每經(jīng)編輯 楊歡

“一個好的物流方案節(jié)約的成本，可以說是關(guān)系到企業(yè)生存的一個重要部分。”普及國際貨運代理（中國）有限公司成都分公司總經(jīng)理代林海說道。在成都從事23年物流行業(yè)的他，目睹了23年以來西部物流的發(fā)展，深諳中歐班列帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

4月2日，成都青白江區(qū)舉行“2019國際化營商環(huán)境建設(shè)暨第五屆成都•青白江外商企業(yè)投資沙龍活動”，圍繞“一帶一路”倡議、國際化營商環(huán)境建設(shè)和海陸聯(lián)運樞紐等話題，與國內(nèi)外參會嘉賓探討合作新機(jī)遇。

2019年是成都國際化營商環(huán)境建設(shè)年。對于坐擁成都國際鐵路港、中歐班列、自貿(mào)試驗區(qū)等多重利好的青白江，營造國際化的營商環(huán)境，將會放大中歐班列的通道效益。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘇娜 攝

“新外商投資法”促進(jìn)一流營商環(huán)境創(chuàng)建

3月15日，十三屆全國人大二次會議表決通過了《中華人民共和國外商投資法》（以下簡稱“新外商投資法”）。

在中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員于立新看來，“新外商投資法”將助力創(chuàng)建世界一流的營商環(huán)境。

“‘新外商投資法’三法合一，以法律的形式，實行一套簡便易行新的外商投資管理制度。”于立新表示，這就是說，不管內(nèi)資外資企業(yè)，只要在國內(nèi)注冊，都一視同仁。

世界銀行發(fā)布《2019年營商環(huán)境報告》，中國排名一次性提高32位，躍升至第四十六名。這意味著，在全球競爭中，中國還有很大的上升空間。

“創(chuàng)造一流的營商環(huán)境，同時也要明確政府該做什么，不該做什么。”在于立新看來，營商環(huán)境需要市場監(jiān)督、依法執(zhí)紀(jì)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、競爭秩序的維護(hù)等此類公共服務(wù)，政府作為公共服務(wù)的提供者，拿出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來滿足內(nèi)資外資企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y興業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造良好的營商生態(tài)。

“現(xiàn)在全球500強企業(yè)在成都落地的有285家，只要跨國公司企業(yè)來投資，說明成都營商環(huán)境已走在國內(nèi)前列，就說明有適宜發(fā)展的環(huán)境。”于立新說，這次來中國（四川）自貿(mào)區(qū)青白江片區(qū)，最大的感受就是這里傳統(tǒng)工業(yè)已在轉(zhuǎn)型升級，依托成都國際鐵路港和中歐班列，可為“一帶一路”沿線的外貿(mào)企業(yè)做好服務(wù)，還將有更大的發(fā)展。

構(gòu)建國際化營商環(huán)境 青白江建立專業(yè)服務(wù)隊

“通過中歐班列，從德國到成都運輸費用只需要大約三千歐元。”代林海說，一個集裝箱20幾噸貨，空運和陸運時間差別不大的情況下，陸運、鐵路的性價比是很高的。

在成都乃至西部擴(kuò)大開放的進(jìn)程中，自貿(mào)區(qū)、成都國際鐵路港、中歐班列等多重利好疊加的青白江搶占先機(jī)。

作為本次沙龍活動的參與嘉賓，普洛斯成都公司總經(jīng)理賈德瑞認(rèn)為，青白江在成德綿經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要位置，擁有自貿(mào)區(qū)和中歐班列，是國際鐵路物流中心之一，同時也是“一帶一路”的重要起點。“ 結(jié)合普洛斯在物流生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢，將在青白江投資建設(shè)運營智能化特色供應(yīng)鏈基地。”

本次活動現(xiàn)場，青白江國際化營商環(huán)境建設(shè)企業(yè)發(fā)展服務(wù)隊正式成立，其成員來自律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所、銀行等領(lǐng)域的社會專業(yè)人士，也有來自稅務(wù)、審批、管委會的人員。據(jù)介紹，這支服務(wù)隊將為各類企業(yè)提供一對一、全流程、精準(zhǔn)化的優(yōu)質(zhì)咨詢幫辦服務(wù)，讓企業(yè)辦事更輕松順暢。

“我們堅持把創(chuàng)建一流國際營商環(huán)境作為‘重點工程’，將構(gòu)建更加國際化、市場化、法治化、便利化的營商環(huán)境。”青白江區(qū)主要負(fù)責(zé)人如是表示。

每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘇娜