每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

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4月3日，港股市場(chǎng)汽車股表現(xiàn)活躍，美東汽車（01268，HK）現(xiàn)漲超7%，長(zhǎng)城汽車（02333，HK）漲近5%，北京汽車（01958，HK）漲逾6%；在汽車板塊帶動(dòng)下，汽車零件板塊走強(qiáng)，其中，啟迪國(guó)際（00872，HK）漲4.69%、五菱汽車（00305，HK）漲4%、福耀玻璃（03606，HK）漲3.49%。

有分析認(rèn)為，汽車股的走強(qiáng)與增值稅新政的實(shí)施有很大關(guān)系。4月1日，增值稅新政正式落地。適用16%稅率的項(xiàng)目改按13%稅率征稅，主要涉及制造業(yè)等行業(yè)；適用10%稅率的項(xiàng)目改按9%稅率征稅，主要涉及交通運(yùn)輸業(yè)、郵政業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)電信服務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品等貨物。

制造業(yè)增值稅下調(diào)政策公布后，奔馳、寶馬、奧迪等十余家車企相繼下調(diào)車型官方指導(dǎo)價(jià)。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“降價(jià)能在一定程度刺激汽車市場(chǎng)的消費(fèi)，并且還可以帶動(dòng)企業(yè)的活力。目前來(lái)看，今年車市有望在下半年回暖，預(yù)計(jì)全年汽車銷量將會(huì)實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)，乘用車將會(huì)實(shí)現(xiàn)1%的增長(zhǎng)。”