每經(jīng)記者 吳治邦    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

在外界資產(chǎn)造假的質(zhì)疑下，美股上市的武漢長江發(fā)展（NASDAQ:YRIV，境內(nèi)運營主體為武漢長江新港物流有限公司）市值大幅縮水，乃至引發(fā)了中小股東對公司的訴訟。但進入4月份后，武漢長江發(fā)展的股價走出了一波大幅拉升的行情，從最低點的0.3美元/股最高漲至1.93美元/股，甚至在近幾個交易日領(lǐng)漲中概股。

截至北京時間4月11日凌晨4時收盤，武漢長江發(fā)展市值已漲至2.5億美元。不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者此前通過走訪及查閱資料發(fā)現(xiàn)，公司境內(nèi)運營主體武漢長江新港物流有限公司所擁有的土地及資產(chǎn)已遭法院輪候凍結(jié)，法院文書甚至聲稱其已無可供執(zhí)行的財產(chǎn)。值得一提的是，此前因股價已連續(xù)30個工作日收盤低于每股1美元，公司正面臨著退市的壓力。

炒作還是自救？

據(jù)武漢長江發(fā)展的官網(wǎng)介紹，公司的項目位于長江黃金水道中游，武漢城市圈的東部，武漢新港陽邏港區(qū)，長江北岸，北鄰漢（口）施（崗）公路、南靠長江黃金水道，規(guī)劃中的江北鐵路和江北快速路穿境而過。陽邏港區(qū)以其優(yōu)良的自然資源成為武漢新港的核心港區(qū)，而且在武漢長江中游航運的建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位，是武漢市對外開放的一個重要窗口。

滬深市場的行情數(shù)據(jù)顯示，近幾個交易日，包括上港集團、華貿(mào)物流、上海物貿(mào)等港口物流公司的股價出現(xiàn)了大幅度的上漲，甚至4月4日上述個股均以一字漲停板開市交易。或是受到相關(guān)消息的刺激，武漢長江發(fā)展在北京時間4月3日開盤后暴漲54.79%，在4月4日繼續(xù)大漲41.59%。

不過，從記者走訪的情況來看，武漢長江發(fā)展對外所宣稱的港口物流項目早已停擺多年，目前沒有啟動運營的跡象。

就在股價大幅度飆升后，武漢長江發(fā)展4月6日對外公告稱：4月2日，公司收到納斯達克上市資格部的警示，公司將因股價連續(xù)30個工作日收盤低于每股1美元而不符合納斯達克上市規(guī)則，公司的股價需在2019年9月30日前至少連續(xù)10個工作日以每股1美元或更高的價格收盤，否則公司的股票將面臨退市風(fēng)險。

從近幾個交易日的市場走勢來看，武漢長江發(fā)展的股價一掃此前斷崖式下跌的陰影，已經(jīng)連續(xù)多個交易日以高于1美元/股收盤。對此，有長期關(guān)注美股市場的業(yè)內(nèi)業(yè)人士對記者表示：“海外有很多類似的低價股面臨著退市風(fēng)險，相關(guān)主體可能采取自救措施來避免退市，因此股價自然會在一定時間內(nèi)大幅度的波動，這與公司的基本面變化或并無關(guān)聯(lián)。”

法院指其已無可執(zhí)行資產(chǎn)

本報曾在3月下旬刊發(fā)《從百億市值到項目荒蕪 這家美股上市的武漢企業(yè)怎么了？》，對武漢長江發(fā)展的過去及現(xiàn)狀進行了調(diào)查。實際上，公司境內(nèi)運營主體武漢長江新港物流不僅占地數(shù)百畝的物流園區(qū)幾近停滯，更為糟糕的是卷入了多起訴訟，且已經(jīng)被法院列入了失信被執(zhí)行人名單。湖北省武漢市新洲區(qū)人民法院2018年12月份發(fā)布的數(shù)份執(zhí)行實施類執(zhí)行裁定書顯示，公司目前土地房產(chǎn)等其他財產(chǎn)被法院輪候凍結(jié)，且無可供執(zhí)行的財產(chǎn)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，武漢長江發(fā)展所涉及的執(zhí)行案件標的從幾十萬元到數(shù)億元不等。武漢某律師曾告訴記者：“這家公司所涉及的債務(wù)糾紛有部分是原股東所產(chǎn)生，且金額比較大，情況比較復(fù)雜。”

盡管武漢長江發(fā)展在信息披露里聲稱，前股東已書面承諾在不向武漢長江發(fā)展求助的情況下單獨對所有這些貸款承擔(dān)全部責(zé)任，并已與其債權(quán)人簽訂了償還計劃。不過，從法院及工商信息來看，前股東所有的武漢人和置業(yè)有限公司、武漢人和集團有限公司等自身都債務(wù)纏身，其因眾多債務(wù)已被列為失信被執(zhí)行人，金額則從數(shù)百萬元到數(shù)億元不等，這些股東是否能夠履行承諾值得關(guān)注。

那么，公司如何將外界預(yù)期的物流概念描繪完畢？對于上述問題，記者試圖撥打公司披露的境內(nèi)辦公電話進行采訪，但一直無人接聽。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 吳治邦 攝