民幣20多萬元。兩人被北京警方移送檢察院審查起訴。

福建一名離職運營人員蘇某偷賣ofo小黃車，經(jīng)鑒定涉案車輛價值超過200萬元，蘇某已被福建警方逮捕。

杭州運維人員王某偷賣ofo小黃車數(shù)千輛，連同司機已被杭州警方拘留。

美國運營人員舒某在日常工作中重復報銷，虛報費用，企圖獲取私利。公司對其作出開除處理，同時保留進一步訴訟的權(quán)利。

自創(chuàng)立之初，ofo小黃車便確定了對內(nèi)部腐敗“零容忍”理念，公司一直以來都有專人對各大業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進行“反腐機制”的設(shè)置和監(jiān)督。一旦發(fā)現(xiàn)問題，將嚴格依法依規(guī)處理，絕不姑息。望大家引以為戒，勿觸紅線。

ofo小黃車內(nèi)審稽查部